اختبار BMW iX: سيارة دفع رباعي كهربائية تحتوي على كل ما يشبه السيارة النموذجية

تفتتح سيارة BMW iX، الأخ الأكبر لسيارة BMW iX3، الجيل الجديد من السيارات الكهربائية من الشركة المصنعة في ميونيخ. في حين أن مظهر السيارة النموذجية لا يمر دون أن يلاحظه أحد، فهل ستظل تجذب عشاق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية وعملاء العلامة التجارية؟

أخبار مزدحمة للغاية على جبهة السيارة الكهربائية فيبي ام دبليو. في الواقع، تميزت الأسابيع القليلة الماضية بتسويق ليس واحدًا فقط، بلنموذجين للبطارية. سيارتان تشتركان في محركهما الخالي من الانبعاثات، لكنهما متعارضتان في شكلهما وفي تصميمهما. سيكون لدى عملاء العلامة التجارية الذين يرغبون في الغطس الكهربائي الاختيار بين عاملين من حيث الشكل: من ناحيةبي ام دبليو i4، وهي سيارة سيدان تعتمد على نفس منصة الفئة الرابعة جران كوبيه، ومن ناحية أخرىسيارة BMW iX التي تمكنا من اختبارها في نسخة xDrive 50خلال اختبار أكثر من 300 كيلومتر.

إقرأ أيضاً:سيتم حرمان بعض سيارات BMW من شاشات اللمس بسبب نقص الرقائق

على عكس سيارة BMW i4.إن سيارة BMW iX هي سيارة دفع رباعي خالصة. من حيث أبعادها، فمن الواضح أنها تذكرنا بسيارة BMW X5. ويعد هذا الأخير من بين النماذج الأكثر شعبية للعلامة التجارية، خاصة منذ إطلاق نسختها الهجينة. ربما يكون هؤلاء هم أول من يهتم بهذه السيارة المهيبة التي يبلغ طولها حوالي 5 أمتار. لكن المقارنة تتوقف عند هذا الحد، كما يتضح من التصميم الذي، مرة أخرى، ربما يكون بعيدًا عن الإجماع.

مستوحاة من هذا المفهومBMW Vision i Nextالتي تمكنا من اكتشافها خلال نسخة 2018 من معرض CES في لاس فيغاس،تهدف سيارة BMW iX إلى تغيير رموز العلامة التجارية. وبذلك يصبح أيضًاالمعيار التكنولوجي الجديد بدلا من السلسلة 7. تم تأكيد ذلك أيضًا خلال معرض CES في لاس فيغاس في بداية شهر يناير. في الواقع، خلال العرض الشهير المخصص للإلكترونيات الاستهلاكية، أحدثت BMW ضجة كبيرة بـتدفق BMW iXمصممة بالشراكة مع E Ink. وهو مزود بغطاء يحتوي على حبر إلكتروني، وهو قادر على تغيير اللون حسب الرغبة.

لكن لنعد إلى النسخة الإنتاجية من سيارة BMW iX المتوفرة الآن. هذه الرياضةنظرة مفاجئة ومختلفة بشكل واضح. علاوة على ذلك، نعتقد تقريبًا أننا أمام سيارة نموذجية تمت الموافقة عليها أخيرًا. فرض،تتميز سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بأسطح ناعمةوالتي توضح العمل المهم الذي تم إنجازه في مجال الديناميكا الهوائية. التصميم الذي يترجم أيضًا بشكل ملموس جدًا إلىسك من 0.25، أي معدل منخفض لمقاومة الهواء من أجل تحقيق أقصى قدر من الكفاءة. ونتيجة لذلك، تم تحقيق رقم قياسي جديد في هذا القطاع والذي لن يكون كثيرًا لمساعدة هذا الطفل الكبيرأكثر من 2.5 طنالقيادة بسرعة عالية على الطريق السريع. عند الحديث عن الأبعاد، تعرض سيارة BMW iX قياسات قريبة من تلك الموجودة في سيارة BMW X5 حيث يبلغ طولها 4.95 مترًا (31 ملم أكثر)، وعرضها 1.97 مترًا (37 ملم أكثر) وارتفاعها 1.70 مترًا (أقل بـ 50 ملم من سيارة BMW X5).

