التأمين على السيارات: تتراوح الأسعار من البساطة إلى الثلاثي اعتمادًا على عمرك وأين تعيش ، تثبت هذه الدراسة ذلك

التأمين على السيارات هو حساب يمكن أن يزن بشكل كبير في الشؤون المالية المنزلية. وكدراسة قامت بها شركة BetterTaux Brokerage التي أثبتت للتو ، لا يوجد جميع الفرنسيين في نفس العلامة التجارية. بعيدا عن ذلك. في الواقع ، يمكن أن تلعب العديد من المعايير بمقدار قسطك. تفسيرات.

في فرنسا ، كان إلزاميًا منذ عام 1958اجعل سيارتك تأمينًا.يتم تحديد التأمين على السيارات لتغطية المواد و/أو الأضرار التي يمكن أن تسببها سيارتك للآخرين في حالة وقوع حادث. حاليًا ، هناك ثلاثة أنواع رئيسية للتأمين على السيارات ، وهي:

• التأمين الثالث -التأمين: الحد الأدنى من مستوى الحماية المطلوب ، والذي يسمح بتعويض جميع الأضرار التي يمكن أن تسببها سيارتك لشخص ما. من ناحية أخرى ، لا تغطية لمدير الحادث وسيارته
• تأمين الجهة الثالثة المخصب: يوفر حماية أكثر توسيعًا لعدد معين من المخاطر ، مثل السرقة أو النار أو الكسر الجليدي أو الكوارث الطبيعية
• كل -تأمين المخاطر: الصيغة الأكثر اكتمالا التي تضمن أفضل تغطية ممكنة ضد المخاطر ، حتى في حالة وقوع حادث مسؤول

بغض النظر عن الصيغة المختارة ، فإن التأكد من أن سيارتك تمثل تكلفة كبيرة في تمويل الأسرة. وكما تقارير شركة الوساطةأفضل سعرفي دراسة حديثة ،لا يوجد جميع الفرنسيين في نفس العلامة التجارية في هذه النقطة.

لقراءة أيضا:التأمين على السيارات-هل أنت متأكد من أن سيارتك مغطاة؟ إليك كيفية التحقق بعد نهاية الملصق الأخضر

أسعار مختلفة تمامًا حسب الملفات الشخصية

في هذا التقرير ، لاحظ Bestaux الأسعار المفروضة عليهاأربعة أنواع من المؤمنفي المناطق الفرنسية المختلفة ، بناءً على أكثر من57،595 عقود موقعةضمن 18 شركة تأمين شريك. فرصة ملاحظة أن بعض العناصرالعمر أو الموقع أو مستوى المكافأة/العقوبةيمكن أن تختلف اختلافا بشكل كبير مبلغ القسط.

قبل الخوض في التفاصيل ، دعنا نرى أولاً الملامح النموذجية التي يستخدمها Bestaux:

• سائق - 20 عامًا - طالب - مستأجر - تأمين ثالث - مكافأة 5 ٪ - Renault Clio III Diesel - 8000 كم/سنة
• سائق - 30 عامًا - موظف - مالك - ضمان تخصيص طرف ثالث - 49 ٪ مكافأة - Renault Clio III Diesel - 8000 كم/سنة
• زوجان من الأطفال - موظفون - سائق رئيسي 40 عامًا - سائقي ثانوي 37 عامًا - أصحابها - جميع ضمان المخاطر - مكافأة 50 ٪ - بيجو 3008 ديزل - 12000 كم/سنة
• كبار الزوجين - المتقاعدين - السائق الرئيسي 69 سنة - سائق ثانوي 67 سنة - جميع ضمان المخاطر - مكافأة 50 ٪ - بيجو 3008 ديزل - 12000 كم/سنة

العمر ، أول معيار تمييزي

كما ترون ، نحن بالتالي في ملفات تعريف ومستويات وأنماط الحياة مختلفة للغاية. وما نراه في المقام الأول هو ذلكعمر المؤمن له تأثير مباشر على مبلغ تأمينه على السيارات. وبالتالي ، فإن السائقين الشباب هم أولئك الذين يدفعون أغلى ، وبعيدًا جدًا. على العكس من ذلك ، فإن الموظفين الذين لديهم مكافأة للغاية هم أفضل لوتس.

في المتوسط ​​على المستوى الوطني ،سيدفع طالب نشط 872 يورو في السنة، ضد328 يورو للسائق مع مكافأة!سعر قلة الخبرة ... الزوجان مع الأطفال لا يتحسن بالضرورة ، مع مكافأة سنوية قدرها 712 يورو. فيما يتعلق بكبار السن ، فإنه أيضًا مرتفع جدًا:812 يورو/سنة في المتوسط.

بداية مبررة بسببزيادة المخاطر المرتبطة بأوجه القصور المعرفية المرتبطة بالعمر(مشاكل خاصة ، تقليل الانعكاس ، وما إلى ذلك). "" "يميل السائقون المسنون إلى استخدام سيارتهم بشكل أقل تواتراً ، لكن الخطيئة لكل كيلومتر سافر بكثافة كلما تقدمنا ​​في العمر. يمكن أن يلعب هذا السياق في الأسعار التي تمارسها بعض شركات التأمين "،يشرح صموئيل بانسارد ، المتحدث الرسمي لتحسين التأكيدات.

تباينات كبيرة حسب المنطقة

لكن هذا ليس كل شيء. اعتمادًا على المنطقة التي تعيش فيها ، يمكن لمبلغ التأمين على سيارتكتختلف من البسيط إلى الرباعي! على سبيل المثال ، تبرز أقسام الواجهة الأطلسية من خلال التعريفة الجمركية أقل بكثير من المتوسط ​​الوطني (680 يورو في السنة). في بريتاني على وجه الخصوص ، تبلغ الأسعار حوالي 617 يورو في السنة. نفس الملاحظة في Pays-de-la-loire وفي نورماندي ، حيث تكون الأسعار أرخص عمومًا جميع الملفات الشخصية:637 يورو / و 656 يورو /.

إلى L'Epiese ،قد يكلف ضمان سيارتك في منطقة PACA ثروة صغيرة.وبالتالي ، فإن الأقساط أغلى بنسبة 19 ٪ من المتوسط ​​الوطني: 812 يورو في السنة! يكمل Ile-De-France و Corsica المنصة ، بمتوسطات من 721 و 722 يورو سنويًا (جدول المقارنة المتاح أدناه).

السبب؟ خسارة أكبر مرتبطة بـ "حركة المرور الكثيفة ، والتعرض القوي للمطالبات البيئية وعرض مواقف محدودة على الطريق السريع العام ".إنه بسيط ،هناك اختلاف في السعر بنسبة 30 ٪ بين أرخص وأغلى منطقة.

ومن المفارقات أن المؤمن عليه في الغالب يبحثون عن أفضل نسبة جودة/سعر عند إخراج التأمين على السيارات. بين السائقين الشباب ،هذا هو المعيار الرئيسي بنسبة 38 ٪. وعندما تعرف ذلكتمثل أقل من 35 عامًا 60 ٪ من السائقين غير المرغوب فيها، نقول أن الزيادة المستمرة في أسعار التأمين هي مشكلة حقيقية.