phonandroid

يقول فولفو المزيد عن ES90 ، طرازه الكهربائي التالي. تدعي العلامة التجارية المنبع من عرضها التقديمي أنها ستحصل على سرعة إعادة شحن واستقلالية لم يسبق لها مثيل في سياراتها الأخرى.

La Volvo ES90
فولفو ES90

في يوم من الأيام ، لن نحتاج بعد الآن إلى الذهاب إلى المحطةإعادة شحن لدينا سيارة كهربائية.سوف تهتم الطرق بتغذية البطارية أثناء الرحلاتوالأوقات النادرة التي تكون فيها التوقف ضرورية ،الروبوت سيفعل كل شيء بالنسبة لنا. في غضون ذلك ، يتطلع مصنعو السيارات إلى توفير الكثير من الوقت. فولفو ، وهوالدخل على هدفه الكهربائي 100 ٪ في عام 2030، يعمل أيضا على هذا الجانب.

تمكنت الشركة المصنعة بالفعلقلل من وقت إعادة الشحن من خلال مركباتها بنسبة 30 ٪من خلال تبني التكنولوجياتنفس البطارية. هذا هوخوارزمية قادرة على تحسين منحنى الشحنالبطاريات. كان عليها فقط إطلاق نموذج تحول بحزم نحوإعادة شحن فائقة السرعةللاحتفال بهذه المناسبة ، وسيتم ذلك في غضون أيام قليلة معES90.

يريد Volvo ES90 أن يوفر لك الوقت في محطة الشحن

وفقا للاختبارات التي أجراها فولفو ،ES90 يذهب من 10 إلى 80 ٪ تحميل في 20 دقيقةأو 10 إلى 50 ٪ في 10 دقائق. ليس هذا هو أول واتور لعرض هذا النوع من النتيجة ، ولكنه الأول للشركة السويدية. للتحدث من حيث المسافة ،10 دقائق في المحطة تكفي لفة 300 كم أكثر. على حمولة كاملة ،يعد Volvo ES90 بجعلك تسافر 700 كمقبل أن تحتاج إلى التوقف.

اقرأ أيضا -هذه سيارة فولفو سيارات الدفع الرباعي تتدفق إليك إذا قمت بتعيين الطريق أكثر من اللازم ، إنه أمر خطير!

من أجل الحفاظ على هذه الالتزامات ،ES90 لديه بنية 800 فولت، التي نجدها على سبيل المثال في Audi أو Kia أو Porsche. بفضل ذلك ، يمكن للسيارة دعم أ350 كيلوواط شحن التيار. هذه هي القوة التي تم استخدامها خلال الاختبارات المذكورة أعلاه. لاكتشاف الخصائص الكاملة لـ Volvo ES90 ، وتصميمها الخارجي ، وتصميمها في المقصورة وسعر الجهاز ، سيتعين علينا الانتظارالعرض الرسمي في 5 مارس 2025.


اسألنا الأخير!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Subscribe Now & Never Miss The Latest Tech Updates!

Enter your e-mail address and click the Subscribe button to receive great content and coupon codes for amazing discounts.

Don't Miss Out. Complete the subscription Now.