بيجو 308 الجديدة: المحرك والتصميم والتقنيات وكل ما تحتاج لمعرفته حول سيارة السيدان المدمجة

قدمت بيجو سيارتها 308 الجديدة يوم الخميس 18 مارس 2021. الجيل الثالث من سيارة السيدان المدمجة للعلامة التجارية الفرنسية، تتوفر هذه السيارة في البداية بمحرك حراري قبل الاستفادة من محرك كهربائي 100٪. مع أخذ العديد من التفاصيل الجمالية من طراز 208 الأخير واستلهامه أحيانًا من المنافسة، يعد طراز 2021 308 أيضًا أول طراز يعرض شعار بيجو الجديد. هنا كل التفاصيل.

مقال كتبه الكسندر لينوار

لا مجال للخطأ للأسد! تطرح بيجو اليوم الخميس 18 مارس 2021 الجيل الثالث من سيارة 308 نجمتها سيدان (7 ملايين وحدة بيعت في الأجيال السابقة). وملكة الكتالوج، ستتحمل بيجو 308 العبء الثقيلتدشين شعار العلامة التجارية الجديد. منصة على أساسEMP2 V3، والتي تتقاسمها معDS4والمستقبلاوبل استرا(ومن ثم، بالتأكيد، سيارة ألفا روميو المدمجة في المستقبل)، فسوف تقدم على الفور مجموعة كاملة من المحركات الحرارية والهجينة، قبل وصول النسخة100% كهربائية خلال سنتين إلى ثلاث سنوات.

إقرأ أيضاً –e-3008: بيجو ستقوم بتصنيعها 100% في فرنسا وهي ثورة صغيرة

مع هذا الـ 308 الجديد، الذي سيكون طموحه مهاجمةID.3 فولكس فاجن، الشركة المصنعة الفرنسية تدخل العصرممتازالكيان الجديد الناتج عن اندماج PSA وFCA. نجح الجيل الثاني الذي تم إطلاقه في عام 2013 في ترك بصمة عميقة في هذا السوق الذي يهيمن عليه منافسه الألماني، حتى أنه فاز بلقب سيارة العام في عام 2014. وهذه علامات جيدة لهذه السيارة السيدان المدمجة التي لن يكون لديها ما تحسد عليه أعظم.

سيتم تصنيع 308 الجديدة في المصنع فيمولوز، ثم بالتأكيد على مواقع أخرى لإصداراته المخصصة للأسواق الدولية. تم تجميع الجيل السابق من 308 في المصنعووهان، في الصين. سيبدأ إنتاج سيارة بيجو 308 الجديدة قريبًا جدًا. في الواقع، تم التخطيط لوصولها إلى الوكالةسبتمبر 2021.

💶 كم سيكون سعر بيجو 308 الجديدة؟

يجب أن يصل السعر الأول لسيارة بيجو 30826000 يورومع محرك PureTech بقوة 110 حصان. ليس من المستغرب أن ترتفع الأسعار حولها1000 يوروومن المتوقع في النماذج الحرارية (البنزين والديزل)، أن تعكس حركة الترف للمعدات المدمجة في 308 الجديدة.

سعر الالإصدار PHEVغير معروف، لكن بيجو تدعي أنها تريد جعل تكلفة ملكيتها أقرب إلى تكلفة الإصدارات الحرارية: وبالتالي سيكون شراءها أكثر تكلفة، ولكن سيتم تعويض هذا المبلغ بتكلفة استخدام أقل.

🚗 كيف يبدو شكل بيجو 308 الجديدة؟

تشبه سيارة بيجو 308 الجديدة إلى حد كبير أحدث نسخة من سيارة 208، سواء من حيث هيكل السيارة أو أضواء السيارة. من الواضح أنه يقدم بعض التغييرات مقارنة بالجيل السابق. إذا كان مضغوطًا بشكل حازم، فإنه مع ذلك ينمو بمقدار 11 سم في الطول4.36 متر، وعرضها 5 سم للوصول1.85 متر. وبذلك يتجاوز طول مرجع Golf 8 بمقدار 7 سنتيمترات، ولكنه يستفيد منه قبل كل شيءتمديد قاعدة عجلاتها بمقدار 5.5 سم، للاستفادة من المساحة على متن الطائرة. من ناحية أخرى، فإنه يفقد 2 سم من الارتفاع لاكتساب الديناميكية.

هوية بصرية مميزة من الخارج

على شبكتها، يوجد الأسد المهيب في المنتصف، ويبرزه اسم الطراز المكتوب أسفل غطاء المحرك. أكثر من مجرد التصريحالهوية الجديدة لبيجو، كما يخفي هذا الأسد بشكل أنيق رادار مساعد القيادة.