التنمية المستدامة هي الكلمة الأساسية

ومثلBMW iX3 التي تمكنا من اختبارهاأوائل عام 2021، أو حتىبي ام دبليو i4الذي يصل في نفس الوقت إلى الوكالة،الشركة المصنعة تصر على التنمية المستدامةبما يتجاوز الغياب البسيط لانبعاثات العادم، أي في جميع أنحاء التصميم والتصنيع. على سبيل المثال، منذ المراحل الأولى لتصنيعها، تستخدم سيارة BMW iX ما يصل إلى 50% من الألومنيوم الثانوي، أو 20% من البلاستيك الحراري المعاد تدويره، أو حتى 60 كجم من البلاستيك المعاد تدويره. ويرتبط كل ذلك بالطبع بالفولاذ عالي القوة، ولكن أيضًا بالبلاستيك المقوىألياف الكربون في قاعدة الهيكلويعمل على تقوية البنية واكتساب خمسة كيلوغرامات صغيرة. وهو ما يكفي لإغراء عشاق المواد الراقية الذين سيتمكنون من رؤية الكربون عند ركوب سيارة BMW iX.

ويضاف إلى هذاغياب المغناطيس في المحركات الكهربائية. وهناك خصوصية أخرى تترجم بشكل ملموس إلى عدم وجود مواد تعتمد على الأتربة النادرة. كل ذلك مع إمكانية تتبع المواد الخام التي يتم التحكم فيها واعتمادها وفقًا للمعلومات المقدمة من قبل الشركة المصنعة.

BMW iX، منصة جديدة

في الجزء الأمامي من سيارة BMW iX، لا شك أن الشبك المزدوج المهيب والعزيز على العلامة التجارية هو الذي يلفت الأنظار. بفضل تصميمه العمودي المغلق، فإنه يحتفظ بالطبع بالفاصوليا العملاقة المزدوجة الشهيرة التي أثارت الكثير من الحديث عندما تم الكشف عنها. يحتوي الأخير على أجهزة استشعار وكاميرات، بينما يعرض خاصية مذهلة:يقلل طلاء البولي يوريثين من قابلية الشبكة للتلف. ولكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه يستفيد من ذلكتأثير الشفاء الذاتي خلال 24 ساعة في درجة حرارة الغرفةه، أو خلال 5 دقائق فقط عن طريق استخدام الهواء الساخن، على سبيل المثال باستخدام مجفف الشعر.

تم تأطير شبكة BMW iX بواسطةالمصابيح الأمامية رقيقة نسبيا، والتي تعطي شخصية أكثر حداثة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية، مع الحفاظ على التقاليد الخالصة للعلامة التجارية. هناك فضول آخر مسلي على غطاء المحرك المضلع، وهو أن شعار العلامة التجارية يخفي في الواقع فتحة وصول إلى خزان سائل غسيل الزجاج الأمامي. يتم رش هذا مباشرة بواسطة شفرات المساحات الساخنة بدلاً من الفوهات التقليدية التي يتم وضعها عادةً على الغطاء.

ويجب أن يقال أن مثلمرسيدس EQSعلى سبيل المثال،من المستحيل رفع غطاء محرك سيارة BMW iX لمعرفة ما تخفيه. تقييد تفرضه معدات الجهد العالي، ولكنه لا يزال يعني ذلك قبل كل شيءسيتعين علينا أن نتخلى عن فرانك محتمل، هذا الصندوق الأمامي الصغير العملي للغاية والذي يجهزفورد موستانج ماك إيوغيرهاتسلا موديل اكسعلى سبيل المثال.

إذا كان المظهر الجانبي يتميز أيضًا بالأسطح الملساء، ولكن قبل كل شيء بأقواس العجلات المهيبة التي يمكن أن تستوعب إطارات يصل حجمها إلى 22 بوصة،من ناحية أخرى، الجزء الخلفي مصقول للغاية. ويعتمد الدرع تصميماً عصرياً مرة أخرى، في حين تضيف الأضواء الأفقية الرفيعة إلى النمط المميز لسيارة BMW iX.

