بعد 36 ساعة من إطلاق أول سيارة كهربائية من شركة Xiaomi، SU7، أصبحت السيارة غير متوفرة بالفعل. لقد تم طلب جميع النسخ المتاحة، وقد بلغ إجمالي المبيعات حوالي 120.000 نسخة.
تم الكشف عن Xiaomi منذ بضعة أيامأحدث التفاصيل عن سيارتها الكهربائية الأولى SU7 سيدانواستغل مؤتمره في الصين لإطلاق الأوامر. وقد نالت السيارات إعجاب الجمهور إلى حد كبير بفضل مواصفاتها الفنية الراقية، ولكن قبل كل شيءبسبب أسعارها التي كانت أقل بكثير مما كنا نأمل.
وتم تسويق هاتف Xiaomi SU7 الأساسي بسعر 27.640 يورو،أي أقل بأكثر من 4000 يورو من سيارة تيسلا موديل 3 الصينية. وتتوفر نسختا Pro وMax بسعر 31.480 يورو و38.386 يورو، أي أقل بأكثر من 100.000 يورو من بورش تايكان. وكما هو متوقع، أكد الرئيس التنفيذي لي جون ذلكتم بيع السيارات بخسارةلأنه لولا ذلك لكان من المستحيل تحقيق مثل هذه الأسعار لمثل هذا الأداء العالي.
اقرأ أيضا-Xiaomi SU7: سافر الرئيس التنفيذي مسافة 3000 كيلومتر بالسيارة الكهربائية، وهذا ما تعلمه
كان علينا فقط أن ننتظر 27 دقيقة حتى يصل هاتف Xiaomi SU7 إلى 50000 وحدة بيع. ثم أعلنت الشركة المصنعة الصينية أنها باعت 88898 سيارة كهربائية خلال 24 ساعة، ثم قامت بذلكبيعت جميع النسخ المتوفرة البالغ عددها 120 ألفًا في 36 ساعة فقط.
بفضل أسعاره القوية وأدائه المتطور، ليس من المستغرب أن يحقق هاتف Xiaomi SU7 نجاحًا كبيرًا. يبقى الآن أن نرى متى ستعيد شركة Xiaomi فتح الطلبات، ويمكننا الآن أن نتساءلإذا كانت السيارة ستحتفظ بهذا السعر الجذاب للمبيعات المستقبلية أو إذا قررت الشركة المصنعة الصينية زيادة الأسعار لتحقيق هامش.
خلال معرض MWC، حيث تمكنا من رؤية السيارة,وقد ألمحت شركة Xiaomi إلى أن الأمر لن يقتصر على الصين.ومن المفترض أن يصل الأخير يومًا أو آخر إلى هنا في أوروبا، لكن هذا لن يحدث على الأرجحليس قبل عام 2025 على الأقل، إن لم يكن 2026.الأمر المؤكد هو أن تسلا لديها الآن منافس جديد لا يتردد في أن يكون شديد العدوانية فيما يتعلق بالأسعار ليحصل على مكان في السوق. ومن الممكن أيضًا أن يضطر إيلون ماسك بعد ذلك إلى تعديل أسعاره، على الأقل في الصين في البداية.