التوقيع البصري لبيجو،LED على شكل صابر، يبدأ من الطرف العلوي للوحدة الضوئية LED بنسبة 100% (قياسية من مستوى القطع الأول) وينتهي عند الجزء السفلي من الدرع تقريبًا. تتميز الجوانب، التي تتميز بالأسد على الأجنحة الأمامية، بعدد كبير من الخطوط الهندسية وعمود C الذي يبدو أكثر روعة من الجيل السابق. وهذه أيضًا إشارة إلى سيارة الجولف، التي أصبحت سمة مميزة لها منذ عام 1974.

وأخيرًا، في الخلف، نجد العلامة التجارية ذات المخالب الثلاثة في هندسة أفقية أكثر من السابق. هذا يميل إلى توسيع السيارة بصريا. يتم عرض حجم صندوق السيارة412 لترللإصدارات الحرارية. تم تقليل حجم إصدار PHEV إلى361 لترفقط، ويتم منع الفارق من خلال وجود بطارية المحرك الكهربائي. أالإصدار SWيجب الإعلان عن استكمال النطاق في وقت لاحق من العام.

تصميم داخلي رياضي بالتأكيد

التصميم الداخلي مستوحى جزئيًا من طرازي 208 و508، مع جلب العديد من الميزات الجديدة. تعمل بيجو على تجديد نظام i-Cockpit الخاص بها، وهو المصطلح الذي يشير إلى التجميع المريح لحامل الأدوات وأدوات التحكم المحيطة. عادة ما تكون عجلة القيادة الصغيرة المزدوجة المسطحة، والتي غالبًا ما تكون موضوعًا للنقاش، مضغوطة بدرجة كافية للسماح بقراءة المعلومات فوقها وليس من خلال الحافة، كما هو معتاد في معظم السيارات.

تتكون قمرة القيادة الرقمية من أشاشة ثلاثية الأبعادتقع خلف عجلة القيادة وطبقة مزدوجة من شاشات اللمستقع في وسط لوحة القيادة وموجهة نحو السائق. أدناه، تحتفظ بيجو بمفاتيح البيانو الخاصة بها للاختصارات والوصول المباشر إلى بعض وظائف تكييف الهواء والراحة.

وفي الأسفل، في نسخة ناقل الحركة الأوتوماتيكي، تخلص نفق الخدمة من ذراع ناقل الحركة لصالح أمحدد PRND مع الأزرار. يتم وضع اختيار أوضاع القيادة (كهربائية، هجينة، صديقة للبيئة، عادية، رياضية) في اتجاه مجرى النهر، حيث يقع بشكل طبيعي في متناول اليد. على اليمين، تتوفر مساحة تخزين واسعة وشاحن تعريفي.

ومن ناحية التنجيد، فقد اعتمدت بيجو على ذلكأوبل الدرايةولأول مرة، حصل علىشهادة AGR الألمانية(Aktion für Gesunder Rücken) للمقاعد الأمامية، وهي علامة تضمن بيئة العمل المثالية لمستخدميها.

⚙️ ما هي محركات بيجو 308 2021؟

يقدم الاتفاق الفرنسي مجموعة كاملة من المحركات عند الإطلاق،البنزين والديزل والهجينة، ولكن لا يوجد إصدار تهجين دقيق بجهد 48 فولت كما نراه يظهر في كل مكان.

على جانب الديزل، فقط نسخة Blue HDi 1.5 لتر130 حصانا(و300 نيوتن متر من عزم الدوران) سيتم تقديمها، مع إمكانية الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي بست سرعات أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي EAT8. وينبغي أن يناسب السائقين الثقيلين وأساطيل الشركات الذين ما زالوا مترددين في التحول إلى المحركات الكهربائية الهجينة التي تعمل بالبنزين أو المحركات الكهربائية بنسبة 100٪.

من ناحية البنزين، على وجه التحديد، تختار 308 وحدة PureTech الوحيدة ذات 3 أسطوانات سعة 1.2 لتر، مع قوى110 و 130 حصانا، لـ 205 و 230 نيوتن متر من عزم الدوران على التوالي. ستتوفر كلتا القوتين مع علبة تروس يدوية ذات 6 سرعات، ومع ذلك فإن علبة التروس EAT 8 متوفرة فقط في الإصدار الوحيد130 حصانا.

أقوى الإصدارات هي امتياز محركات PHEV بمستويين180 و 225 حصانا(و360 نيوتن متر من عزم الدوران التراكمي، بما في ذلك 320 نيوتن متر متاح عند 500 دورة في الدقيقة). يتم الحصول عليها عن طريق ربط الكتلةبيورتك 1.6 لتر(في إصدار 150 أو 180 حصانًا) بمحرك كهربائي110 حصانا. يتم تشغيل هذا المحرك بواسطة بطارية Li-Ion صغيرة الحجم12,4 كيلوواط ساعة.