على متن سيارة BMW iX، صالة ذات تصميم جديد

المنصة الجديدة التي تعتمد عليها سيارة BMW iX تجعل من الممكن تقديمهاصلاحية ممتازة للسكن. لا شيء يمكن أن يكون أكثر طبيعية بالنسبة لسيارة يبلغ طولها حوالي 5 أمتار، ولكن عدم وجود نفق في المقاعد الخلفية (التي تستفيد من تدفئة المقاعد) والأرضية المسطحة في المقاعد الأمامية يزيد من تعزيزالشعور بالفضاء. هناك مساحة تخزين كبيرة، خاصة بالقرب من ألواح الأبواب، ولكن أيضًا أسفل الكونسول الوسطي. والأخير يرحبشاحن لاسلكي QI ومنفذين USB-C إلى جانب منفذ 12 فولت. ومن ناحية أخرى، فإن صندوق القفازات ضيق. في نسختنا التجريبية،الجو الرجعية الجديدةمع منسوجات من الألياف الدقيقة تزين ألواح الأبواب ولوحة القيادة وحتى المقاعد التي تتميز بأنماط السبعينيات.

من الواضح أن BMW قد دفعت جميع عناصر التصميم إلى أقصى الحدود في مقصورة BMW iX. وهي ناجحة وغريبة إلى حد ما. هنا مرة أخرى،الكلمة المفتاحية هي "نقية"، والأزرار قليلة العدد دون مواجهة المستخدم بواجهة لمس مؤسفة كما أصبح هو المعتاد لدى بعض الشركات المصنعة. تبرز عجلة القيادة السداسية الكبيرة أمام شاشة BMW المنحنية الكبيرة التي تبدو وكأنها موضوعة على لوحة القيادة، بينما تختفي مكبرات الصوت في الأبواب. هذا المفهوم الذي تصفه الشركة المصنعة بأنه Shy Tech يتم موازنةه بتفاصيل معينة لن تناسب ذوق الجميع. في الواقع، فمن الواضح أنستسعد شركة BMW عملائها الأكثر ولاءً من خلال الاحتفاظ بالميناء القديم الجيد. لكن الأخير، تمامًا مثل أدوات التحكم في تعديل المقعد التي تتم على مستوى الباب (شكرًا لمرسيدس)، يتم عرضهلمسة نهائية كريستاليةالذي قد يعتقد المرء أنه خرج من الفيلمتشغيل لوغانلأولئك الذين لا يزالون يتذكرونها. كن مطمئنًا، يتم تقديم هذه اللمسة النهائية الواضحة والجريئة كخيار، حتى نتمكن من الاستغناء عنها.

لكن في هذه الحالة نفقد ميزة أخرى في سيارة BMW iX. في الواقع، في حينمازدا مع MX-30اختارت شركة BMW الفلين لتزيين عناصر معينة من سيارتها الكهربائية الأولى، واختارت شركة BMW ذلكسطح خشبي أنيق في الكونسول الوسطي. يستوعب هذا أزرار ردود الفعل القوية التي تم دمجها بشكل مثالي في روح Shy Tech مرة أخرى. وحتى الآن، فهو ناجح جدًا. باستثناء تفصيل واحد: يمكن أن يتوفر نظام الصوت Bowers & Wilkins36 مكبر صوت(تقرأ بشكل صحيح، كما هو الحال في سينما Dolby Atmos) والتي تكون جميعها مخفية تمامًا أو تقريبًامكبر صوت أخير يظهر قليلاً في الجزء العلوي من لوحة القيادة.

وكما ذكرنا أعلاه، فإن المساحة الموجودة في المقاعد الخلفية واسعة، ولكن يتم تعزيز هذا الشعور من خلال صالة Sky Lounge المذهلة. بمساحة حوالي 2م2،يمكن لهذا السقف الزجاجي البانورامي تغيير مظهرهبالضغط على الزر الموجود بالقرب من مرآة الرؤية الخلفية الداخلية. ويمر عبرها تيار كهربائي ليعتم الزجاج مثل ستارة التعتيم، مع الحفاظ على السطوع في مقصورة الركاب. عدد3350 يورو لهذا الخيار.

يمكن للركاب الجالسين في الخلف ضبط مكيف الهواء حسب رغبتهم أو تنشيط المقاعد المدفأة باستخدام أدوات التحكم المخصصة الموجودة في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي. توجد أيضًا منافذ USB من النوع C والتي تتميز بخصوصية دمجها في الجزء الخلفي من المقعد الأمامي.

وأخيرا، على الرغم من أبعادها،يجب أن تكتفي سيارة BMW iX بصندوق سعة 500 لتر. لا يزال يستفيد من القاع المزدوج الذي سيستوعب كابل الشحن T2، ولكنتسلا موديل Yعلى سبيل المثال، يعمل بشكل أفضل بكثير مع أكثر من 850 لترًا. وأخيرًا، يمكن طي المقعد الخلفي إلى ثلاثة أجزاء للاستفادة من الأرضية المسطحة تقريبًا.

