وفقًا لرئيس رينو لوكا دي ميو، ستستمر أسعار السيارات في الارتفاع خلال الأشهر الـ 12 المقبلة. السبب؟ النقص في المكونات مثل أشباه الموصلات التي أثرت على صناعة السيارات لعدة أشهر.
كما تعلم، تتأثر العديد من الصناعات بنقص متعدد، بدءًا من أشباه الموصلات. وتستخدم هذه الرقائق الإلكترونية، المصنعة بشكل رئيسي في آسيا، على نطاق واسع في صناعة السيارات، وفي تكنولوجيا المعلومات، وحتى في وحدات تحكم ألعاب الفيديو. وهذا أمر معقد أيضًا للعثور عليهPS5أو أاكس بوكس سيريس اكسعلى سبيل المثال، أو أحدث البطاقاتنفيديا غيفورسي RTX 3000.
في مواجهة هذا الوضع الاستثنائي، اضطرت بعض شركات صناعة السيارات إلى اتخاذ تدابير جذرية مثلتويوتا تخطط لخفض إنتاجها العالمي من السيارات بنسبة 40%. الملاحظة بعيدة كل البعد عن أن تكون هي نفسها معشركة تسلا التي فجرت مبيعاتها في الربع الثالث من عام 2021 رغم نقص الرقائق.
رئيس رينو يعلن عن زيادة الأسعار بسبب النقص
ومن ناحية رينوويبدو أن الزيادة في أسعار السيارات أمر لا مفر منه. هذا ما أكده الرئيس التنفيذي لوكا دي ميو في أعمدة صحيفة إكسبانسيون الإسبانية. "الأسعار سترتفع أكثر خلال الأشهر العشرة المقبلة».يحذر الرئيس الكبير للعلامة التجارية الماسية. ويوضح أن مصنعي الرقائق يستغلون نقص العرض وارتفاع الطلب عليهاتضخيم أسعار أشباه الموصلات.
وعندما ترتفع تكاليف الإنتاج، ينعكس ذلك مباشرة على أسعار بيع السيارات. ويجب أن نضيف إلى ذلك مشاكل أخرى أجبرت شركة رينو على زيادة هامش الربح، مثل الإغلاق المؤقت للعديد من المصانع. في مواجهة نقص الرقائق، يوضح لوكا دي ميو أن المزيد والمزيد من الشركات المصنعة تركز قدراتها الإنتاجية على نماذج أكثر تكلفة وبالتالي أكثر ربحية.
ومن الواضح أن الحل يكمن في إنتاج رقائق إلكترونية في أوروبا. فيما يتعلق بهذا الموضوع، كان لوكا دي ميو قاطعًا: سوف يستغرق الأمر أكثر من 10 سنوات على الأقل لتحقيق الإنتاج الكافي. تقديرات واقعية عندما نعلم أن الاتحاد الأوروبي يريد أن يمثل 20% من الإنتاج العالمي للرقائق الإلكترونية بحلول عام 2030. وبالتالي، يتعين علينا في الوقت الحالي أن نظل معتمدين على الشركات المصنعة الآسيوية. والآن،ومن غير المتوقع عودة الحياة إلى طبيعتها قبل عام 2023.
مصدر :توسع