يطلق BYD إعادة الشحن السريع للعالم الذي يدفن بشكل دائم السيارات الحرارية

BYD يضرب بقوة مع محطة شحنها الجديدة فائقة السرعة. قادر على توصيل طاقة قياسية تبلغ 1000 كيلو وات ، ويسمح لك باسترداد 400 كم من الحكم الذاتي في 5 دقائق فقط. يضع هذا التقدم الشركة أمام جميع منافسيها ويمثل نقطة تحول لاعتماد السيارات الكهربائية.

اليعد وقت إعادة الشحن الطويل أحد الفرامل الرئيسية لاعتماد السيارات الكهربائية. بينماالبنية التحتية تتحسن، يسعى المصنعون إلى تقديم حلولأسرع وفعالية. حتى الآن ، تم انتقاد BYD بسبب إعادة شحن أبطأ من بعض المنافسين. لكن الشركة المصنعة الصينية استجابت للتو بالتكنولوجيا الثورية.

17 مارس ،BYDكشف لهميجاوات فلاش شاحن، محطة شحن جديدة كاملة. هذا قادر على توفيره1000 كيلوواطالطاقة بفضل نظام 1000V/1000A. يساعد هذا الشاحن الفائق المؤسسي على التنافس مع الحرارية بالفوز2 كم من الحكم الذاتي في الثانية، أيضاً400 كم EN 5 دقائق. خلال اختبار مباشر ، تم الوصول إلى هذه القوة القصوى في 10 ثوانٍ فقط عن طريق إعادة شحن BYD Han l EV و Tang L EV.

مع هذه المحطة ، BYDيتجاوز إلى حد كبيرأداءالمحطات الحالية. عن طريق المقارنة ،تسلا superchargeur v4يوفر قوة 500 كيلو وات ، وترتفع طاقة NIO إلى 640 كيلو واط ، ويصل Xpeng S5 إلى 800 كيلو واط. لذلك فإن العملاق الصيني ينشئ أسجل جديدفي صناعة السيارات الكهربائية المستهلك العام. في موازاة ذلك ، تخطط العلامة التجارية لتثبيت أكثر من 4000 محطة شحن ميجاوات في الصين ، وبالتالي تعزيز شبكتها في مواجهة المنافسة.

تعتمد هذه التكنولوجيا الجديدة على أبطارية 1500V في كربيد السيليكون، الأمثل لدعم مثل هذه القوى العالية. بفضل هذا التقدم ، يمكن أن يصل BYD Han l EV و Tang L EV إلى 100 كم/ساعة في ثانيتين فقط ويتجاوز 300 كم/ساعة بسرعة قصوى. يمثل هذا الابتكار نقطة تحول للشركة المصنعة ، التي لم تعد راضية عن تقديم السيارات الكهربائية بأسعار معقولة ، ولكنها تسعى أيضًا إلى السيطرة على سوق الأداء وإعادة شحن فائقة السرعة. يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه التكنولوجيا ستصل إلى أوروبا وعلى أي نماذج.