BMW iX، معرض تكنولوجي

كما رأينا أعلاه، تقدم سيارة BMW iX تقنيات جديدة مثل الشبكة ذاتية الإصلاح، والسقف البانورامي Sky Lounge، وشاشة BMW المنحنية. موجهة نحو السائق كما هو الاتجاه اليوم، وتتكون منشاشة مركزية مقاس 14.9 بوصةالذي يعتمد واجهة منقحة وهي عملية للغاية. وبالتالي، تتكون الصفحة الرئيسية من عدة لوحات لمراقبة التطبيقات الأكثر استخدامًا: GPS، والموسيقى، والهاتف الذكي، وما إلى ذلك.العرض التقديمي واضح وسهل التنقل. وعلى الرغم من ثروة الميزات الكبيرة، إلا أنه من السهل التنقل فيه.

التكاملابل كاربلاييعد أيضًا ناجحًا جدًا باستخدام سطح شاشة المعلومات والترفيه بالكامل. عادة في BMW، ولكنكان علينا أولاً تجربتها عدة مراتقبل أن تتمكن من الاتصال أايفون 13 بروعبر البلوتوث. بمجرد الاتصال، يتوفر CarPlay لاسلكيًا وتوفر سيارة BMW iX تكاملاً أكبر بكثير من أي سيارة متوفرة اليوم. في الواقع، لم يعد CarPlay يقتصر فقط على نظام المعلومات والترفيه، بلمن الممكن أيضًا عرض المعلومات على شاشة مقاس 12.3 بوصة مخصصة للأجهزة. وبالتالي، يمكن للسائق الذي يفضل استخدام خرائط Apple عرض الخريطة مباشرة خلف عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يقوم زر الاختصار الموجود على عجلة القيادة باستدعاء المساعد الصوتي Siri. ومع ذلك، يقتصر هذا الأخير على التطبيقات المثبتة على الهاتف الذكي. وبالتالي لا يمكنه التحكم في بعض ميزات السيارة كما يفعل المساعد الموجود على متن السيارة "Dis BMW" الخاص بالعلامة التجارية.

وكما هو الحال مع منتجات Apple المحمولة، تتميز سيارة BMW iX بتقنية UWB (النطاق العريض للغاية). بالاشتراك مع BMW Digital Key Plus،يمكنك التخلي عن المفتاح الفعلي لاستخدام هاتفك الذكي فقط. وهي ميزة معروفة جيدًا لأصحاب سيارات تسلا، والتي تصبح ضرورية لأولئك الذين استخدموها بالفعل بشكل يومي. عند الاقتراب من ثلاثة أمتار من السيارة، تقوم سيارة BMW iX بتشغيل الإضاءة الترحيبية قبل فتح القفل تلقائيًا عندما يكون المفتاح أو الهاتف الذكي على بعد 1.5 متر. وفي الوقت نفسه، يتم تطبيق الإعدادات الشخصية للسائق.

لكن لنعد إلى النظام الموجود على متن سيارة BMW iX. لوواجهة GPS الخاصة بالسيارة بسيطة إلى حد ماويمكن الاعتماد على الواقع المعزز لتسهيل التنقل. وفي الوقت الحالي، سيتعين عليك فعل ذلك عمدًا لتضيع خلف عجلة قيادة سيارة BMW iX. في الواقع، في نسختنا التجريبية، تتم الإشارة بوضوح إلى تغيير الاتجاهشاشة المعلومات والترفيه التي ستنقسم واجهتها إلى قسمينلعرض الخريطة على الجانب الأيمن، والفيديو من الكاميرا الأمامية الذي تظهر عليه الأسهم للتوجيه الدقيق. ولكن مثل العين البشرية، قد تنبهر الكاميرا أحيانًا بأشعة الشمس الساطعة مباشرة أمام السيارة. في هذه الحالة، فإن حقيقة بقاء الخريطة معروضة على الجزء الأيمن من الشاشة أمر مفيد للغاية كما نرى في الصورة أدناه.

