لقد رأينا نموذج تسلا Y من عام 2025: مستجدات كبيرة حقيقية أو تغييرات جمالية بحتة؟

لقد أتيحت لنا الفرصة لاكتشاف في معاينة إصلاح نموذج Y ، سيارة الدفع الرباعي الرائدة في تسلا. مع هذا النموذج الجديد ، يبدو أن العلامة التجارية ترغب في إجراء عملية مسح نظيفة للماضي من خلال محو بعض الأخطاء الأصلية ، مع استلهامها من السيارات الحديثة مثل الطراز 3 الجديد. هل نحن أمام أكثر السيارات نجاحًا العلامة التجارية؟ العناصر الأولى من الاستجابة.

ويمكن أن يتباهى النموذج بأنه أفضل سيارة مبيعات في جميع أنحاء العالم في عام 2023أي محرك مجتمعة ،فقدت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الأرض في عام 2024في مواجهة المنافسة الصينية والأوروبية أكثر من أي وقت مضى.

بالنسبة للعلامة التجارية الأمريكية ، كان من الأهمية بالتالي إعطاء حياة ثانية لنموذجها الرئيسي ، تمشيا مع ما تم القيام بهالنموذج 3. قبل بضعة أيام ، تمت دعوتنا من قبل Tesla إلىاكتشف في معاينة نموذج Y الجديد في مركز الشركة المصنعة في باريس. إذن ، نهضة حقيقية أو تحول كسول؟

دعونا أولاً نسكن في تصميمهذا النموذج Y 2025. عليك أن تتعرف عليها ، وتتغير السيارة تمامًا ، لدرجة أنك يمكنك القول إنها ليست نموذجًا Y. في حد ذاته ، فليس من المستغرب حقًا عندما تعرف ذلك70 ٪ من مكونات السيارة غير منشورة.

كما ترون على صورنا ،الغطاء أقل بكثيرلتقديم نظرة رياضية أكثر على سيارات الدفع الرباعي والديناميكا الهوائية الأفضل.الدرع الأمامي المعاد تصميمه والصخرة المنخفضةكما يعزز هذا الشعور بالترسيخ على الأرض. من الواضح ما هو واضحشريط ضوء LED الجديد هذاالذي يعمل على جانبي الغطاء. عنصر منCybertruckواحد أنتCybercab.

وإذا لم يعد شعار Tesla الرملي يجلس بفخر على القوس ، فسنلاحظ الآنوجود مستشعر جديدفي الجزء السفلي من المصد. وفقًا لكلمات العلامة التجارية ، توفر هذه الكاميرا برامج تشغيل عرض بيئة موسع للشاشة المركزية. أكثر أهمية ،لديها غسالة ثلجية خاصة بها(قابلة للتنشيط من لوحة التحكم) ونظام desemburation/desprosting متكامل.

الآن دعنا نذهب إلى جانبي السيارة. هنا ، هناك عدد قليل جدًا من التغييرات الرئيسية للإبلاغ ، باستثناء المرايا التي أعيد صياغتها وعجلات 19 -inch القياسية الجديدة.

على ظهره ، من ناحية أخرى ، إنه ليلا ونهارا. من المستحيل عدم إثارة العنصر القوي لتصميم هذا النموذج Y:شريط الإضاءة العملاق هذا. طول1M60(سجل مطلق في صناعة السيارات) ، إنه في الواقع نظام إضاءة غير مباشر للانعكاس الخارجي الذي يعرض ضوء الأضواء الخلفية على مصباح الحائط حيث يتم إدراج اسم العلامة التجارية. إنه أنيق وأنيق ويتيح لك وضع علامة على الفارق مع مشروط Y للاسم.

لكن هذا ليس كل شيء.كان لدى الباب الخلفي والمفسد والمصد الخلفي أيضًا عملية تجميل، دائمًا بهدف تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة. نفس الملاحظة للزعنفة ، المصنوعة الآن من البلاستيك الحراري المتقدم. وضع النهاية إلى النهاية ، يسمح هذا التنقيح بالنموذج الجديد ذ الجديدلعرض استقلالية أعلى بنسبة 6 ٪، للوصول568 كم في دورة WLTP.

