استعد ليقول وداعا لترخيصك الوردي القديم! يستعد الاتحاد الأوروبي لتقديم رخصة القيادة إلى العصر الرقمي. بحلول عام 2030 ، قد يصبح هاتفك الذكي سمسمك الجديد على الطرق. ثورة وعد بتبسيط حياة السائقين ، ولكن أيضًا لتعزيز السلامة على الطرق.
يستعد الاتحاد الأوروبي لإعطاء دفعة لتحديث رخصة القيادة. توصل البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء إلى اتفاق لتقديمهرخصة قيادة رقمية زي موحد في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بحلول نهاية عام 2030.يعد هذه النسخة المدمجة ، التي يمكن الوصول إليها عبر محفظة رقمية أوروبية ، تبسيط حياة السائقين مع تعزيز السلامة على الطرق.
سيكون لهذا رخصة القيادة الرقمية الجديدة نفس القيمة القانونية مثل نظيرها المادي.سيكون لدى السائقين دائمًا إمكانية طلب إصدار ورقي، لكن الهدف واضحتعزيز الانتقال إلى جميع الرقمية.
تصريح أكثر أمانًا وأكثر ملاءمة للقضايا الحالية
سيتم تحديد صحة التصريح في 15 عامًا ، مع إمكانية قيام الدول الأعضاء بتخفيض هذه المدة للسائقين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا. يهدف هذا التدبير إلى ضمان قدرة السائقين بانتظام ، وخاصة الأقدم ،دون فرض الحد الأدنى للسن الصارم الذي كان يمكن أن يُنظر إليه على أنه تمييزي.
لا يتوقف تنسيق القواعد على المستوى الأوروبي عند هذا الحد. سيخضع برامج التشغيل الجديدة لفترة اختبار لا تقل عن عامين ، سيتم خلالها تطبيق قواعد أكثر صرامة، خاصة من حيث القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. كما يتم تشجيع الدول الأعضاء على تأسيس عدم التسامح مع هذه الجرائم.
سيتم أيضًا تحديث تدريب السائقين. سيتعين على المتدربين الآن أن يدركوا مخاطر استخدام الهاتف أثناء القيادة ، أو أهمية البقعة العمياء ، أو تفاصيل القيادة بمساعدة. المهارات الأساسية في وقت تصبح فيه المركبات أكثر فأكثر.
للتعامل مع نقص السائقين في قطاعات معينة ، سيتم تخفيض الحد الأدنى لسن مركبة للسلع الثقيلة إلى 18 عامًا ، وفي 21 عامًا لسائقي الحافلات. مقياس يرافقه إمكانية بدء التعلم في القيادة من سن 17 ، تحت إشراف دليل مؤهل.
تهدف كل هذه التدابير إلى تسهيل حرية الحركة داخل الاتحاد وتقليل عدد الضحايا على الطرق الأوروبية ، والتي لا تزال تصل إلى حوالي 20،000 في السنة. سيكون أمام الدول الأعضاء أربع سنوات لتنقل هذه القواعد الجديدة إلى تشريعاتها الوطنية بمجرد الموافقة على الاتفاق رسميًا.