وفي وقت لاحق من هذا العام، ستحصل سيارة BMW iX، ولأول مرة في سيارة إنتاج، على حق الاتصال5Gمدمجة عبر الصوتعلى سبيل المثال. وبالتالي ستتمتع السيارة بإمكانية الوصول السريع إلى السحابة، ولا سيما لتعلم التنقل بناءً على عادات السائق، وتقديم وظائف عند الطلب وتقديم تحديثات OTA (عبر الأثير).، أي عن بعد، دون الذهاب إلى الوكيل كما تفعل تسلا.

على عكس الشركة المصنعة في كاليفورنيا،لا تزال شركة BMW لا تقدم إمكانية المراقبة عن بعد للسيارةباستخدام الكاميرات الخارجية المختلفة للسيارة. ومن ناحية أخرى فمن الممكن أنشاهد المقصورة الداخلية لسيارة BMW iXعن بعد من الهاتف الذكي باستخدام الكاميرا الداخلية. نظام بالتأكيد أقل عملية منوضع تسلا الحارس، ولكنه يتوافق مع القواعد المتعلقة بتسجيل الفيديو على الطرق العامة.

ومن الممكن بالطبع أنإضفاء الطابع الشخصي على أدوات BMW iXخاصة لعرض الملاحة في وسط الشاشة، بينما يوجد عداد السرعة في الجزء الأيسر وعداد الطاقة في الجزء الأيمن. وأخيرا، تزيين الكعكة،شاشة العرض الأمامية تتحسنبينما كانت BMW بالفعل من بين الأفضل في هذا المجال. كما أن ما توفره سيارة BMW iX كافٍ في حد ذاته، لدرجة أنه لا يمكن للسائق الاعتماد عليه إلا حتى في التقاطعات الأكثر تعقيدًا. تستفيد شاشة العرض الملونة على الزجاج الأمامي، الموضوعة مباشرة في مجال الرؤية، من تعريف مُكيَّف لتقديم الكثير من المعلومات. باختصار، هذا خيار موصى به للغاية.

علاوة على ذلك،سوف يُسعد نظام Bowers & Wilkins عشاق الصوت. العرض متوازن والقوة موجودة دون أي تشويه. هناك أيضًا ضوابط للإيماءات. يمكنك الانتقال إلى الأغنية التالية أو السابقة عن طريق النقر بإبهامك، أو ضبط مستوى الصوت عن طريق رسم دائرة في الهواء بطرف إصبعك.

وأخيرًا، ستستفيد سيارة BMW iX قريبًامساعد المناورةبالإضافة إلى مساعد مناورة ركن السيارة الذي تمكنا من اكتشافه في سيارة BMW M 850i. هذا هوقادرة على تسجيل المناورات العشر الأخيرة على مسافة 200 مترالاعتماد على كاميرا السيارة. ولطمأنة السائق، سيتم عرض المسار الذي سيتم قطعه على شاشة نظام المعلومات والترفيه بنفس مبدأ الواقع المعزز.

محركان كهربائيان لسيارة BMW iX

منذ إطلاقها في نوفمبر الماضي، تم تقديم سيارة BMW iX بنظام الدفع الرباعي مع محرك واحد على كل محور.تبلغ قوة سيارة BMW iX xDrive 40 240 كيلووات (326 حصانًا)مع عزم دوران يبلغ 630 نيوتن متر، والتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.1 ثانية. من جانبها، تتميز سيارة BMW iX xDrive 50 بقوة أكبر تبلغ 385 كيلووات (أو 523 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 765 نيوتن متر. وهي كافية لتقديم تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية. وتقتصر سرعة كلا الطرازين إلكترونيًا على 200 كم/ساعة.

كما رأينا أعلاه، يعتمد المحرك المتزامن ذو الدوار الملفوف في سيارة BMW iX علىتقنية ESM. ويعني غياب المغناطيس أنه يمكن تجنب المواد الأرضية النادرة. يعمل محرك الجيل الخامس هذا أيضًا على تشغيل سيارة BMW i4 سيدان التي تم إطلاقها أيضًا في نوفمبر الماضي. ومن خلال تقديم كفاءة عالية تصل إلى 93%، من المفترض أن تكون قادرة على تكرار التسارع عند الطلب دون نفاد الطاقة على الإطلاق.

