كشفت Xiaomi SU7 أخيرًا: السيارة الكهربائية تعد بأن تكون أكثر قوة واستقلالية من Tesla Model S

قدمت شركة Xiaomi للتو التقنيات المختلفة التي ستجهز بها أول سيارة كهربائية لها، وهي سيارة سيدان تسمى SU7، وأقل ما يمكننا قوله هو أن شركة Tesla وشركات صناعة السيارات الأخرى لديها ما يدعو للقلق.

بمناسبة انعقاد مؤتمر مخصص لتقنياتأول سيارة كهربائية SU7، ورفعت شركة Xiaomi الستار عن جزء من المواصفات الفنية للسيارة. هذه كافية لجعل السيارات الكهربائية الأخرى ترتعش منذ ذلك الحينيعد هاتف Xiaomi SU7 بأن يكون أقوى بكثير من منافسيه.

شرعت شركة Xiaomi في تطوير تقنياتها الخاصة لخمسة جوانب رئيسية لسيارتها: المحرك، والبطارية، والتجميع، والقيادة الذاتية، والبرامج الموجودة على متن السيارة. إذا أردنا أن نصدق الأرقام المختلفة التي أعلنتها الشركة، فإن هاتف Xiaomi SU7 سيكون جوهرة تكنولوجية حقيقية. مع ذلك، تأمل Xiaomiتصبح واحدة من أكبر خمس شركات مصنعة للسيارات على مستوى العالم في غضون 15 إلى 20 عامًا.

قدمت شركة Xiaomi لأول مرة المحركات التي ستعمل على تشغيل سيارة السيدان الكهربائية الخاصة بها. يُطلق على هذه الوحوش القوية اسم HyperEngine V6 وV6s، وهي تصل إلى ما لا يقل عن21000 دورة في الدقيقة، وقوة تبلغ 6.78 كيلووات/كجم. ومن ثم فإن أداءها أفضل من أداء سيارة Tesla Model S Plaid، عند 20000 دورة في الدقيقة لـ 6.22 كيلووات/كجم أو سيارة Taycan Turbo S عند 160000 دورة في الدقيقة لـ 5.29 كيلووات/كجم.

والأفضل من ذلك، أن شركة Xiaomi أعلنت بالفعل عن هذا الإصداروسيصل محرك HyperEngine V8 الأسرع في عام 2025 وسيصل إلى 27200 دورة في الدقيقة بما لا يقل عن 10.14 كيلووات/كجم، وهو رقم قياسي في الصناعة. ولا تنوي الشركة المصنعة الصينية التوقف عند هذا الحد، وتعد بأنها تعمل على محرك ثوري بعملية لف بالليزر من ألياف الكربون، مما يسمح لها بالوصول إلى 35000 دورة في الدقيقة.

يستخدم هاتف Xiaomi SU7 نوعًا جديدًا من البطاريات

تحدثت Xiaomi أيضًا عن البطارية التي سيتم استخدامها في السيارة. كانت الشركة قد تطورتالتكنولوجيا الخاصة CTB (من الخلية إلى الجسم)، الذي يدمج البطارية في جسم السيارة، يحسن بشكل كبير من صلابة الهيكل، ويزيل الأرضية وبالتالي يقلل الارتفاع للحصول على مساحة داخلية أكثر اتساعًا.

توفر منصة كربيد السيليكون عالية الجهد 800 فولت من Xiaomi أقصى جهد يصل إلى 871 فولت، eتعرض البطارية كفاءة حجم قياسية تبلغ 77.8%. وتفتخر الشركة أيضًا بأن سلامة البطاريات تتبع معايير السلامة الأكثر صرامة في العالم في حالة حدوث فشل حراري، مع أعلى قدرات تبديد الحرارة والعزل في الصناعة. كما أن لديها نظام مضخة حرارية مزدوج الوضع عالي الكفاءة يسمح لها بالعمل في ظروف جيدة حتى عندما تصل درجة الحرارة الخارجية إلى -20 درجة.

فيما يتعلق بالاستقلالية، تعد البطارية بقدرة 101 كيلووات في الساعةمدى 800 كيلومتر بشحنة واحدة. سيتم استعادة إعادة الشحن220 كم من الحكم الذاتي في 5 دقائق فقط،310 كم في 10 دقائق و 510 كم في 15 دقيقة.

تتبع Xiaomi نفس نهج Tesla في تصنيع SU7

تشتهر شركة Tesla بكونها واحدة من الشركات المصنعة الوحيدة في العالم التي تستخدم طريقة الصب بالضغط العالي بمكابس عملاقة، والتي يمكنها إنشاء أجزاء من الألومنيوم مثل هيكل السيارة بأكملها. لديها ميزة تقليل تكاليف الإنتاج بشكل كبير وتبسيط عملية التصنيع، ويبدو ذلكسوف تستخدم Xiaomi تقنية مماثلة لسيارتها.

تعلن الشركة المصنعة أنها كشفت عن آلة صب عملاقة، بالإضافة إلى مادة فريدة تسمىسبائك Xiaomi تيتان. الوبالتالي سيتم تخفيض عدد القطع من 72 قطعة إلى قطعة واحدة فقط.أعلنت شركة Xiaomi عن عدد أقل من المفاصل بـ 840، ووزن أقل بنسبة 17% من الطرق التقليدية، ومتانة تزيد عن 2 مليون كيلومتر، ومستوى ضوضاء أقل بمقدار 2 ديسيبل.

