ستصبح السيارات الجديدة أكثر تكلفة قريبًا، وهذا هو السبب وراء وجيه

اعتبارًا من 7 يوليو 2024، سيدخل التشريع الجديد GSR2 حيز التنفيذ. ستجبر هذه اللائحة مصنعي السيارات على دمج العديد من معدات السلامة الاختيارية سابقًا في سياراتهم الجديدة. نحن نقوم بالجرد معًا.

اعتبارًا من 7 يوليو 2024، أصبحت السيارات الجديدة المباعة في فرنسا ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى أكثر تكلفة. خطأ اللائحة الأوروبية الجديدة، وهيGSR 2 لتنظيم السلامة العامة.

للمبتدئين، يهدف هذا التشريع الذي صدر عام 2019 إلى تعزيز السلامة على الطرق وتقليل عدد الحوادث المميتة على طرق القارة القديمة. وهذا ينطوي على وجه الخصوصإنشاء صلاحيات جديدة لمصنعي السيارات.

منذ اعتمادها من قبل البرلمان الأوروبي في عام 2019، دخلت التدابير المنصوص عليها في الندوة العالمية الثانية حيز التنفيذ خطوة بخطوة. على سبيل المثال، منذ يوليو 2022،يُطلب من الشركات المصنعة دمج محدد السرعة الذكي في موديلاتها الجديدة. ولكن اعتبارًا من 7 يوليو 2024،سوف ينتقل اعتماد GSR 2 إلى المستوى التالي.

العديد من أنظمة السلامة إلزامية الآن

لسبب وجيه، سيتعين على الشركات المصنعة دمج عدد كبير من المعدات الاختيارية السابقة في سياراتها الجديدة في هذا التاريخ. بشكل ملموس،هذه الميزات مخصصة بشكل أساسي للمساعدة في القيادة. وبالتالي، سيتعين على شركات رينو وبيجو وغيرها الآن تجهيز أحدث موديلاتها بما يلي:

• فرملة الطوارئ المستقلة
• تنبيه السائق بفقدان الانتباه أو النعاس
• المساعدة النشطة في الحفاظ على المسار
• كشف العوائق عند الرجوع للخلف
• محدد السرعة الذكي
• مسجل بيانات
• الاستعداد لمنع الكحول

بالإضافة إلى ذلك، يوفر معيار GSR 2 أيضًا تدابير لـتعزيز الأنظمة الأمنية ضد الهجمات السيبرانية.وهو بند يعتبره الاتحاد الأوروبي ضروريًا، في وقت تحمل فيه السيارات المزيد والمزيد من المعدات المتصلة.

إقرأ أيضاً:يتيح لك "Game Boy" هذا سرقة سيارة Hyundai أو Kia الكهربائية في بضع ثوانٍ

الاضطرابات بين الشركات المصنعة

كما يمكنك أن تتخيل،اضطر العديد من الشركات المصنعة إلى مراجعة استراتيجيتها للامتثال. هذا على سبيل المثال حالة داسيا، التي لم تتضمن هذه الميزات في طرازاتها ذات المستوى المبدئي لإبقاء الأسعار منخفضة. وفي مارس 2024، أكدت العلامة التجارية الرومانية ذلكالتحديثات الرئيسية لSandero وJoggerوالتي تشمل الآن الحفاظ على المسار وقراءة إشارات السرعة وحتى عكس الرادارات.

اتخذت الشركات المصنعة الأخرى قرارًا بذلكالإسراع في تقاعد بعض النماذجوذلك بهدف تجنب التكاليف المرتبطة بالامتثال لها. هذا على سبيل المثال حالة رينو زوي وتوينجو 3، أو حتى بورشه مايكان الحرارية أو سوزوكي إيجنيس.

أمن أفضل، وهو ما يدفع بالضرورة عن نفسه

و لا محالة،سيتم الشعور بهذا السيل من المعدات القياسية الجديدة على الفاتورة. وفقا لتقديرات رينو، يجب أن يزيد التصنيف على الأقل300 يوروعلى الطرز المتوافقة مع GSR 2. تذكر، مع ذلك، أن الغالبية العظمى من المركبات عرضت بالفعل هذه الأنظمة بشكل قياسي... وبعبارة أخرى، لا ينبغي لنا أن نرى زيادة إجمالية في الأسعار في 7 يوليو.

وإذا كانت بعض نماذج المبتدئين ستكون أكثر تكلفة قليلاً، فسوف يتم تقديمها في المقابلمجموعة شاملة بشكل خاص من أنظمة الأمان. ومن الواضح أن هذا شيء عظيم للسائقين.

مصدر :السيارات النظيفة