وقدمت المفوضية الأوروبية أمس نصها بشأن "الحق في الإصلاح". يمكننا أن نتوقع أشهرًا طويلة من المفاوضات حول هذا القانون الذي يهدف إلى حماية المستهلكين والبيئة بشكل أفضل.
قدمت المفوضية الأوروبية أمسنص "الحق في الإصلاح" الجديد. ويهدف، من ناحية، إلى تمكين المواطنين الأوروبيين من توفير المال، ومن ناحية أخرى، إلى تشجيع إعادة التدوير والإصلاح، لتقليل إنتاج النفايات الإلكترونية المتزايد باستمرار. إذا تم اعتماد النص، فسيتعين على العلامات التجارية محاولة إصلاح العنصر المعيب الذي تم شراؤه مؤخرًا بدلاً من استبداله بمنتج جديد. ووفقا للجنة، فإن التخلص المبكر من المنتجات التي لا تزال قابلة للإصلاح من شأنه أن يساهم كل عام في خلق هذه المشكلة30 مليون طن من النفايات و261 مليون طن من الانبعاثاتمن الغازات الدفيئة.
ويأتي هذا الاقتراحتوحيد خطة العمل للاقتصاد الدائريبدأتها لجنة فان دير لاين في عام 2019، والتي تهدف إلى إنشاء "اقتصاد مستدام ومنخفض الكربون وفعال في استخدام الموارد وتنافسي". هذه القضية هي Arlesienne حقيقية لحقوق المستهلك. إلا أن الغالبية العظمى من الأوروبيين تؤيد مثل هذا الإجراء.
سيتعين على الشركات المصنعة تعزيز الاقتصاد الدائري من خلال إعطاء الأولوية للإصلاح
ويجب أن يعتمد النص من قبل البرلمان والمجلس، لكنه يشكلحجر الزاوية في الصفقة الخضراء الأوروبية. إذا كان حق الإصلاح موجودًا بالفعل للعديد من الأجهزة الإلكترونية، فإنه لا ينطبق بعد على عالم الهواتف الذكية، الذي مع ذلك يسبب التلوث بشكل كبير. وأمثلة أخرى تتبادر إلى الذهن، مثلبطاريات تسلا التي من المستحيل إصلاحها.
ويقترح نص اللجنة إدخال الإصلاح المنهجي طالما أنه أقل تكلفة من الاستبدال. على نفس المنوال،ستظل جميع المنتجات بحاجة إلى أن تكون قابلة للإصلاح، حتى بعد انتهاء فترة الضمان الخاصة بها. وكما نرى بالفعل، فإن القانون المقترح يترك بالفعل مجالًا للتفسير: من سيقدر تكلفة الإصلاح، وعلى أي معايير؟ إذا تم تبني النص، فإن الكرة سوف تكون في ملعب الشركات المصنعة: فهل سيلعبون عن طيب خاطر لعبة قابلية الإصلاح؟