أخبار سيئة إذا كنت تقود سيارة كهربائية: سيشهد سعر إعادة الشحن زيادة كبيرة إلى حد ما اعتبارًا من 1 فبراير 2024. سنشرح لك كل شيء.
مهما وعدنابطاريات السيارات الكهربائية الثورية التي سيتم شحنها خلال 10 دقائقأومما سيؤدي إلى خفض أسعار المركبات، هناك بعض الأشياء التي لن تتغير. عند نقطة أو أخرى، سيكون من الضروري الانتقال إلىتتحمل الشحنلوضع الطاقة في الداخل. وبينما ننتظر وصول بطاريات المستقبل، فإننا نعلم بالفعل أن تشغيل البطاريات الحالية سيفعل ذلكتصبح أكثر تكلفة بسرعة كبيرة. من1 فبرايرعلى وجه الدقة. السبب بسيط:سعر الكهرباء يزيدفي هذا التاريخ.
الوزير الاقتصادوأعلن برونو لومير ذلك رسميا، مؤكدا أنه يحترم التزامهلا تتجاوز 10% زيادة. وسيكون هذا هو الحال بالنسبة لـ "97% من الأسر الفرنسية"، على حد تعبيره. الزيادة "صعبة، لكنها ضرورية لضمان قدرتنا على الاستثمار في قدرات إنتاج الكهرباء الجديدة". ويجب أيضًا أن يسمح للبلاد "بالابتعاد بالتأكيد عن "كل ما يتطلبه الأمر"". ومع ذلك فمن المرجح أن تكون الفاتورة باهظة.
في المتوسط، سيكون عليك الدفعزيادة بنسبة 8.6% للمعدلات الأساسيةوآخرون9.8% لمعدلات خارج أوقات الذروة/الذروة. وفي حالة عائلة لديها طفلان تقوم بتدفئة منزلها الفردي بالكهرباء، تكون الزيادة "في المتوسط18 يورو شهريا". أو5 يوروللأسرة التي لا تسخن بالكهرباء. ومن الواضح أن هذه الزيادة تنعكس بين أصحاب السيارات الكهربائية ذاتمحطة المنزل، حيث تتم معظم عمليات إعادة التحميل.
إقرأ أيضاً –السيارات الكهربائية: إليك تصنيف أفضل شبكات الشحن في فرنسا
ومن المفارقة،الكهرباء أرخص من ذي قبل. ليست هي المسؤولة عن ارتفاع الأسعار، بلالنهاية التدريجية للدرع الجمركيتنفذه الحكومة في عام 2021. وفي ذلك العام، تمضريبة الاستهلاك النهائي المنزلي على الكهرباء(TICFE) تم ضبطه على1 يورو لكل ميجاوات في الساعة بدلاً من 32 يورو. الهدف: الحد من تأثير ارتفاع أسعار الكهرباء على المستهلك. اعتبارًا من 1 فبراير 2024، تعود هذه الضريبة إلى21 يورو ميجاوات في الساعة. وعلى الرغم من ذلك، قم بإعادة شحن سيارتك الكهربائية في المنزل لتتمكن من القيادة لمسافة 100 كيلومترسوف تكلف دائما أقلمن مكافئ البنزين في النموذج الحراري.
مصدر :معلومات فرنسا