تريد شركة فولكس فاجن إطلاق سيارة ID.3 جديدة وسيارة دفع رباعي كهربائية في عام 2023

بالنسبة لشركة فولكس فاجن، سيشهد عام 2023 تغييرًا ملحوظًا: نقل إنتاج سياراتها الكهربائية إلى مصنعها في فولفسبورج، وتطوير نموذجين جديدين من ID.3 وتحديث كبير لمنصة MEB.

بينماقامت شركة فولكس فاجن للتو بزيادة أسعار سياراتها الكهربائية الأكثر شعبية في فرنسا، أصدرت العلامة التجارية الألمانية للتو العديد من الإعلانات الرئيسية. في الواقع، عبر بيانين صحفيين،وقدمت الشركة المصنعة تفاصيل عن استراتيجيتها لعام 2023.

بادئ ذي بدء، تعتزم فولكس واجن تقديم مسيرة مهنية طويلة لID.3، سيارة المدينة الكهربائية الرائدة. في الواقع، ستقدم الشركة المصنعة نسخة جديدة تمامًا من ID.3 في ربيع عام 2023. إذا لم يكن هناك أي تعديل على المحرك على جدول الأعمال، فمن حيث التصميم والداخلية والمعدات ستخضع ID.3 للتحويل.

"يوضح ID.3 الجديد التزامنا بالجودة والتصميم والاستدامة. لقد نضج التصميم وقمنا بتحسين المواد المستخدمة في المقصورة».تقول إيميلدا لابي، عضو مجلس إدارة شركة فولكس فاجن. تضيف الشركة المصنعة أن معرف ID.3 الجديد هذا سيتم تجهيزه بأحدث جيل من البرامج القادرة على تلقي تحديثات OTA. سيتم أيضًا تحسين المعدات القياسية وستشمل الآنشاشة مقاس 12 بوصة وأرضية صندوق السيارة قابلة للإزالة وكونسول مركزي مع حاملي أكواب.

علاوة على ذلك، تشير فولكس فاجن إلى أن دمج وظائف التوصيل والشحن ومخطط الطريق الذكي للسيارات الكهربائية سيجعل تجربة الشحن أسهل بكثير وأكثر ملاءمة. وفقا لشركة فولكس فاجن، سيتم تسليم الأمثلة الأولى لـ ID.3 المحسنة في الربع الرابع من عام 2023 تقريبًا.ويرجى العلم أن هذه التعديلات ستطبق على جميع موديلات سيارة المدينة سواء ID.3 Pro Life وBusiness وStyle وMax وPro S Tour.

تطلق فولكس فاجن منصة MEB+ للوصول إلى 700 كيلومتر من الاستقلالية

ولكن هذا ليس كل شيء. إذا قاوم ID.3، فسيكون هذا هو الحال أيضًا بالنسبة لمنصة MEB. تم إطلاقها مع سيارة المدينة في نهاية عام 2019، وقد جهزت منصة الشركة المصنعة أكثر من 500000 سيارة كهربائية تحمل علامة فولكس فاجن. ذهب،قدمت الشركة للتو منصة MEB+، نسخة محسنة من أول MEB من الاسم.

مع إم إي بي+،فولكس واجن تريد تعويض التأخر في تطوير منصة SSP،والذي من المفترض أن يجسد مستقبل المجموعة. "لا يزال لدى MEB إمكانات كبيرة. طموحنا هو أن نأخذ هذه المنصة إلى المستوى التالي. ولتحقيق هذه الغاية، نقوم باستثمارات كبيرة لتطوير هذه التكنولوجيا. إن منصة MEB+ تضعنا في وضع ممتاز للسنوات القادمة.أؤكد لتوماس شيفر، PDG لشركة فولكس فاجن.

وكما تحدد الشركة المصنعة، فإن هذا الإصدار الجديد سوفمحو بعض العيوب المبكرة لمنصة MEBبدءا من صلاحيات الشحن. مع MEB+، يمكن أن تصل قوى الشحن إلى ما بين175 و 200 كيلو واط، في حين أن استقلالية السيارة قد تقترب700 كم. وذلك بفضل دمج البطاريات المنشورية الجديدة، الأخف وزنًا والأكثر كفاءة.

سيارة الدفع الرباعي الجديدة كليًا في مجموعة ID.3

علاوة على ذلك، من المفترض أن تظهر منصة MEB+ لأول مرة فيسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة تمامًا من العلامة التجارية."هذا هو القطاع الواعد حاليًا في السوق. وفي هذه الفئة بالتحديد تتمركز تيغوان بنجاح لا يمكن إنكاره بين الجمهور. سيكمل الطراز الجديد بشكل مثالي عروض ID.4 وID.5، وهي موديلات مطلوبة بشدة.يحدد رئيسه.

وأخيرا، من أجل استكمال جميع مشاريعها بنجاح،وأكدت فولكس فاجن استثمارًا كبيرًا بقيمة 460 مليون يورو. سيتم استخدام هذا المبلغ بشكل رئيسي لنقل إنتاج سياراتها الكهربائية المستقبلية داخل مصنع فولفسبورج، الموقع الرئيسي للشركة المصنعة. هذا هو المكان الذي سيتم فيه تصنيع ID.3 الجديد بالإضافة إلى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المذكورة أعلاه.

"تدافع فولكس فاجن عن التنقل الكهربائي للجميع. وسيكون فولفسبورج جزءًا من قصة النجاح هذه. في مصنعنا الرئيسي وحده، سنستثمر حوالي 460 مليون يورو بحلول بداية عام 2025 لإعداد المصنع لـ MEB […] وفي الوقت نفسه، نعمل معًا بشكل وثيق لجلب نموذج كهربائي آخر يعتمد على MEB+ ("ملاحظة المحرر: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة)" صرح توماس شيفر لموظفيه. على سبيل التذكير،تخطط شركة فولكس فاجن لإطلاق ما لا يقل عن 10 سيارات كهربائية جديدة بحلول عام 2026.