كشفت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن المئات من مالكي سيارات تسلا يقولون إن سياراتهم تتوقف فجأة دون سبب، حتى على الطريق السريع.
وتواجه تسلا حاليًا تدقيقًا متزايدًا من الجهات التنظيمية الأمريكية. وقد تلقوا مؤخراً 758 شكوى بخصوص السيارات التي تصنعها الشركةالفرامل فجأة بسرعة عاليةأي أكثر من ضعف عدد الحوادث التي تم الإبلاغ عنها في وقت سابق من هذا العام.
في الواقع، هذالقد تمت ملاحظة مشكلة "الكبح الوهمي" بشكل رئيسي في الطرازين 3 وModel Yوآخرونوخاصة موديلات 2021 و 2022. وأظهرت وثائق من وزارة النقل الأمريكية، في فبراير/شباط الماضي، أنه تم تقديم 356 شكوى بشأن المشكلة، وذلكوقد تم الإبلاغ عن هذا بالفعل في العام الماضي.
ولم يتم الإبلاغ عن أي إصابات حتى الآن
والخبر السار هو أن الوكالة قالت إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات حتى الآن. ومع ذلك، لا تزال NHTSA تطلب وفرة من المعلومات من Tesla، بما في ذلك "جميع تقارير المستهلكين والتقارير الميدانية التي تتلقاها حول الكبح الكاذب، بالإضافة إلى تقارير الحوادث والإصابات والوفيات ومطالبات الأضرار في الممتلكات».
كما كتبت NHTSA أيضًا إلى Tesla خطابًا من 14 صفحة بخصوص أحدث الشكاوى.وأمام الشركة حتى 20 يونيو للرد، على الرغم من أنه مخول أيضًا بطلب وقت إضافي إذا لزم الأمر.
تطلب الرسالة من تسلا تفاصيل حول اختبار الأنظمة الآلية عندما يتعلق الأمر باكتشاف الجسور المعدنية، والمنعطفات على شكل حرف S، وحركة المرور القادمة والعابرة، بالإضافة إلى المركبات ذات الأحجام المختلفة، بما في ذلك الشاحنات الكبيرة. وترغب الوكالة أيضًا في الحصول على معلومات حولكيفية تعامل الكاميرات مع الانعكاسات والظلال والوهج والعوائق الناجمة عن الثلوج أو الأمطار الغزيرة.
تأتي مشكلات الكبح "الوهمية" هذه بعد فترة وجيزة من إجراء Tesla تغييرات كبيرة على المعلومات التي تم جمعها بواسطة نظام مساعدة السائق الآلي الخاص بها. في الواقع، منذ العام الماضي،تخلت الشركة المصنعة للسيارات عن الرادار الموجود في مقدمة سياراتهاويعتمد الآن فقط على كاميرات بزاوية 360 درجة، وهو النظام الذي أطلقت عليه تسلا اسم “Tesla Vision”.ويبقى أن يتم تحديد ما إذا كان هذا التغيير هو سبب المشاكل الأخيرة التي يواجهها الطيار الآلي.
مصدر :NHTSA