الراحة ككلمة رئيسية على متن الطائرة

على متن الطائرة ، أرادت Tesla أن تنزل إلى الجانب الماضي الرخيص من بعض مواد الطراز الأصلي Y. لذلك يمر عبر"استخدام منتجات عالية ودائمة.شاهد هذه الألومنيوم يلمس على عجلة القيادة والأبواب ولوحات المعلومات. وينطبق الشيء نفسه على alcantara و tepgan من الجلد المفروشات.

يعطي خط LED الطويل القابل للتخصيص الذي يعمل في جميع أنحاء لوحة القيادة جانبًا مريحًا إلى مقصورة الركاب. كما نقدر بشكل خاص ما تم القيام به مع المتحدثين ،نشأت غير مرئي تقريبًا بفضل مادة النسيج الشفافة.

التنجيد يعكس هذا أيضا هذا الصعود. في المقدمة ، تم الحصول على المقاعد الراحة بفضل التصميم المعاد تصميمه وتكامل نظام التهوية. بشكل عام ، نشعر أنه تم إيلاء اهتمام خاص للتشطيبات والتجمع ، مثل ما تم على النموذج 3 في عام 2023.

بالإضافة إلى ذلك ، سيقدم هذا النموذج قفزة عملاقة هناك على نقطة واحدة: عزل الصوت. من أجل تقديم صمت الكاتدرائية على متن الطائرة ،تستخدم العلامة التجارية الزجاج الصوتي على كل سطح. وفقًا لمتحدث باسم Tesla ، يتم تقليل أصوات الطرق بنسبة 22 ٪ ، و 20 ٪ من ضوضاء التأثير و 20 ٪ من ضوضاء الرياح. بالطبع ، لا يزال يتعين فحصها خلال اختبار الطريق المستقبلي. تزعم الشركة المصنعة ذلك أيضًاتمت مراجعة نظام تكييف الهواء ليكون أكثر كفاءة وأكثر سرية.

في الخلف ، يستمتع الركاب دائمًا بمساحة ساق جميلة. نريد العودة إلى إضافة لطيفة إلى حد ما في هذا النموذج Y:المقاعد الخلفية الآن مزودة بمحركات.

بالضغط على البثور الصغيرة الموجودة في الجذع وفي قاعدة المقاعد ،المقعد 2/3 - 1/3 يخفض نفسه.التفاصيل الودية ، تتحول مقاعد السائق والركاب تلقائيًا إلى الأمام لتسهيل العملية.

مجهز بالفعل بجذع كبير من 854 لتر ، يعرض النموذج حجمًا مثيرًا للإعجاب بمجرد أن يكون المقعد منخفضًا:2 138 لتر!بإضافة الفاكهة في مقدمة 117 لترًا ، يمكننا القول أن هناك مساحة.

دائما المزيد من الشاشات

مما لا يثير الدهشة ، نجد في المقدمةنفس شاشة المعلومات والترفيه المركزية من 15.4 بوصةقادمة من الطراز 3 الجديد. كالمعتاد ، تتضمن البلاطة جميع ميزات السيارة (التطبيقات والمكالمات الهاتفية وتكييف الهواء والملاحة والألعاب عبر Tesla Arcade و Camera والمقاعد ، والتحكم في الإرسال ، وفتح/ إغلاق الجذع ، إلخ.).

يُظهر النظام أيضًا أداء أفضل إذا كنا نعتقد أن كلمات العلامة التجارية:سرعات تنزيل أسرع بنسبة 50 ٪ ونطاق أكبر بنسبة 30 ٪. سيكون Wi-Fi على متن الطائرة أيضًا أكثر سرعة: زيادة بنسبة 300 ٪ في تدفقات التنزيل ومجموعة كبيرة من 200 ٪. وينطبق الشيء نفسه على موثوقية وجودة المكالمات الهاتفية ، وذلك بفضل استخدام الفرقة الفائقة (UWB).