وكانت الهندسة المعمارية المستخدمة في السيارة تسمى "مودرنا"،وتكشف شركة Xiaomi أن السيارة صممها مصممون سابقون من BMW ومرسيدس بنز. وفقًا لـ E-NCAP، تم تصنيف السيارة بـ 5 نجوم، وبالتالي تعد بأن تكون واحدة من أكثر السيارات أمانًا في الصناعة.

القيادة الذاتية قادمة بفضل Xiaomi Pilot

لقد تطورت شركة Xiaomiبرنامج القيادة الذاتية الخاص بها، المسمى Xiaomi Pilot. وسيعتمد الأخير على البيانات التي تم جمعها بواسطة كاميرات عالية الوضوح، ورادار ليدار ورادار الموجات المليمترية، ورادار الموجات فوق الصوتية. ستتم بعد ذلك معالجة هذه المعلومات بواسطة شريحة Orin X الخاصة بالشركة بالإضافة إلى Snapdragon 8295، وهو معالج يتميز بقوة 3.1 TFLOPS.

وستعمل ميزة القيادة الذاتية على إنشاء تصور ثلاثي الأبعاد للقيادة على شاشات السيارة، على غرار شاشات تيسلا. كشفت Xiaomi عن العديد من مقاطع الفيديو التي يمكننا رؤيتهاقيادة SU7 في الشوارع دون أي تدخل بشري.وأظهرت الشركة المصنعة أيضا أن السيارة كانتقادر على ركن السيارة بمفرده في أضيق مواقف السيارات.

سيستخدم هاتف Xiaomi SU7 نظام HyperOS، كما هو الحال في الهواتف الذكية

كما تعلمنا قبل بضعة أشهرستستخدم Xiaomi نظام التشغيل الجديد الخاص بهاهايبر أو إسفي سيارتك، نفس الشيء الموجود في أحدث الهواتف الذكيةشاومى 14. من خلال هذا، تعتزم Xiaomi تقديمتجربة تفاعلية سلسة، تشبه تجربة الجهاز المحمول.الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو ذلكالسيارة متوافقة أيضًا مع Apple CarPlay وAirPlay.

علاوة على ذلك، فإن الصورة التي شاركتها شركة Xiaomi تسمح لنا بإلقاء نظرة أولية على الجزء الداخلي للسيارة. نجدشاشة كبيرة مقاس 16.1 بوصة لنظام المعلومات والترفيهوالتي تكتمل بشاشة أصغر خلف عجلة القيادة.مثل فولكس فاجن، يبدو أن شركة Xiaomi قررت الاحتفاظ ببعض الأزرار المادية بدلاً من التحول إلى أزرار رقمية بنسبة 100٪، الأمر الذي من شأنه أن يرضي بعض السائقين.

يمكننا أيضًا أن نرى ما يبدوجلد على لوحة القيادة، وشاحن لاسلكي مدمج بقدرة 22.5 واطوكذلك نظامشاشة عرض رأسية مقاس 56 بوصة على الزجاج الأماميمع المعلومات المتعلقة بالملاحة. لاحظ ذلك أيضًاوسيتمكن الركاب في الخلف من الاستفادة من شاشتين كبيرتين إضافيتين في كل مقعد.

يتميز هاتف Xiaomi SU7 بأنه أكثر ديناميكية هوائية من طراز Tesla Model S Plaid

أعلنت شركة Xiaomi أيضًا أنها أولت الكثير من الاهتمام للديناميكا الهوائية لسيارتها، حيث قامت بتحسين كل جانب من جوانب السيارة، على سبيل المثال من خلال اعتماد مرايا بدون إطار أو سقف زجاجي.يقال إن معامل السحب للسيارة يبلغ 0.195 فقط، وهو الأدنى في العالم، وهو أقل من 0.208 في Tesla Model S Plaid.

تعلن شركة Xiaomi أن سيارتها يمكن أن تنطلق منمن 0 إلى 100 كلم/ساعة في 2.78 ثانيةمن 0 إلى 200 كلم/ساعة في 10.67 ثانيةالسرعة القصوى ستكون 265 كم/ساعة.كما أنها قادرة على الانعطاف للخلف في مساحة 5.7 متر فقط، والتوقف في 33.3 متر بسرعة 100 كم/ساعة، أي أقل من بورش تايكان.

أبعاد وألوان هاتف Xiaomi SU7

نحن نعلم الآن أن قياسات Xiaomi SU7الطول 4997 ملم، العرض 1963 ملم، الارتفاع 1440 ملم، قاعدة العجلات 3000 ملم. وستستفيد من صندوق أمامي ضخم بسعة 105 لترات و25 مكبر صوت بتقنية Dolby Atmosعدة ألوان: أزرق مائي، رمادي معدني، وأخضر أخضر.يمكن تخصيص المقصورة الداخلية باللون الرمادي أو الأحمر أو الأسود.

ستتوفر نسختان من السيارة: SU7 وSU7 Max.خصائص كل منها مختلفة جدًا، يمكنك العثور على ملخص في الصورة أدناه.

ولم تكشف شركة Xiaomi عن التقنيات الموجودة على متن سيارتها إلا خلال هذا المؤتمر، لذا لا نعرف حتى الآن شيئًا عن سعرها أو موعد توفرها. ومن المفترض أن ترفع الشركة المصنعة الستار عن بقية اللوحة الفنية خلال الأسابيع المقبلة، حيث من المتوقع طرح السيارة في الأسواق اعتباراً من بداية العام المقبل.