أخيرًا، استفادت BMW من معرض CES 2022 في لاس فيغاس لإضفاء الطابع الرسمي على السيارةبي ام دبليو اي اكس ام 60. والأكثر قوة هو أن هذا المحرك لا يزال مزودًا بمحركين، ولكن بمحرك واحدقوة تراكمية تبلغ 455 كيلووات، أو 619 حصانًا. ويزداد عزم الدوران هذه المرة إلى 1000 نيوتن متر ويتم الإعلان عن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.8 ثانية. تم تحديد السرعة القصوى إلكترونيًا مرة أخرى، ولكن هذه المرة عند 250 كم/ساعة.

سعتان للبطارية وعمر بطارية يصل إلى 630

تمامًا مثل المحركات، تنتمي بطارية سيارة BMW iX إلى الجيل الخامس. ويستفيد من أتصميم وحداتوتستفيد من المنصة الجديدة كلياً التي تعتمد عليها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، على عكس سيارة BMW i4 سيدان التي تستخدم نفس القاعدة التي تستخدمها سيارة BMW 4 Series Gran Coupé. وبالتالي فإن العبوة أكثر سخاءً بارتفاع 140 ملم وسعة. من ناحية 76.6 كيلووات ساعة لسيارة BMW iX xDrive 40، بما في ذلك 71 كيلووات ساعة مفيدة، و111.5 كيلووات ساعة لسيارة BMW iX xDrive 50 بما في ذلك 105.2 كيلووات ساعة مفيدة. كلا الإصدارين يعدان على التوالييصل مداه إلى 425 كم و630 كم بشحنة واحدة. من جانبها، تمتلك سيارة BMW iX M60 نفس البطارية الموجودة في سيارة BMW iX xDrive 50، ولكن معالحكم الذاتي المعلن لمسافة 566 كم.
إعادة الشحنمن 10 إلى 80% يستغرق حوالي ثلاثين دقيقةفي محطة شحن سريعة بقوة شحن قصوى نظرية تبلغ 200 كيلووات. يتمتع الشاحن الموجود على متن الطائرة بقدرة مقبولة تبلغ 11 كيلو واط.

خلف عجلة قيادة سيارة BMW iX

يشبه التصميم الداخلي لسيارة BMW iX غرفة معيشة حقيقية ذات تصميم دقيقالراحة هناك. المقعد جميل، والمرفق على ارتفاع جيد ويمكن الوصول إلى كل شيء بسهولة.يتم تصفية الضوضاء الديناميكية الهوائية بشكل جيد للغاية حتى سرعة 130 كم/ساعةوللعلم، سيتمكن المشجعون من الاستمتاع بالأصوات الاصطناعية التي صممها الملحن الحائز على جائزة الأوسكار هانز زيمر. بالطبع من الممكن أيضًا إلغاء تنشيطها.

الرؤية الخلفية محدودةوهو أمر ليس مزعجًا في النهاية بفضل أجهزة الاستشعار العديدة المجهزة بسيارة BMW iX والرؤية بزاوية 360 درجة. كما،الكاميرات ليست أكثر من اللازمللمناورة دون خوف في المساحات الضيقة، خاصة أنها تعرض دقة عالية.

منذ المنعطفات الأولى للعجلة،تفاجئ سيارة BMW iX بسهولة عملها، وخاصة على السرعة المنخفضة. ويجب القول أن المناورة أصبحت سهلة بفضل نظام التوجيه بالعجلات الخلفية. يتم تقديم العديد من أوضاع القيادة التي تعمل على تعديل سلوك السيارة، ولكن أيضًا نمط العرض على الشاشات. ومن ناحية أخرى، على عكس مرسيدس،لا تقدم BMW مجاذيف عجلة القيادةمن أجل التحكم في مستوى استعادة الطاقة عند الكبح.لذلك كل شيء يمر عبر شاشة المعلومات والترفيهوتتوفر أربعة أوضاع (منخفضة أو متوسطة أو عالية أو متكيفة حسب الظروف). يتوفر أيضًا الوضع B الذي يسمح بالقيادة بدواسة واحدة بمجرد رفع قدمك عن دواسة الوقود لإبطاء سيارة BMW iX.

التسارعات قوية، بما في ذلك عند تنشيط الوضع الاقتصادي. يسمح لك وضع Sport Boost بركل مؤخرتك، ولكن دون أن تكون عنيفًا للغاية كما هو الحال مع Tesla على سبيل المثال. نقطة جيدة للمسافرين الذين يستفيدون منها أيضًاتعليق هوائي قياسي. ومن الواضح أنمن السهل التجاوز والاندماج في حركة المرورعلى الرغم من حجم pachyderm، ويتم احتواء اللفة عندما تسمح لنفسك بوتيرة أكثر استدامة على الشبكة الثانوية. وهنا مرة أخرى، تستفيد سيارة BMW iX من نظام التوجيه بالعجلات الخلفية الذي يضمن الثبات في المنحنيات.