ما سوف نتذكره قبل كل شيء هو تقديم أشاشة تعمل باللمس الجديدة 8 على ظهرها، وضعت على الجزء السفلي من مسند الذراع المركزي. على وجه الخصوص ، يتيح لك التحكم في أوامر تكييف الهواء ، مع تقديم مجموعة واسعة من خيارات الترفيه (خدمات بث الفيديو وألعاب الفيديو ، إلخ) للركاب. تدعم الشاشة أيضًا اتصال وملاجئ بلوتوث مزدوجةاثنان 65 W من موانئ USB.

عيوب النموذج الأول من التاريخ القديم هناك

كما ذكر أعلاه ، يبدو أن الفكرة العامة مع هذا النموذج الجديد هي كما يلي: محو أخطاء الأصل. ويلاحظ على سبيل المثال مع التحسينات التي تم إجراؤها على عجلة القيادة. إنه الآن منازلعدة أزرار قابلة للتخصيصلمزيد من بيئة العمل.

سيكون من دواعي سرور المشترين في المستقبل تعلم ذلكيتم الآن تشغيل المؤشرات عبر كومودو مخصص، نقطة جيدة.

بفضل العمل المنجز لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة ، يتسلق الحكم الذاتي بشكل كبير للوصول إلى 568 كم في دورة WLTP مقابل 533 كم. مثير للإعجاب عندما تعلم أن حزمة البطارية لم تحرك IOTA. يسقط الاستهلاك إلى الطريق للانتقال إلى15,3 kWh/100 kmمقابل 16.9 كيلو وات ساعة على النموذج الأول. زيادة 10 ٪.

نفس الملاحظة على جانب التسارع ، مع 0 إلى 100 كم/ساعة تنفذ الآن في4.3 ثانيةمقابل 5 بفضل خيار الداعم ، المقدمة تلقائيًا. تسقط السرعة القصوى قليلاً من ناحية أخرى: 201 كم/ساعة مقابل 217 كم/ساعة. نشك في أن الأبعاد الأكثر فرضًا للنموذج الجديد لها علاقة به. "خيبة أمل أخرى" ، تظل قوة الحمل القصوى المغطاة عند 250 كيلو واط.

سعر مالح ، لكنه مبرر

في الوقت الذي نكتب فيه هذه الخطوط ، يتوفر النموذج الجديد بالفعل للترتيب المسبق لـتوصيل مقرر في مارس 2025. ولكن احذر ، سيارات الدفع الرباعي متاحة للحظةنسخة إطلاق محدودة واحدة تسمى سلسلة الإطلاق.

يتم عرضه بسعر 60،990 يورو ، وهو في الواقع نسخة استقلالية كبيرة مع كل عجلات. من الواضح أنه مصحوب بعناصر حصرية مثل:

• لون أسود في الهواء الطلق أو Quicksilver
• داخلي أسود
• 20 ″ حلزون الحافات
• خطاف اقتران
• تحسين أداء التعزيز الاختياري
• الخيارات التسلسلية المحدودة مثل شارة الباب الخلفي والإضاءة الأرضية وشارات الأبواب وألواح طباعة الشاشة داخل الأبواب

لذلك نحن علىاختلاف 9000 يوروبالمقارنة مع المتغير المتاح حاليًا في الكتالوج (51،990 يورو). ولكن وفقًا لـ Tesla ، مع تكوين متساوٍ وخيارات مماثلة ، سيتم إصدار فاتورة من طراز Y -Sutholy All -Wheel Drive بمبلغ 55،840 يورو. وإذا أضفنا ذلك التحسينات التي تم إجراؤها على الديناميكا الهوائية والاستقلالية والراحة على متن الطائرة ،لا يبدو فرق السعر مجنونًا جدًا.

ولكن على أي حال ، فإن الإصدارات الأخرى ستنزلق قريبًا بعد تدفق الأسهم في هذه الإصدار المحدود ، بدءًا من متغير الدفع الذي يجب أن يقلل من تذكرة الدخول. النموذج الذي يتم صنعه هناك في Gigafactory في برلين ، يمكننا أن نأمل أن تكون السيارة مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية.