تؤكد دراسة استقصائية جديدة أجراها Harris Interactive و Motorcycle Auto Magazine مع عينة من السائقين الفرنسيين على تطوير السيارات الكهربائية. يقول 48 ٪ من المجيبين إنهم حتى على استعداد لاختيار طراز كهربائي لأن السيارة التالية بينما لا يزال 41 ٪ فقط يفضلون سيارات الديزل. اكتشف جميع الملاحظات التي رسمتها هذه الدراسة المعجزة.
لم يعد ظهور السيارات الكهربائية وهمًا ولكنه حقيقة واقعة.إصدار Tesla Model 3لقد حفز هذا العام اهتمام المستهلكين بهذا الحل للمستقبل. مصممة على إحداث ثورة في العالم باستخدام سياراته الكهربائية ،إيلون موسكيجب أن يسعدنا نتائج هذا الاستطلاع الجديد الذي يشهد على تغيير النموذج والعقلية.
السيارات الكهربائية: 48 ٪ من الفرنسيين يريدون جعلها سيارتهم التالية
الملاحظة الأولى المذهلة التي يعلقها هذا الاستطلاع:48 ٪ من الفرنسيةتريد أن تكون سيارتهم التالية مجهزة بمحرك كهربائي. لا يوجد سوى 41 ٪ لصالح الديزل بأي ثمن. آخر يكشف أيضًا ملاحظة: 72 ٪ من الفرنسيين يفضلون سيارة هجينة لنموذج البنزين (71 ٪).
على الرغم من كل شيء ، ما زال 58 ٪ من المجيبين يستنكرون التكلفة المرتفعة جدًاالسيارات الكهربائيةحتى لو كان 7 من كل 10 أشخاص فرنسيين على استعداد لدفع سيارة أكثر تكلفة إذا كانت أكثر بيئية. بالنسبة لغالبية المشاركين في هذا الاستطلاع ، يجب أن يكون متوسط سعر السيارة الكهربائية 14000 يورو. عند هذا السعر ، يرغبون على الأقل في الاستفادة من نطاق 587 كم ويكونون قادرين على إعادة شحنه تمامًا في غضون 3 ساعات. عدد قليل من المركبات تتوافق مع هذه المعايير الثلاثة الثلاثة. متوسط سعر السيارة الكهربائية أعلى بكثير. 69 ٪ الفرنسية تستنزف أيضا عدم وجود عروض في السوق.
مصدر قلق آخر للفرنسيين: الحكم الذاتي المحدود للسيارة الكهربائية. يقول 95 ٪ من المجيبين أن هذا هو الفرامل الشراء الرئيسية. في هذا المجال ، ومع ذلك ، فإن الابتكارات لا تفتقر. لذلك يمكننا أن نأمل أن يتم تسوية القلق في السنوات القادمة. في الأفكار الجيدة قيد التطوير ، دعنا نقتبس على سبيل المثالبطارية ثورية 700 كم من Samsung.كما يقلق عدم وجود محطات شحن الفرنسيين على الرغم من اهتمامهم المتزايد بالسيارات الكهربائية. مرة أخرى ، يتم تصميم الحلول. كشفت توشيبا أيضابطارية جديدة قابلة للشحن في 6 دقائق فقط!
إذا قال العديد من الفرنسيين إنهم مستعدون لتمرير السيارة الكهربائية ، فإن أرقام المبيعات تكافح من أجل الإقلاع. هذا العام ، باعت الشركات المصنعة 20،511 سيارة كهربائية فقط ، والتي لا تزال تحسنا واضحًا مقارنة بعام 2016. باختصار ، إذا كان القطاع يزدهر بشكل واضح ، فإن السائقين لا يزالون يفضلون المحركات التقليدية في معظم الحالات. المركبات الكهربائية ليست سوى 1.2 ٪ من إجمالي السيارات التي تباع في جميع أنحاء العالم. متى سيتم عكس هذا الموقف؟