مساعدات القيادة فعالةلتفويض الأوامر إلى سيارة BMW iX في الاختناقات المرورية على سبيل المثال، أو لمساعدة السائق على الطريق السريع. كما،كانت المساعدة في الحفاظ على المسار فعالة ومطمئنة للغايةأثناء اختبارنا في ظل هطول أمطار غزيرة، مع ظروف رؤية صعبة للغاية في بعض الأحيان على الطريق السريع. لاحظ أنه على عكس الطيار الآلي في Tesla، يتم إعادة تنشيط نظام تثبيت السرعة التكيفي والمساعدة في الحفاظ على المسار تلقائيًا بعد تغيير الممرات عن طريق تنشيط إشارة الانعطاف.

وعلى جانب الاستهلاك، لاحظنابمعدل 28.3 كيلووات في الساعة/100 كم على طريقنا الذي يبلغ طوله 360 كم. قيمة عالية تفسرها سرعة أغلبية الطرق السريعة 130 كم/ساعة، والأحوال الجوية غير المواتية مع هطول أمطار غزيرة، ودرجات حرارة تتراوح بين 5 و6 درجات. ومن ناحية الشحن، لم نتمكن من تجاوز ذروة الطاقة البالغة 160 كيلووات لبضع دقائق على محطة Ionity.

المعدات القياسية وسعر سيارة BMW iX

مرة واحدة ليس من المعتاد،لا تقدم BMW أي تجهيزات لسيارة BMW iX. يتم تقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) فقط مع مجموعة رياضية وعدد كبير من الخيارات كما هو معتاد في كثير من الأحيان لدى الشركات المصنعة الألمانية.

بغض النظر،توفر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية العديد من المعدات القياسيةلا :

• نظام BMW Live Cockpit Navigation Plus المزود بأجهزة رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 14.9 بوصة
• الشبكة العمودية المغلقة والمتجددة
• هيكل من الألومنيوم خفيف الوزن مع مقصورة الركاب المصنوعة من ألياف الكربون
• كابل الشحن T2 للشحن العام وكابل BMW Elastic Charger Mode 2 للشحن من مقبس منزلي
• تكييف هواء أوتوماتيكي 3 مناطق
• جنوط 20 بوصة
• عجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد
• إضاءة ترحيب
• لوحة القيادة والجلد المقلد Sensatec وتنجيد القماش / Sensatec Schwarz
• مساعدة القيادة لو
• مساعد ركن السيارة (مع كاميرا خلفية)
• أبناء BMW Iconic Sounds Electric

علاوة على ذلك، يتم تسعير النسخة الأساسية من سيارة BMW iX بنفس سعر سيارة BMW X5 PHEV، وهو ما يمثل الجزء الأكبر من مبيعات العلامة التجارية. عدد86.250 يورو لسيارة BMW iX xDrive 40وآخرون103.500 يورو لسيارة BMW iX xDrive 50. الأسعار التي لا يزال من الممكن إضافة الخيارات والحزم الأخرى إليها. أما بالنسبة لسيارة BMW iX M 60 التي تم الإعلان عنها للتو، فسيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 132 ألف يورو للجلوس خلف عجلة القيادة اعتبارًا من يونيو المقبل.

في المقابل، فإن سيارة مرسيدس EQC أصغر حجمًا بينما تعد باستقلالية مكافئة تبدأ من 81800 يورو. انها أخيرا مرة أخرىنحو تسلا أنه يجب علينا أن نتجه مع الموديل Xوالتي يجب أن تعود في نسخة منقوشة بسعر 109900 يورو في نهاية العام. الأكثر قوة، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأمريكية تقدم فقط خيارات نادرة (الطلاء، الحافات، اللون الداخلي) وهي متوفرة في عدة تكوينات من 5 أو 6 أو 7 مقاعد. وإذا كانت تشطيبات الجيل السابق من سيارة Tesla Model X تتخلف بشكل واضح عن سيارة BMW iX، فإنها تستفيد من المخطط الممتاز وخاصة من شبكة الشواحن الفائقة ذات الموثوقية المؤكدة.