يمكن لشركات الطيران أن تطلب من الركاب تنشيط وضع الطائرة على الهواتف الذكية. ممارسة قديمة قدم الهاتف المحمول والتي تهدف إلى تجنب التداخل. ولكن ما هو حقا وما هي المخاطر؟ نوضح لك كل شيء.
نشرت YouTubeur Mark Rober الشهيرة للتو مقطع فيديو قصير في وضع الطائرة ، لا تزال شركات الطيران تتطلب تنشيطًا على الهواتف الذكية مرة واحدة على متنها. هناك بالفعل شيء يجب أن يفاجأ أن هذه التعليمات غالباً ما تظل مفروضة على الركاب في عام 2025 ، وخاصة على الطائرات الحديثة.
من جانبهم ، نادراً ما يفهم الركاب التأثير المحتمل بسبب نسيان تنشيط وضع الطائرة على هاتفهم المحمول. تبقى المشكلة ، في الواقع ، وخاصة المخاطرة المرتبطة بـتخصيص الترددات المخصصة لشبكات الهاتف المحمولوتلك المتعلقة بالطيران في بعض البلدان. مع قبل كل شيء لخطر تشويه التدابير المأخوذة من المعدات: مقياس الراديو.
لماذا وضع الطائرة ضروري ... في بعض البلدان
في الولايات المتحدة ، تخصص شواطئ التردد لمشغلي الهواتف المحمولة مباشرة تلك التي تستخدمها الطيران. يتم تخصيص نطاق 3.7-4.2 جيجا هرتز لشبكات الهاتف المحمول ، في حين يتم استخدام الشاطئ 4.2-4.4 جيجا هرتز للملاحة الجوية. إنه عدم وجود فاصل زمني بين هذين الشاطئين الترددين الذي يثير مخاوف من منظم الطيران الأمريكي ، على وجه الخصوص ، من التداخل. هذا لا يزال يبرر هذا الالتزام باستخدام وضع الطائرة.
وفقًا لـ YouTubeur ، يتم زيادة المخاطر عندما تنبعث عدة أطراف "سيئة المعدل" في الترددات القريبة من 4.2 جيجاهرتز. على وجه الخصوص خلال المناورات حيث يجب على الطيارين الرجوع إلى البيانات من مقياس الارتفاع الخاص بهم. ومع ذلك ، فإن المشكلة أقل في أوروبا ، حيث أصبحت العصابات المخصصة لعلم الطيران وتلك المخصصة لشبكات الهاتف المحمول متباعدة الآن.
هذا هو السبب في أن المفوضية الأوروبية قررت مؤخرًا تفويض شركات الطيرانلم يعد يجبر الركاب على التبديل إلى وضع الطائرة. بينما يسمح لهم أيضًا بتثبيت 5G على الهوائيات ، مما يتيح استمرارية الوصول إلى شبكة الهاتف المحمول ، حتى أثناء الرحلة الكاملة. الأخبار ليست سعيدة فقط. من ناحية ، من الممتع إلى حد ما ، مسبقًا ، أن تكون قادرًا على الإبحار على الإنترنت أثناء رحلة.
من ناحية أخرى ، يخشى البعض من أن يستفيد الركاب من ذلك لإجراء مكالمات صاخبة ، من المحتمل أن تحلل تجربة الركاب الآخرين.
