سيكون شراء سيارة كهربائية للإيجار بمبلغ 100 يورو شهريًا ممكنًا في عام 2023

ستعلن فرنسا قبل نهاية العام عن نظام جديد لمساعدة الفرنسيين في اقتناء سيارة كهربائية. هذا عرض إيجار يدفع المستفيد مقابله 100 يورو كل شهر. وسيتم الإعلان عن شروط النظام، ولا سيما عدد المستفيدين والحد الأقصى لدخلهم، قبل نهاية عام 2022 لتطبيقه في عام 2023. لكن بعض المشاكل لا تزال قائمة.

في عام 2020، ومع انتهاء الحجر الصحي الأول بعد وباء كوفيد-19، اتخذت الدولة الفرنسية عدة تدابيردعم الفرنسيين الراغبين في اقتناء سيارة كهربائية. ترتيبان ماليان:المكافأة البيئية ومكافأة التحويل. وجهاز مساعد للكهرباء لتركيب محطة شحن منزلية. وبعد عامين، استفادت مليون أسرة فرنسية. نجاح كبير.

إقرأ أيضاً –يمكن لشركة Tesla أن تفتح شبكتها من محطات الشحن الفائق للمنافسة بسعر باهظ

لكن النجاح مختلط. وفي الواقع، على الرغم من هذه المساعدات، فإن اقتناء سيارة كهربائية لا يزال مكلفا للغاية بالنسبة لميزانية بعض الأسر. ولمساعدتهم على اتخاذ القرار، أعلن إيمانويل ماكرون، الذي كان حينها مرشحًا لإعادة انتخابه لرئاسة الإليزيه، عن إنشاء نظام تأجير يسمحشراء سيارة كهربائية مقابل 100 يورو شهريا. والآن بعد أن أصبح إيمانويل ماكرون رئيسا للجمهورية مرة أخرى، فقد حان الوقت للحديث مرة أخرى عن وعد حملته الانتخابية.

كان غابرييل أتال، الوزير المنتدب المكلف بالحسابات العامة، ضيفا في نهاية هذا الأسبوع على لجنة التحكيم الكبرى، وهو برنامج سياسي يستضيفه زملاؤنا منLCI,من اليمين إلى اليساروآخرونلو فيجارو. وخلال هذه المقابلة التي استمرت ساعة واحدة، والتي ركزت بشكل كبير على القوة الشرائية وارتفاع أسعار الطاقة، أكد غابرييل أتال ذلكسيتم تقديم الجهاز قبل نهاية عام 2022(اذهب إلى 38^هدقيقة من المقابلة). وسيتم دمجه في قانون المالية لعام 2023 ليتم تنفيذه في العام المقبل.

وفي إطار هذه المقابلة، لم يكشف الوزير عن الخطوط العريضة لعرض التأجير الميسر هذا: عدد الأشخاص المعنيين، وشروط الدخل للاستفادة منه، ومدة النظام، إلخ. لكنه يؤكد أن هذا الوعد سيتم الوفاء به، لأنه يلبي التزام الحكومة بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن ناحية أخرى، فهو يدرك أنها سوف تواجه بعض الصعوبات.

ستكون تكلفة الطاقة عائقًا أمام شراء سيارة كهربائية

ويستشهد بإمدادات السيارات الكهربائية التي يعوقها نقص المكونات. يعلن ذلكثنائي "Gigafactory"(باستخدام مصطلح تسلا) سيتم بناؤها في فرنسا، من أجل إنشاء قطاع ثلاثي الألوان بنسبة 100٪، وبالتالي تقليل بعض المشاكل اللوجستية والجيوسياسية. ويستشهد أيضًا بالانفجار في أسعار الطاقة. ويذكر أن الحكومة منعتزيادة الكهرباء إلى 4% حتى نهاية 2022.

وبعد هذا الموعد النهائي، فإن الدولة "ستواصل حماية الفرنسيين"، كما أشارت رئيسة الوزراء إليزابيث بورن الأسبوع الماضي. لكن غابرييل أتال يعترف بأنه لا يمكن موازنة الزيادة في عام 2023 بشكل كامل. ويخشى بعض الاقتصاديين ذلكيمكن أن تكون فاتورة الكهرباء أعلى بنسبة 45% إلى 50%. يكفي لإخماد حماسة عشاق السيارات الكهربائية.

مصدر :من اليمين إلى اليسار