مؤشر قابلية الإصلاح مضلل، والدرجات مرتفعة جدًا

لقد أطفأ مؤشر قابلية الإصلاح للتو شمعته الأولى. فرصة لجمعية HOP (أوقف التقادم المخطط) لتقييم هذا الإجراء. ومن غير المستغرب أن يشير HOP إلى العديد من التناقضات ويقدم اقتراحات لجعل هذه النتيجة أكثر فعالية، وقبل كل شيء، أكثر موثوقية.

كما تعلمون،منذ 1 يناير 2021، أدخلت فرنسا مؤشر قابلية الإصلاح. وبأخذها على شكل درجة من عشر نقاط، توفر هذه الدرجة معلومات للمستهلكين حول قابلية إصلاح المنتج. تعتمد هذه النتيجة على عدة معايير مثل جودة ووضوح الوثائق المقدمة، وسهولة الإصلاح، وتوافر قطع الغيار وسعرها أو النسبة بين أغلى قطع الغيار وسعر بيع المنتج.

في الوقت الراهن،يغطي مؤشر قابلية الإصلاح خمس فئات فقط من المنتجاتوهي الهواتف الذكية وأجهزة التلفزيون وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وجزازات العشب والغسالات. بعد عام واحد من دخوله حيز التنفيذ، قامت جمعية HOP لوقف التقادم المخطط له بإعداد تقييم أولي.

تقوم جمعية HOP بتقييم مؤشر قابلية الإصلاح

وللقيام بذلك، قامت المنظمة بتحليل قاعدة بيانات تحتوي على أكثر من2000 درجة للإصلاحمن أجل تقييم النشر الحالي للمؤشر،مراجعة مدى وضوح شبكة الحسابوتحقق مما إذا كانت التقييمات المقدمة من قبل الشركات المصنعة تمثل المنتجات.

وعلى وجه التحديد، فإن أحد المزالق الرئيسية التي أبرزها HOP هوعدم تناسق بعض الملاحظات. وكجزء من هذه الدراسة، أجرت شركة HOP تجربة مضادة لستة منتجات، وهي ثلاثة هواتف ذكية وجهازي كمبيوتر محمول وجهاز تلفزيون. باستثناء منتج واحدالدرجات التي حصلت عليها HOP أقللتلك المقدمة من قبل الشركات المصنعة (المصنعون أنفسهم هم الذين يحسبون مؤشر قابلية الإصلاح لمنتجاتهم).

وفقًا لـ HOP، فإن الشركات المصنعة لديهاالمبالغة في تقدير توافر قطع الغيارونوعية الوثائق المقدمة. على سبيل المثال، أعطى HOP تقييمًا 5.8/10 لـآيفون 7 بلسمقارنة بـ 6.4/10 وفقًا لعلامة أبل التجارية. نفس الملاحظة في سامسونج، مع تقييم يتراوح من 8/10 إلى 6.6/10 لـ HOP. يجب أيضًا التشكيك في النتيجة الجيدة لـ Vivo Y21s البالغة 7/10،بمعنى أن الشركة المصنعة لا تعرض أي قطع غيار للبيع…

إقرأ أيضاً:مؤشر قابلية الإصلاح – بعد 8 أشهر من إطلاقه، فإنه يكافح من أجل إقناع الفرنسيين

يدعو HOP إلى مزيد من الشفافية والضوابط المستقلة

وأمام هذه الثغرات تطلب الجمعيةإنشاء رقابة مستقلةالتقييمات، لضمان عدم تضخيم الشركات المصنعة لتصنيفاتها. ووفقا لها، فإن هذه الصعوبة في تحديد المنتجات الأكثر قابلية للإصلاح تتفاقم بسببعدم التمييز بين الدرجات. في الواقع، الأجهزة ذات مؤشر قابلية الإصلاح الضعيفة هامشية إلى حد ما. وهذا يعني أمرين:

• إما أن المنتجات قابلة للإصلاح بسهولة في الغالب (وهذا ليس هو الحال وفقًا لـ HOP)
• إما أن شبكة الحساب الحالية تفشل في إنشاء اختلافات كبيرة بما فيه الكفاية بين المنتجات وليست صارمة بما فيه الكفاية تجاه أصحاب الأداء الضعيف

لمزيد من الشفافية، يقترح HOPإنشاء موقع ويب عام لسرد نتائج المختلفينمؤشرات قابلية الإصلاح وتفاصيل شبكات الحساب. علاوة على ذلك، تريد المنظمة أيضًا مراجعة نظام التصنيف وإعادة النظر فيهويشير إلى ترجيح المعايير. في نظرهم، النظام متحيز بمعنى أن الجهاز الذي يحصل على تصنيف سيئ في التفكيك أو توفر قطع الغيار (مرادف للإصلاح المستحيل) قد يعرض مؤشرًا جيدًا لقابلية الإصلاح من خلال الحصول على تقييمات جيدة وفقًا لمعايير أخرى. بعبارة أخرى،المؤشر النهائي يعكس بشكل سيء عيوب المنتج.

"باختصار، يتناول هذا التقرير طلبات التوضيح وكذلك التوصيات المقدمة إلى السلطات الفرنسية، من ناحية لتعزيز المؤشر وطموحه ومن ناحية أخرى لمساعدتها على استهداف معايير معينة كأولوية خلال الضوابط الأساسية التي يجب أن تكون تم "،يختتم هوب.

المصدر: هوب