إن الحكم الذاتي المُعلن عنه في الوضع الكهربائي متطابق تقريبًا اعتمادًا على الإصدارمن 59 إلى 60 كم حسب دورة WLTP. يتم خدمة هذه الوحدات الهجينة بواسطة ناقل الحركة الأوتوماتيكي e-EAT8، المخصص لهذا النوع من المحركات في بيجو. لاحظ أن المحركين الحراري والكهربائي يدفعان العجلات الأمامية فقط.

ومن ناحية الشحن، سيحتوي الطراز 308 على شاحن مدمج بشكل قياسي3,7 كيلو واط, قابلة للترقية7.4 كيلو واط اختياري. نظرًا لأنه PHEV، سيكون الشاحن الصغير كافيًا لملء الكهرباء في ليلة واحدة على مقبس 8 أمبير، وفي 3 ساعات و50 دقيقة على مقبس 16 أمبير، وفي أقل من ساعتين على صندوق حائط 32 أمبير مع شاحن 7.4 كيلو واط.

أخيرًا، وبصرف النظر عن النطاقات الكهربائية لإصدارات PHEV، لم يتم تأكيد أي معلومات استهلاك للإصدارات الحرارية حتى الآن. نحن نعلم فقط أن السيارة الأكثر اقتصادا ستعرض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 117 جم/كم، أو حوالي 4.5 لتر. من الوقود لكل 100 كيلومتر.

💡 ما هي التقنيات الموجودة على متن سيارة بيجو 308 الجديدة؟

يتمتع الطراز 208 الصغير بالفعل بعرض غني جدًا، ولا يمكننا أن نتوقع أقل من الطراز المتفوق وهو 308. ما هو مؤكد هو أن نظام الوسائط المتعددة يحقق مسبقًا قفزة كبيرة إلى الأمام، وهذا ليس عارًا مثل النظام السابق تعرضت لانتقادات منذ إطلاقها (حتى لو تمت مراجعتها في منتصف حياتها المهنية). يستفيد النظام الجديد من نظام الأدوات والإشعارات القابلة للتخصيص على شاشة بحجم 10 بوصات، تمامًا مثل النظاميوكونيكتشوهد بالفعل في مجموعة فيات.

نظام تحديد المواقع هو نظامالطبلمع تحديث OTA. إذا لم تكن أصابعك كافية للتحكم في كل شيء، فإن بيجو تستسلم أيضًا لاتجاه المساعد الصوتي، الذي يستجيب للمطالبة "طيب بيجو» تحدث من قبل السائق. يمكن للسيارة حفظ ما يصل إلى 8 ملفات تعريف للسائق وإقران هاتفين عبر البلوتوث في وقت واحد. وبالتالي لن يضطر المحترفون الذين يستخدمون عدة خطوط إلى الاختيار.

تشكل أدوات المساعدة على القيادة نقطة بيع قوية لشركة بيجو. لن يكون هناك نقص في 308 الجديدة، لا سيما مع الحزمةمساعدة القيادةالمخصب. تحتوي هذه الحزمة التكنولوجية على نظام تثبيت السرعة التكيفي، والمساعدة في تحديد موقع المسار، ولكن أيضًا نظام تغيير المسار شبه التلقائي الذي يسمح للسيارةقم بتغيير المسارات والتجاوز والتراجع بمفردكببساطة عن طريق تشغيل المؤشر، بين 70 و180 كم/ساعة. يمكن للجهاز أيضًا أن يوصي بالسرعة القصوى المسموح بها وإبطاء السرعة أو تسريعها مسبقًا، بالإضافة إلى تكييف السرعة مع ملف المنحنى الذي تمت مواجهته.

يتكون باقي نظام ADAS من أمراقبة النقطة العمياء حتى 75 متر، إنذار مروري عند تعشيق ترس الرجوع للخلف، وكاميرا خلفية بزاوية رؤية 180 درجة، وتنقيح، وفوهة غسيل مخصصة، ونظام رؤية 360 درجةلوقوف السيارات. النظاممكالمة إلكترونيةتم تحسينه وينقل الآن عدد الركاب الموجودين في السيارة في حالة وقوع حادث.

لعشاق الموسيقى، تجدّد بيجو شراكتها مع الشركة المصنعة الفرنسية لأجهزة Hi-Fiبؤري. يتكون من10 مكبرات صوت، بما في ذلك 4 مكبرات صوت و4 مكبرات صوت/نطاقات متوسطة وقناة مركزية ومضخم صوت. يتم تشغيل كل شيء بواسطة مضخم صوت من الفئة D بقدرة 690 وات و12 اتجاهًا ويمر عبر DSPأركاميس.

بالنسبة لإصدار PHEV، تقدم بيجو نظامًا بيئيًا قائمًا على التطبيقماي بيجو(إدارة تكييف الهواء والتدفئة عن بعد، برمجة الشحن، وما إلى ذلك)، الوصول إلى شبكة الشحنFree2Moveوتركيب صندوق حائط اختياري.