تم تنفيذ الأول في مجال الطيران في المملكة المتحدة: قال Rolls-Royce و EasyJet إنهم قاموا "أول تجربة في عالم محرك طائرة حديث يعمل في الهيدروجين".
قال رولز رويس إنه يعمل محرك طائرة هيدروجين يعمل، وهو عالم أول لصناعة الطيران ، التي كانت تخطط لسنوات حتى الآن لاستخدام هذا الوقود لإزالة الكربون النقل الجوي. تم قيادة الاختباربالاشتراك مع شركة الطيران المنخفضة التكلفة الشهيرة EasyJet.
تم إجراء الاختبار على نموذج أولي لمحرك طائرة إقليمي Rolls-Royce AE 2100-A المعدلة في التثبيت في المملكة المتحدة. استخدم المحرك ما يسمى "الهيدروجين الأخضر" ، وهو نوع من الهيدروجين الذي تم إنشاؤه عن طريق التحليل الكهربائي مع الكهرباءقادمة من مصادر الطاقة المتجددة ، بما في ذلك الرياح والحراس.
رولز رويس يريد إزالة الكربون النقل الجوي
إذا كان إجراء محرك التفاعل الذي تم تحويله إلى الهيدروجين بمثابة تقدم مهم في حد ذاته ، فمن الضروري بنفس القدر معرفة من أين يأتي الهيدروجين. يتم إنتاج هذا الأخير من خلال ما يسمى بإصلاح بخار الميثان ، مما يعني فصل ذرات الهيدروجين عن الميثان. وبالتالي ، فإن هذا يطلق ثاني أكسيد الكربون ، على الرغم من أن الهيدروجين الأخضر يكتسب الأرض حيث يتجه العالم نحو مصادر الطاقة الأنظف.
حتى لو كان هذا الاختبار قاطعًا ،لا نتوقع أن نكون قادرين على الطيران مع طائرات الهيدروجين في المستقبل القريب.محرك AE 2100 الذي تم استخدامه في فريق الاختبار The SAAB 2000 الإقليمي للطائرة التي تضم 50 مكانًا ، بالإضافة إلى العديد من الطائرات العسكرية مثل منصة Lockheed P-3 Orion للمراقبة وحاملات القوات C-130. للطائرات التجارية الأكبر ، مثل A320 من 150 مكان ،يجب أن ترتبط تكنولوجيا الاحتراق المباشر بمحركات أكثر قوة.
أعلن إيرباص نفسه قبل بضع سنواتأول طائرات الهيدروجين البيئية ستطير فقط.تخطط Rolls-Royce لإجراء اختبارات أخرى على مستوى الهيدروجين ، بما في ذلك اختبارات الطيران ،لكنه لم يحدد متى ستحدث هذه الاختبارات. في غضون ذلك ، يمكن أن نرى جيدًا الطائرات الكهربائية ، منذ ذلك الحيننجح أول جهاز به 3600 كجم من البطاريات في رحلتها الأولى.