استغلت شركة Goodyear معرض CES 2025 في لاس فيغاس لتقديم إطارات ذكية جديدة قادرة على اكتشاف الطرق الرطبة أو الجليدية. بفضل التكنولوجيا الجديدة المدمجة في الإطارات، تأمل الشركة المصنعة في تعزيز فعالية نظام مكابح الطوارئ التلقائي للمركبات.
كما تعلمون،نظام مكابح الطوارئ التلقائية(AEB) هي تقنية سلامة السيارات التي تساعد السائقين على تجنب الاصطدامات المحتملة. ويستخدم هذا الجهاز بشكل خاص أجهزة الاستشعار والرادارات المختلفة الموجودة على متن السيارات الحديثةاكتشاف العوائق وتشغيل الفرامل تلقائيًاإذا لم يتفاعل السائق بسرعة كافية.
منذ يوليو 2022، أصبح AEB إلزاميًا على جميع المركبات الجديدة المتداولة في الاتحاد الأوروبي. أما بالنسبة للولايات المتحدة،سيصبح النظام واحدًا في جميع السيارات الجديدة اعتبارًا من عام 2029بفضل الإجراء الذي أصدرته NHTSA (الوكالة الفيدرالية الأمريكية المسؤولة عن السلامة على الطرق).
المشكلة في هذه التكنولوجيا هي أن الأنظمة الحالية مصممة عمومًا لتحقيق ذلكالأسطح عالية الاحتكاك مثل الأسفلت الجاف. في الواقع، على الطرق المبللة أو الجليدية، يمكن أن تكون ميزة AEB غير فعالة بشكل كبير.
إقرأ أيضاً:السيارة الكهربائية – لن تحتاج إلى استبدال الإطار الأمامي لفترة طويلة
الإطارات الذكية تجعل AEB مضمونة
ويدرك جوديير أيضًا نقاط الضعف في AEB. لتحسين دقتها، عقدت الشركة المصنعة شراكة مع TNO، وهي منظمة بحثية هولندية، لإنتاجهاإطار ذكي قادر على اكتشاف ظروف الطريق الخطيرةوالعمل جنبًا إلى جنب مع AEB الموجود على متن المركبات.
لتلخيص ذلك، تتميز هذه الإطارات بتقنية تسمىجوديير سايت لاين. وبفضل ذلك، يمكن لأنظمة AEB الحصول على "معلومات أكثر تفصيلاً عن الإطارات الحقيقية وظروف الطريق لتمكين اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً ودقة.
إقرأ أيضاً:CES 2023 – عادت Goodyear بإطار مصنوع من مواد قابلة لإعادة التدوير بنسبة 90%
نتائج حاسمة تصل إلى 80 كم/ساعة على الطرق الرطبة
وفقًا للاختبارات الأخيرة على الطرق الرطبة، فإن AEB المحسّن عبر SighLine لديه الإمكانيةالمساعدة في تخفيف التأثيرات بسرعات تصل إلى 80 كم/ساعةعن طريق الكبح في وقت سابق من ذلك بكثير. ومن وجهة نظر جوديير، يمكن لهذه التكنولوجيا أن تساعد الشركات المصنعة الأمريكية على الاستعداد للموعد النهائي الذي حددته NHTSA في عام 2029.
"وبينما يستعد كبار مصنعي المعدات الأصلية وموردي المستوى الأول للوائح AEB 2029، فإن دمج SightLine يمكن أن يوفر ميزة تنافسية في السباق لبناء مركبات أكثر أمانًا وذكاءً.يعتقد جوديير.
تذكر أن ماركات السيارات الأمريكية طلبت على وجه التحديد وقتًا إضافيًا من الوكالة الفيدرالية، بحجة أن الامتثال للقاعدة الجديدة سيكون "مستحيل عمليا مع التكنولوجيا المتاحة.دعونا نحدد ذلكولم تحدد شركة Goodyear حتى الآن موعدًا لإصدار إطاراتها الذكية. بالنسبة للشركة المصنعة، ينبغي اعتبار إعلان اليوم بمثابة عرض تكنولوجي.لإظهار الفوائد المحتملة لهذا التكامل ".