يتم حساب أيام محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا رسميًا. حصل المشرعون الأوروبيون على اتفاقية الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الـ 27 على خطة تحظر فعليًا بيع السيارات وشاحنات البنزين بحلول عام 2035.
لقد صدق الاتحاد الأوروبي للتو على اتفاق على قانون يهدف إلىيحظر بفعالية بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة من عام 2035، من أجل تسريع الانتقال إلى السيارات الكهربائية ومكافحة تغير المناخ. هذا الآنعدة أشهر أن هذا التشريع الجديد قد خضع للتصويت، قبل الوجودوافق عليه البرلمانيون في 8 يونيو.
مفاوضو الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي ، الذي يجب أن يوافق على قوانين الاتحاد الأوروبي الجديدة ، وكذلك المفوضية الأوروبية ، التي تكتب القوانين الجديدة ، وافقوا أخيرًا على ذلككان على مصنعي السيارات تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100 ٪ بحلول عام 2035، مما يجعل من المستحيل بعد هذا التاريخ بيع المركبات الجديدة التي تعمل في الوقود الأحفوري في كتلة الدول الـ 27.
يقرأ:تعلن فولكس واجن 10 سيارات كهربائية جديدة بحلول عام 2026
سيتم اعتماد الكهرباء بنسبة 100 ٪ في خطوات
وافق المجلس الأوروبي والبرلمان الأوروبي على القواعد المؤقتة التي تهدف إلىتقليل انبعاثات الكربون من المركبات الخاصة بنسبة 55 ٪ في عام 2030 إلىذاهب لإصدار أالحظر الكلي لمحركات الاحتراق الداخلي لسيارات وشاحنات الركاب الجديدة في عام 2035.
وقال البرلمان الأوروبي إن الاتفاقية هي إشارة أمام COP27 ، المؤتمر السنوي للأمم المتحدة حول تغير المناخ ".أن الاتحاد الأوروبي خطير في اعتماد قوانين ملموسة لتحقيق الأهداف الأكثر طموحًا في قانون المناخ الأوروبي».
يمكن إعفاء الشركات المصنعة للسيارات التي تنتج أقل من 10000 سيارة من قيود معينة ، ولكنومع ذلك يجب أن تكون خالية من الكربون بحلول عام 2036. هذا يعني أن مصنعي السيارات مثل Lamborghini و Bentley سوف يستفيدون من أسنة واحدة لتحقيق أهدافهم ،بسبب قيود أعلى. سيكون لدى العربات عدسة مختلفة قليلاً في عام 2030 ، ولكنها ستواجه نفس الموعد النهائي لعام 2035.
يشير الاتحاد الأوروبي إلى أنه سيتم نشر تقرير بحلول نهاية عام 2025(وبعد كل عامين) لـ "تقييم التقدم المحرز من حيث الانبعاثات بدون انبعاثات».