بالنسبة لشركة رينو، يمكن تلخيص نجاح مجموعتها الكهربائية في كلمة واحدة: الحنين إلى الماضي. وفي مقابلة مع موقع أوتوكار، يشرح كبير المصممين لعلامة الألماس كيف ستؤتي هذه الاستراتيجية ثمارها.
كما تعلمون، اندفعت شركة رينو والعديد من الشركات المصنعة الأخرى إلى السباق الكهربائي. ولضمان نجاح مجموعتها المستقبلية من السيارات الكهربائية، اختارت العلامة التجارية الماسية الحنين إلى الماضي، أو بالأحرى الطراز القديم الجديد. بعد عشر سنوات من الخدمة الجيدة والمخلصة وبيع أكثر من 200000 وحدة،لقد حان الوقت لتقاعد زوي.
ولاستبدالها، ستضع رينو جميع رقائقهاإعادة إصدار نموذجين أسطوريينمن الشركة المصنعة:رينو 5وآخرون4 لتر. سيكون R5 هو أول من يبدأ بالكرة، ومن المقرر إطلاقه في عام 2024 (سيتم تصنيعه داخلموقع إعادة التشغيل في دواي) بينما ستحاول سيارة 4L الجديدة ترسيخ نفسها في سوق سيارات الدفع الرباعي الحضرية اعتبارًا من عام 2025. وتتمثل الفكرة في تقديم بدائل كهربائية لمرجعي رينو الحراريين الحاليين: Clio وCapture.
إقرأ أيضاً:تريد رينو إطلاق سيارة كهربائية بقيمة 20 ألف يورو لعرقلة فولكس فاجن
تراهن رينو على الطراز القديم الجديد، أو صنع شيء جديد بشيء قديم
بحسب الشركة الفرنسية.الرجعية الجديدةهي وسيلة لتمييز نفسها عن منافسيها الذين يقدمون“خطوط ونماذج مماثلة مع التصميمالجليدية". على أية حال، هذا ما صرح به لورنس فان دن أكر، رئيس قسم التصميم في مجموعة رينو، لزملائنا البريطانيين من موقع Autocar المتخصص. وفقا للإطار،بدا اعتماد هذه الاستراتيجية واضحاخاصة منذ وصول لوسي دي ميو على رأس المجموعة: “لقد كان إعادة ابتكار التصاميم الكلاسيكية أمرًا لا يقاوم بالنسبة للرئيس التنفيذي لوكا دي ميو.يقول.
لا شيء يثير الدهشة في حد ذاته.تمكن رجل الأعمال من إخراج شركة فيات من سباتها خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من خلال إحياء سيارة فيات 500 الشهيرة. بالنسبة لرئيس قسم التصميم، ستثبت السيارتان R5 و4L الجديدتان نفسيهما كمركبتين كهربائيتين كاملتين ومتطورتين، في حين أنهما "أيقونات أسطورية"للجمهور.
بالنسبة إلى Laurens Van Den Acker، فإن منح فرصة ثانية للحياة لهذه السيارات الشهيرة التي يحبها الفرنسيون هو أمر جيد: "أعتقد ذلك'لديهإن الوقت الذي يوجد فيه قدر كبير من انعدام الأمن في العالم، حيث تحوم العديد من السحب الداكنة يسارًا ويمينًا، وصنع بعض السيارات التي تستحضر الأوقات الجيدة - الوقت الذي كانت فيه العلامة التجارية في القمة - وإثارة كل تلك المشاعر الإيجابية لدى الناس هو وقت شيء جيد."ومن المفارقات أنه عندما وصل إلى رينو في عام 2009، سأل أحد الصحفيين السيد فان دن أكر عما إذا كان ينوي تصميم سيارة 4 لتر جديدة أو سيارة ألبين.ثم أجاب: "لقد تم تعييني لتصميم المستقبل، وليس الماضي”.مثل ماذا.
مصدر :أوتوكار