قد تضطر الدراجات البخارية ومشغلي الدراجات في الخدمة إلى دفع ضريبة جديدة في باريس: تود عمدة آن هيدالجو بالفعل وضع ضريبة أو ملكية جديدة لنحو 15000 وسيلة للنقل. هذا من شأنه أن يصل إلى ما بين 50 و 65 يورو لكل آلة ، ويهدف إلى ثني الجير والطيور والطائر والقفز والسيدة والانقلاب والشركات الأخرى في هذا القطاع لإغراق السوق بهذه الأساليب من النقل ، للانهيار في المناسبة حتى انتشارها على الأرصفة الباريسية عن طريق بناء أماكن وقوف السيارات. يبدو أن مديري حدائق المركبات هذه مواتية إلى حد ما لمثل هذا التدبير.
لو فيجارويكشف أن قاعة بلدة باريس ترغب في وضع ضريبة أو ملكية جديدة تستهدف الدراجات البخارية والدراجات المشتركة. بالمبلغ الذي يتراوح بين 50 يورو و 65 يورو لكل آلة وسنة ، تهدف هذه الضريبة إلى ثني المشغلين عن مركبات عائمة لإغراق شوارع مدينة الآلات التي غالباً ما تكون متوقفة على الأرصفة. ستتأثر الدراجات أيضًا من هذا التدبير مع ملكية تتراوح بين 20 يورو و 26 يورو. بالإضافة إلى جانب الرادع ، يجب أن تسمح الأموال التي تم جمعها لقاعة مدينة باريس بإنشاء 2500 مكان لوقوف السيارات لتشجيع المستخدمين على عدم إيقاف سيارتهم في أي مكان. تتوقع قاعة المدينة بضع مئات الآلاف يورو سنويًا.
قريبا ضريبة لوقف انتشار الدراجات والدراجات البخارية المتوقفة بشكل سيئ
يجب أن يتم فحص المداولات ، التي اقترحها عمدة باريس آن هيدالجو ، من قبل مجلس باريس يوم الاثنين ، 1 أبريل أو الثلاثاء ، 2 أبريل. ومن المرجح أن يتم تبنيها. لقد جعلها الوصول السريع للغاية وغير المنضبط لهذه الأنماط من النقل في شوارع العاصمة شائعة كما يتم تكريمها من قبل بعض السكان. لدرجة أنه حتى لا يبدو أن المشغلين يعارضون حقًا مثل هذه الترتيبات. يبدو أن مسؤولًا في فرنسا لايم ، نقلته صحيفة The Daily ، يرحب بهذا الإجراء ، ويذهب إلى حد القول ذلك"هذا الملوك لا يزعجهم بالتأكيد".
اقرأ أيضا:ستقوم باريس بإنشاء ضريبة سكوتر كهربائي وضرب الغرامات عند 135 يورو
إذا تم التصويت عليها لدخول هذه الرسوم ، فقد يكون سريعًا - على الأكثر بحلول نهاية أبريل. هل تعتقد أن فرض ضرائب المشغلين وبناء أماكن وقوف السيارات كافية لمحو العواقب السلبية لوصول أوضاع النقل الجديدة هذه؟ هل يجب أن تتبع المدن الأخرى Pas de Paris وفقًا لك؟ شارك رأيك في التعليقات.