تريد شركة Xiaomi دخول سوق السيارات الكهربائية بقوة، حيث تخطط الشركة المصنعة الصينية بالفعل لتسليم ما لا يقل عن 100000 سيارة بحلول نهاية العام. ولتحقيق هذا الهدف الطموح، استلهمت شركة Xiaomi بشكل خاص شركة Tesla وطرق إنتاجها، والتي تسمح لها اليوم بتسليم عدة ملايين من المركبات سنويًا.
منذ إطلاقها، حققت أول سيارة كهربائية من شركة Xiaomi نجاحًا حقيقيًا.وفي غضون ساعات قليلة، تلقت الشركة المصنعة الصينية بالفعل ما لا يقل عن 120 ألف طلبلكن بعض المشترين انسحبوا منذ ذلك الحين. ومع ذلك، يبدو أن أداء السيارة المثير للإعجاب وأسعارها القوية تقنع المزيد والمزيد من العملاء بالقيام بالمغامرة.
خلال مؤتمر مع مستثمري العلامة التجارية، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Lei Jun أن الشركة المصنعة قامت بذلكالطموح لتسليم ما لا يقل عن 100.000 سيارة كهربائية SU7 في عام 2024.ولهذا السبب، حرصت شركة Xiaomi على إنشاء خط إنتاج كبير إلى حد ما.
يقع مصنعها الجديد في Yizhuang، بكين، في قلب استراتيجية Xiaomi لدخول سوق الكهرباء بسرعة، والذي لا يزال قيد الإنشاء حاليًا.
ومن المتوقع أن يصل هذا المصنع إلى طاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 300 ألف سيارة سنويًا بمجرد الانتهاء من البناء. وسيتم ذلك على مرحلتين، كل منهما ستمكنها من إنتاج ما لا يقل عن 150 ألف مركبة سنويا.
مع بدء الإنتاج في نهاية الربع الأول من العام، فمن المرجح أن تتمكن شركة Xiaomi من إنتاج 100000 وحدة فقط هذا العام. وأنتجت الشركة أكثر من 3000 سيارة في شهر مارس، قبل أن تصل إلى 5000 سيارة في أبريل. ينبغي لها إذنالاستقرار عند حوالي 6000 مركبة في الأشهر التالية.
باستخدام تقنية "Hyper Die-Casting" من شركة تسلا، والتي تقلل بشكل كبير من عدد أجزاء الجسم،ستكون شركة Xiaomi قادرة على إطلاق سياراتها الكهربائية كل دقيقتين.
ويبقى الآن أن نرى ما إذا كانت شركة Xiaomi ستكون قادرة على تحقيق أهدافها الإنتاجية، وما إذا كان التصنيع لن يتأخر بسبب التعديلات على السيارة. ونعلم بشكل خاص أن السيارة تعرضت لبعض المشاكل في مكابحها منذ إطلاقها، لذا فهي ليست كذلكليس من المستحيل أن تقوم Xiaomi بإجراء بعض التغييرات على الوحدات التالية.