كل ما يتطلبه الأمر هو القليل من الضباب لشل حي هادئ عادة في سان فرانسيسكو. وكان السبب هو سيارة أجرة آلية رفضت مواصلة القيادة بسبب الظروف الجوية، مما أدى إلى ازدحام مروري أثناء اختفاء الضباب. مشكلة تضاف إلى القائمة الطويلة من الأحداث غير المتوقعة لهذه الخدمة الناشئة.
تعد السيارة ذاتية القيادة أحد التحديات التقنية الكبرى في هذا العقد، وتحاول العديد من الشركات بالفعل مواجهتها. قبل نشر التكنولوجيا لعامة الناس، صيركز العديد من الشركات المصنعة بشكل أساسي على الروبوتات. في سان فرانسيسكو، يتم تداول هذه بالفعل في الشوارع، الأمر الذي لا يفشل في التسبب في بعض الأحداث الصغيرة غير المتوقعة.
وفي الأسبوع الماضي، ضرب ضباب كثيف مدينة كاليفورنيا حوالي الساعة 6 صباحًا، كما هو الحال غالبًا في هذه المنطقة. ونتيجة لذلك، توقفت خمس مركبات من الشركة المصنعة Waymo في منطقة بالبوا تيراس، بعد أن اعتبرت أجهزة الاستشعار الخاصة بها أن القيادة في هذه الظروف خطيرة للغاية. ورغم أن المنطقة عمومًا هادئة جدًا، إلا أن الوضع سرعان ما أدى إلى ازدحام مروري كبير.
عندما تتسبب سيارات الأجرة الآلية في توقف حي بأكمله بسبب الضباب
أخيرًا، أصبحت حركة المرور أكثر سلاسة بعد مرور بعض الوقت، بمجرد اختفاء الضباب وعودة سيارات الأجرة الآلية إلى الحركة. وعندما سئلت وسائل الإعلام عن Waymo، أكدت أن هناك تحديثًا برمجيًا لتحسين سلوك سياراتها في الضباب في الطريق. وهذا لا يكفي لتقليل قلق السكان المحليين، بعد الاصطدامات المتعددة بوسائل النقل العام في المدينة.
في نفس الموضوع -سوف تحلق سيارات الأجرة الطائرة ذاتية القيادة وذات المقعد الواحد فوق المدن الفرنسية اعتبارًا من عام 2025
"لقد طلبنا من السلطات جمع البيانات حتى نتمكن من قياس الآثار الإيجابية والسلبية للقيادة الذاتية في شوارعنا قبل السماح لها بتوسيع العمليات خلال ساعات الذروة، عندما يكون الناس في أمس الحاجة إليها ويعتمد عليهم اقتصادنا ومجتمعنا على قدرة الناس على التحرك"وقال ستيفن تشون، المتحدث باسم وزارة النقل في سان فرانسيسكو:
مصدر :سان فرانسيسكو كرونيكل