بعد سحبها للمرة الأولى بأكبر قدر من التقدير، أعادت شركة Tesla للتو بندها الشهير الذي يحظر على المشترين إعادة بيع Cybertruck الخاصة بهم في السنة الأولى. ولكن ما الذي تلعبه الشركة المصنعة؟
لقد ذكرنا ذلك في أعمدتنا في بداية نوفمبر 2023. قبلالإطلاق الرسمي لـCybertruck، واجه المشترون الأوائل مفاجأة غير سارة عند تقديم طلبهم.
وبالفعل، أضافت تسلا بندًا خاصًا إلى حد ما إلى الاتفاقية، على الرغم من أنه شوهد بالفعل في عالم السيارات. لتلخيص ،يحظر هذا البند على المشترين بيع شاحنتهم الكهربائية خلال السنة الأولى. علاوة على ذلك، تمنح العلامة التجارية الأمريكية لنفسها الحق في المطالبة بمبلغ 50 ألف دولار كتعويض في حالة البيع المبكر. ولا تتوقف العقوبة عند هذا الحد، فقد ترفض تسلا أيضًا بيع سياراتها المستقبلية للمشتري الذي نفد صبره.
مع هذا الجهاز،تسعى Tesla ببساطة إلى منع المضاربة على Cybertruck. نظرًا لأنه يتم إنتاج السيارة بكميات محدودة جدًا (في الوقت الحالي)، لا ترغب الشركة المصنعة في رؤية Cybertrucks المستعملة تُباع بعد ستة أشهر من شرائها الأولي بأسعار أعلى بكثير من تلك التي حددتها Tesla.
يختفي شرط الخلاف… ثم يعود
تمت مشاركة هذا البند بسرعة عبر الإنترنت، وكانت ردود الفعل فورية. من ناحية، هناك من يقدر الإجراء الذي اتخذته تسلا لمحاربة السماسرة. ومن ناحية أخرى، أولئك الذين يعتقدون ذلك بحقليس لدى الشركة المصنعة الحق في إخبارهم بما يجب عليهم فعله بمركبة تم شراؤها بشكل قانوني.
وأخيرًا، سحب تسلا البند الشهير بعد بضعة أيام وبأكبر قدر من التكتم. كالعادة، من المستحيل معرفة السبب، حيث أن العلامة التجارية لا تملك حتى الآن خدمة صحفية للإجابة على أسئلة وسائل الإعلام حول سياستها.
ولكن كما ذكر زملاؤنا من موقع Electrek، فإن أولئك الذين أتيحت لهم الفرصة والميزانية لشراء سلسلة Cybertruck Foundation (ملاحظة المحرر: إصدار محدود من البيك اب الكهربائي) يؤكدون ذلكعاد الشرط.
وبالفعل، بعد التأكد من أمرهم،وقد ظهر هذا القسم في العقد:"أنت توافق على عدم بيع أو محاولة بيع السيارة حتى نهاية السنة الأولى التالية لتاريخ تسليم سيارتك.والسؤال الآن هو ما إذا كان هذا البند مخصصًا لإصدارات Foundation Series من Cybertruck، أم أنه سيشمل جميع الطرازات. ولتحقيق ذلك، ستحتاج تسلا إلى خدمة صحفية.