وستكون المفوضية الأوروبية قادرة على تطبيق الضريبة المقترحة على السيارات الكهربائية الصينية، وهي مبادرة تدعمها فرنسا. لكن العديد من الدول الأوروبية، وعلى رأسها ألمانيا، تخشى رد فعل من الصين.
لعدة أشهر، أرادت المفوضية الأوروبية تطبيق أالضريبة على السيارات الكهربائية الصينية. وتهدف هذه العقوبة إلى تحسين القدرة التنافسية للمصنعين الأوروبيين، في حين تتهم صناعة السيارات الصينية بالاستفادة منهاالإعانات العامة الضخمةمما يمنحها ميزة لا يمكن إنكارها وغير عادلة على منافسيها في أوروبا.
ولوضع اللمسات الأخيرة على تنفيذ مثل هذه الضريبة، كانت المفوضية بحاجة إلى الحصول على الضوء الأخضر من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. حصلت عليها جزئياً في 4 أكتوبر 2024. عشر دول،بما في ذلك فرنسا، دعمت هذا المشروع. ولم يعلق اثنتا عشرة دولة وصوت خمسة ضدها (ألمانيا والمجر وسلوفاكيا وسلوفينيا ومالطا).
بداية الحرب التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين؟
ولا تسمح النتيجة بالموافقة الرسمية على هذه الضرائب الجديدة. يتطلب النص تصويت ما لا يقل عن خمسة عشر دولة عضوًا تمثل 65% من سكان الاتحاد الأوروبي ليتم اعتماده تلقائيًا. ولكن يكفي أناترك المجال حرا للجنةلتفعل ما تريد، إذ لم تتلق أي معارضة واضحة للمشروع.
أكبر منتقص من هذه الضريبة هي ألمانيا، التيمخاوف من بدء حرب تجارية مع الصين. لدى البلاد الكثير لتخسره إذا قرر الصينيون تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل ومعاقبة صادرات المركبات الأوروبية إلى أراضيها.بي ام دبليو ومرسيدس وفولكس واجنلديهم طموحات في الصين، والتي يمكن كبحها إذا تم فرض إجراءات جمركية ضد صناعة السيارات الأوروبية.
مجموعة فولكس فاجن تستنكر"نهج سيء"من الاتحاد الأوروبي، في حين لا يزال وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر يأمل في إقناعه"الحل التفاوضي"مع الصين. كما ردت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي على التصويت، داعية المفوضية إلى ذلك"تأخير تنفيذ الرسوم الجمركية وتشجيع حل النزاعات والتوترات التجارية من خلال الحوار".
ولم تنهار المفاوضات بين المفوض الأوروبي فالديس دومبروفسكيس ووزير التجارة الصيني وانغ وينتاو، لكنها قد تكون صعبة. ورداً على ذلك، أطلقت الصين بالفعل تحقيقات لمكافحة الإغراق ضد لحم الخنزير ومنتجات الألبان والمشروبات الروحية القائمة على النبيذ (بما في ذلك الكونياك) المستوردة من أوروبا. ومن جانبهما، فإن الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة يقظان للغاية فيما يتعلق بتصرفات الصين في قطاعي البطاريات والطاقة المتجددة (الألواح الشمسية وتوربينات الرياح على وجه الخصوص).
مصدر :العالم