لا يزال طراز Tesla's 3 هو الطراز الأول من حيث مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا. مع أكثر من 13000 تسجيل في النصف الأول من عام 2021، فهي تتقدم بفارق كبير على سيارتي Zoe من Renault وe-208 من Peugeot. وارتفع عدد تسجيلات السيارات الكهربائية بنسبة 61% مقارنة بالنصف الأول من عام 2020.
لقد نجحت شركة تسلا إلى حد كبير في التحدي الذي تواجهه: وهو إحداث ثورة في سوق السيارات الكهربائية. بفضل التقنيات الرائدة والنموذج الاقتصادي المستوحى من الأسواق الإلكترونية الأخرى، أصبحت شركة إيلون ماسك رقم 1 عالميًا في مجال الكهرباء. ولا أكثر. لا أقل.والموديل 3 هو الأكثر مبيعاً في العالم. ومن الواضح أنه تم تحقيق النجاح في الولايات المتحدة، معقل الشركة المصنعة، ولكن أيضًا على جانبنا من المحيط الأطلسي.
إقرأ أيضاً –تسلا: يقوم بهدم شاشة التحكم لمعرفة ما إذا كان الموديل 3 الخاص به لا يزال قيد التشغيل
في الشهر الماضي، أبلغنا في أعمدتنا بذلكأصبحت Tesla Model 3 السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في فرنسا، أمام زوي رينو. تم تأكيد الأرقام اليوم من خلال نشر تقرير CCFA (لجنة مصنعي السيارات الفرنسيين) للنصف الأول من عام 2021. ولا يزال الطراز 3 على رأس مبيعات السيارات الكهربائية بين يناير ويونيو.
يتفوق طراز Tesla Model 3 على Zoe وe-208
وبالتالي، تتفوق تسلا على نماذج المجموعتين الفرنسيتين الرئيسيتين، ستيلانتيس (PSA – FCA سابقًا) ورينو. سواء كانت زوي، المتمركزة في المركز الثاني، أو بيجو e-208. لاحظ أن الفجوة بين Model 3 وZoe هي أكثر من 2000 تسجيل إضافي:13084لتسلا و10797لرينو. وهذان النموذجان هما الوحيدان اللذان تجاوزا 10000 تسجيل خلال نصف العام. لكن e-208 ليس بعيدًا9133التسجيلات. جميع الموديلات الكهربائية الأخرى أقل من علامة 5000.
أداء الكهرباء جيد نسبيا في فرنسا. عدد التسجيلات يتجاوز 70 ألفاً في الأشهر الستة الأولى من عام 2021. الزيادة61%أكثر من عام. ولكن دعونا نتذكر أن النصف الأول من عام 2020 كان كارثيا. والسبب هو الأزمة الصحية والحجر الصحي الصارم وإغلاق المصانع والوكلاء. أدى ذلك إلى إعلان الحكومة عن خطة إنعاش تتضمن مساعدات تحفيزية: مكافأة بيئية ومكافأة تحويل.
لذلك يبدو أن جنون الكهرباء قد بدأ ينتشر. ومع ذلك، لاحظ أن نمو سوق السيارات الهجينة في فرنسا أقوى:77%للسيارات الهجينة (بما في ذلك المكونات الإضافية) و255%للمكونات الهجينة. وهذا يؤكد أن الكهرباء 100٪ لا يزال يتعين عليها الإقناع. وبالمقارنة، فإن تسجيلات المركبات التي تعمل بالبنزين تتزايد بشكل أقل بكثير، بينما تنخفض تسجيلات السيارات التي تعمل بالديزل.