قدمت مرسيدس سيارة Vision Urbanetic، وهي سيارة نموذجية للمستقبل تعلمنا كيف يرى المصنع الألماني تطور السوق من الآن وحتى عام 2030. هنا نكتشف سيارة مستقلة ومتصلة ونموذجية بنسبة 100٪ تتكيف مع الاحتياجات ويمكن أن تكون تستخدم لنقل الأشخاص وكذلك البضائع. سيارة حضرية متعددة الاستخدامات وعملية.
كما ذكرت BFMTV، قدمت مرسيدسالرؤية الحضرية، سيارة نموذجية تعطي لمحة عما تخطط له الشركة المصنعة الألمانية للمستقبل. ليس من المستغرب أن تكون هذه السيارة بالطبع مستقلة ومتصلة. والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه أيضًا معياري للغاية بفضل المجموعات التي تسمح بتحويله وتكييفه بسهولة مع احتياجات المستخدم.
مرسيدس: سيارة المستقبل ستكون خريفية، متصلة وموحدة
تم تصميم هذه السيارة في المقام الأول للنقل الحضري. ولذلك يجب أن تلبي قيود حركة المرور على الطرق في عام 2030 ومتطلبات العملاء في المستقبل. على البرنامج:لا يوجد سائق، إنه نظام ذكاء اصطناعي يعتني بكل شيء، ويتفاعل مع مجموعة كاملة من الأشياء المتصلة وهيكل السيارة القابل للتبديل. يمكننا بالتالي الانتقال من الشكل المدمج إلى مركبة يبلغ طولها 5.14 مترًا وارتفاعها 3.70 مترًا قادرة على استيعابما يصل إلى 12 شخصاولكن يمكن استخدامها أيضًا لنقل البضائع. من الصعب أن تكون أكثر تنوعًا بالنسبة لسيارة مخصصة للمدينة.
"الهدف هو نقل المزيد من الأشخاص والبضائع، ولكن مع عدد أقل من المركبات على بنية تحتية بالكاد تتغير، بهدف تخفيف الازدحام في مراكز المدن، مع تلبية احتياجات التنقل المتزايدة للمستهلكين"، أبلغت شركة دايملر، الشركة الأم لمرسيدس.
حيث يصبح هذا المفهوم أكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه المركبات يمكن أن تتحول من وضع نقل الركاب إلى وضع نقل الأشخاص والعكس بشكل مستقل اعتمادًا على احتياجات اللحظة. ويمكن إتاحتها للمستخدمين أو الشركات الخاصة، الذين سيدفعون، على سبيل المثال، اشتراكًا حتى يتمكنوا من استخدامها. ولم تعلن مرسيدس عما إذا كانت تنوي فقط توريد السيارات أو المشاركة أيضًا في تطوير خدمة من هذا النوع، والتي قد تكون ذات أهمية، على سبيل المثال، لمنصات VTC مثل Uber.
https://www.youtube.com/watch?v=QnFvPCDj6UI