وترفض فرنسا بشدة تطبيق عقوبة جديدة على السيارات على أساس وزن السيارات. وبالتالي، فإن الاقتراح المقدم من مؤتمر المواطنين، والذي يرغب في فرض ضرائب على أثقل السيارات من أجل حماية البيئة، لن يتم دمجه في مشروع قانون المالية لعام 2021.
أوصت اتفاقية المناخ للمواطنين (CCC) بأن تقوم الحكومة الفرنسية بإنشائهاضريبة جديدة على السيارات على أساس وزنها. وبشكل ملموس، سيتم فرض هذه الضريبة الجديدة على جميع المركبات الحرارية والكهربائية والهيدروجينية عند الشراء. يجب على المستهلك أن يدفعضريبة 10 يورو لكل كيلو فوق 1400 كيلو.
الهدف: تشجيع الفرنسيين على اختيار السيارات خفيفة الوزن، والتي تستهلك أقل وأكثر احتراما للبيئة."تمتلك السيارة بصمة بيئية طوال دورة حياتها بأكملها، وكلما زاد حجم السيارة، زادت البصمة البيئية"تتقدم ميلاني كوزنييه، عضوة مؤتمر المواطنين.
وقد قدر لوك شاتيل، رئيس منصة صناعة السيارات (PFA)، مؤخراً أن عقوبة وزن السيارة هذه ستمثل ضرائب إضافية بقيمة 1.2 مليار يورو على حساب الفرنسيين.
في نفس الموضوع:مكافأة التحويل، مكافأة مالوس، كيفية تقليل الفاتورة قبل شراء سيارة كهربائية
برونو لومير يستخدم حق النقض ضد فرض ضريبة جديدة
ردا على سؤال من زملائنا من Les Echos، عارض برونو لومير، وزير الاقتصاد والمالية، بشدة اقتراح اتفاقية المواطنين بشأن المناخ."في السياق الاقتصادي الحالي، لا أريد أي زيادة ضريبية وأريد حماية الوظائف الصناعية والمصانع والقوة الشرائية للفرنسيين"يعلن برونو لومير في إشارة إلى الأزمة الاقتصادية الناجمة عن فيروس كورونا.
من الواضح أن عقوبة السيارة على الوزن لن تكون كذلكغير مدرجة في مشروع قانون المالية لسنة 2021. وسيتم الكشف عن العناصر الأولى لهذا القانون خلال الأسبوع المقبل. ومع ذلك، يمكن بدلاً من ذلك دمج العقوبة على الوزن في مشروع قانون المناخ، والذي من المقرر أن يتم فحصه في عام 2021. بالإضافة إلى ذلك، ليس من المستحيل تشديد العقوبة الحالية على ثاني أكسيد الكربون.
مصدر :ليه إيكو