بدأت وكالة ناسا، بالشراكة مع شركة جوبي للطيران، رحلات تجريبية لأول سيارات أجرة طائرة صممتها المنظمتان. وستستمر هذه الاختبارات حتى 10 سبتمبر وستسمح لوكالة الفضاء الأمريكية بجمع الكثير من البيانات عن هذه الأجهزة، بما في ذلك أدائها والبيانات الصوتية.
بالتوازي معإعادة احتلال القمر جنبًا إلى جنب مع SpaceXلقد أعطت ناسا للتوانطلاق الرحلات التجريبية للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي(eVTOL)، والمعروفة أكثر باسم التاكسي الطائر. وسيتم إجراء هذه الاختبارات بالشراكة مع شركة Joby Aviation الأمريكية.
وكما حددت وكالة الفضاء الأمريكية، فإن هذه الرحلات التجريبية جزء من الإطارمن حملة ناسا الوطنية لمراقبة هذه الطائرات التجريبية أثناء العملوتحديد ما إذا كانت آمنة للركاب. Joby Aviation هي أول شركة eVTOL تشارك في الحملة الوطنية للتنقل الجوي المتقدم (AAM) التابعة لناسا. بدأت هذه الاختبارات في 30 أغسطس وسينتهي في 10 سبتمبر 2021.
تريد وكالة ناسا جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات حول طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs).
وبطبيعة الحال، ستلعب وكالة ناسا دورًا مركزيًا في هذه الاختبارات، حيث ستجمع "أداء المركبة والبيانات الصوتية لاستخدامها في نمذجة ومحاكاة مفاهيم المجال الجوي المستقبلية".تحدد المؤسسة الأمريكية. وبشكل أكثر تحديدًا، ستقوم وكالة ناسا بمراقبة الملف الصوتي للأجهزة، وجمع المعلومات.حول كيفية تحرك المركبات وكيفية تواصلها مع وحدات التحكم.
بالإضافة إلى ذلك، ستكون وكالة الفضاء الأمريكية مسؤولة عن ذلكإنشاء إطار قانوني لاستخدام هذه المركباتبالشراكة مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). "تعد حملة ناسا الوطنية خطوة استراتيجية مهمة في أهداف ناسا لتسريع الجدول الزمني لصناعة AAM. ستحدد سيناريوهات الاختبار هذه الثغرات في المعايير الحالية لمساعدة الصناعة على المضي قدمًا في دمج مركبات AAM في المجال الجوي.يؤكد ديفيس هاكنبرج، المسؤول عن تكامل مهمة AAM في وكالة ناسا.
وللتذكير، تأمل شركة Joby Aviation وشركات eVTOL الأخرى في الحصول يومًا ما على شهادة FAA. وهذا على سبيل المثال حالةفولوكوبترأو حتىجنرال موتورز التي كشفت عن كاديلاك eVTOLنموذج أولي لسيارة أجرة طائرة ذات مقعد واحد. ومع ذلك، سيكون عليك التحلي بالصبر،يمكن أن تستغرق العملية أكثر من 5 سنوات.
مصدر :الحافة