أعلنت تويوتا ، الشركة الثانية من مصنّع السيارات العالمية ، عن تقدم تكنولوجي رئيسي في مجال البطاريات التي يمكن أن تحدث ثورة في السيارات الكهربائية.
تدعي الشركة اليابانية أنها طورت تقنية بطارية جديدة تعد بضرورة إحداث ثورة في سوق الكهرباء.كانت تويوتا تعمل بالفعل على مشاريع تهدف إلى تقديم السيارات ذات البطاريات الصلبة بحلول عام 2025، لكن عمله هو في النهاية أكثر تقدمًا مما كان متوقعًا.
كشفت الشركة المصنعة للسيارات اليابانية أنها أبسط إنتاج المواد المستخدمة في هذه البطاريات ، مما يشير إلىتقدم كبير من حيث شحن الوقت والحكم الذاتي.هدف تويوتا طموح: نصف حجم وسعر ووزن البطاريات في السنوات القادمة.
اقرأ أيضا - يريد تويوتا أن يصبح بطل الحكم الذاتي مع سياراته الكهربائية المستقبلية
تريد تويوتا جعل السيارات الكهربائية أكثر استقلالية من أي وقت مضى
وفقًا لبيانات تويوتا ، حققت الشركة المصنعة تقدمًا كبيرًا من حيث استدامة بطارياتها. تدعي الشركة الآن أنها قادرة على إنتاج بطارية الحالة الصلبة التي تقدم مجموعة من 1200 كم ، والتي يمكن إعادة شحنها في أقل من 10 دقائق.
وفقا لصحيفة فاينانشال تايمز ،تخطط تويوتا لبدء صنع البطاريات في حالة صلبة للسيارات الكهربائية في نهاية العقد.ينتظر هذا النوع من البطاريات بفارغ الصبر بسبب قدرتها على الحد من أوقات الشحن ، وزيادة القدرة على مخاطر الحريق وتخفيفها المرتبطة ببطاريات الليثيوم أيون مع الإلكتروليت السائل التقليدي. في الواقع ، هذه تسخين أقل بكثير عند إعادة الشحن ، مما يجعل من الممكن زيادة سلامة السائقين.
على الرغم من هذه التطورات التكنولوجية ، تظل تويوتا حذرة على أقل تقدير فيما يتعلق بمستقبلها في الكهرباء. تخطط الشركة المصنعة لتصنيع 3 ملايين سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030 ، نصفها فقط مع بطاريات صلبة. وقال كيجي كايتا ، رئيس مركز تويوتا للبحث والتطوير لحياد الكربون ، إن الشركة أصبحت الآن واثقة من ذلكتنتج هذه البطاريات الكبيرة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2027 أو 2028. لذلك سيكون من الضروري الانتظار بضع سنوات قبل رؤيتها وصولهم إلى سياراتنا.
نتخيل أن الشركات المصنعة الأخرى للبطاريات مثل CATL و LG Energy وحتى BYD ستتفاعل بسرعة مع الأخبار من خلال الكشف عن تقنيات البطارية الصلبة الخاصة بهم.