استناداً إلى ميكانيكا الكم، وضع الباحثون نظرية لبطارية يمكن إعادة شحنها دون توصيلها بالكهرباء. عملية تضمن الحفاظ على أقصى قدر من الفعالية إلى أجل غير مسمى.
هاتف ذكي أو ساعة متصلة أو سيارة كهربائية أو أي جهاز لاسلكي بشكل عام. لديهم جميعا شيء واحد مشترك:بطارية. بغض النظر عن مدى جودة أداء الجهاز، إذا لم يستمر لفترة كافية قبل الحاجة إلى إعادة شحنه، فإن فائدته ستتأثر بشدة. ولهذا السبب يسعى المصنعون دائمًا إلى تحسين الأداءاستقلال، السرعة الشحنأوحياةالبطاريات. يبحث العلماء أيضًا في هذه القضية ويستخدمون مفاهيم فيزيائية محددة جدًا.
سيتم بناء بطارية الغد وفقًا لمبادئميكانيكا الكم. وهذا يعني دراسةسلوك الجزيئات على مستوى الذراتوحتى أصغر. من خلال استغلال هذه الظواهر في أالبطارية الكموميةلقد أنشأنا مكونًا قادرًا على تخزين الطاقة بشكل مختلف تمامًا عن البطاريات التقليدية. هناكإطلاق الطاقةوبالتالي فهو أسرع وأكثر كفاءة. المشكلة هي أنالبطارية من هذا النوع حساسة جدًا للاضطرابات الخارجية. الاتصال البسيط بينه وبين الشاحن يمكن أن يقلل من فعاليته.
ومن خلال الشحن لاسلكيًا، يمكن للبطارية الكمومية أن تظل بسعة 100% إلى أجل غير مسمى
للتغلب على المشكلة، وضع الباحثون الصينيون واحدًا على الأقلنظام الشحن اللاسلكييسمى "الدليل الموجي". تخيل مستطيلًا معدنيًا بداخله أبطل الكهرومغناطيسي. يتم وضع البطارية والشاحن في المستطيل، دون أن يتلامسا، وتتولى الأمواج الباقي. وبهذه العملية نحصل على بطارية يمكنها ذلكإعادة الشحن بشكل لا نهائي تقريبًا دون فقدان الكفاءة. هناك اختلاف كبير عن الأجهزة الحالية التي تصبح أقل كفاءة مع دورات الشحن.
وهذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها استخدام فيزياء الكم في هذا القطاع. نحن نتحدث بالفعل عن أبطارية السيارة الكهربائية تسمح لك بالقيادة دون الحاجة إلى إعادة الشحنعلى سبيل المثال. أو كوسيط أشحن السيارة الكهربائية خلال 9 ثواني فقط. بعد إثبات النظرية، لا تزال هناك عقبة رئيسية قبل أن تصبح البطاريات الكمومية منتشرة على نطاق واسع: العثور عليهاكيفية إنتاجها على نطاق واسعبينما تسيطر عليهمالتأثير البيئي.
مصدر :ثق بعلمي