آبل كار: ربما نعرف سبب إلغاء مشروع السيارة الكهربائية

يقال إن شركة آبل قد تخلت عن فكرة إنشاء سيارتها الكهربائية الخاصة، وربما كشف تقرير جديد للصحفي مارك جورمان للتو عن الدافع وراء هذا القرار المفاجئ داخليًا.

إذا كانت شركة أبل معروفة بابتكاراتها في عدة مجالات مثل الهواتف الذكية أو أجهزة الكمبيوتر. لكن،ولم تكن الشركة لتنجح في إيجاد الصيغة الصحيحة لدخول سوق السيارات الكهربائية.وبعد سنوات من البحث والتطوير،وأخيراً وضعت الشركة حداً لهذا المشروع الطموح الأسبوع الماضي.

إذن ما الخطأ الذي حدث؟ وفقًا لمارك جورمان من بلومبرج، فإن ثقة شركة أبل المفرطة والتوقعات غير الواقعية حكمت على المشروع بالفشل منذ البداية. اعتقدت الشركة أنها تستطيع ذلكإنشاء سيارة أفضل من شركة تيسلا وبقية شركات صناعة السيارات، لكنها استهنت بتعقيدات السوق وتحدياته.

ربما لن ترى سيارة Apple النور أبدًا

بدأت شركة آبل العمل على مشروع السيارة منذ حوالي عشر سنوات، مع نهجين محتملين: سيارة كهربائية أقل طموحًا مع بعض وظائف التحكم الذاتي، على غرار نماذج تسلا، أوسيارة ثورية ذاتية القيادة تنقل الركاب من النقطة أ إلى النقطة ب دون أي تدخل بشري.واختارت شركة آبل الخيار الأخير، معتقدة أنه يمكن أن يحل مشكلة لا تزال صناعة السيارات تكافح من أجل حلها حتى اليوم.

المشكلة هي أن الشركة أدركت بسرعة أنتطوير نظام القيادة الذاتية من المستوى الخامس، وهو أعلى مستوى من الحكم الذاتي، لم يكن سهلا كما بدا. وتتطلب هذه التكنولوجيا استثمارات بمليارات الدولارات، واختبارات صارمة، وموافقة الجهات التنظيمية. كما ركز فريق التصميم علىسيارة بدون عجلة قيادة ودواسات، مما يحد من تحكم المستخدم واختياراته.

عندما غيرت شركة أبل مسارها قبل بضع سنوات، كان الأوان قد فات. لقد أهدرت الشركة وقتًا وموارد ثمينة في مشروع كان متقدمًا جدًا على وقته. كما واجهت مشاكل أخرى، مثلالتكلفة العالية للسيارة وهامش الربح المنخفض، وتردد فريق المشروع وصعوبات الإنتاج المرتبطة بصنع السيارة.

خسرت شركة أبل مليارات الدولارات في مشروع تيتان

يُظهر فشل شركة Apple في إطلاق سيارة أن اختراق سوق السيارات أصعب بكثير من اختراق سوق الهواتف الذكية أو أجهزة الكمبيوتر، وهذا هو سبب وصول لاعبين جدد مثلXiaomi وسيارتها السيدان الكهربائية SU7أظهر ذلكولا تزال بعض الشركات قادرة على إيجاد الصيغة الصحيحة.

ووفقا لصحيفة التايمز، فقد تمكنت شركة أبل أخيرًا من "أنفقت أكثر من 10 مليارات دولار على المشروع، وعادت السيارة إلى أيامها الأولى كمركبة كهربائية ذات ميزات مساعدة للسائق تنافس تلك الموجودة في شركة تيسلا، وفقًا لستة أشخاص عملوا في المشروع على مدار العقد الماضي.". لكن المشروع كان محكوم عليه بالفشل.ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن تطوير البرمجيات والخوارزميات لسيارة ذات قدرات ذاتية القيادة أثبت أنه أمر صعب للغاية".

لو تم طرح سيارة أبل في السوق، فمن المرجح أن تكلف ما لا يقل عن 100 ألف دولار، وكانت ستحقق ربحًا ضئيلًا مقارنة بالهواتف الذكية أو الأجهزة الأخرى المعروضة للبيع حاليًا من شركة أبل.أنفقت شركة Apple مبالغ طائلة لجلب أكثر من 2000 موظف إلى Apple Park، بما في ذلك المهندسين الذين عملوا في وكالة ناسا وقاموا بتطوير سيارات السباق لشركة بورش. حتى أن صحيفة التايمز تكشف أن الشركة "قامت بتطوير مجموعة من التقنيات الجديدة، بما في ذلك زجاج أمامي قادر على عرض اتجاهات القيادة وفتحة سقف مزودة ببوليمر خاص لتقليل حرارة الشمس". ولذلك فإن التخلي عن المشروع أمر مؤسف بالنسبة لمحبي التكنولوجيا، حيث كان من الممكن أن يدفع البعض المنافسة إلى الاستثمار بشكل أكبر في الأبحاث.