تلتزم هذه الولاية الأمريكية بحظر السيارات الكهربائية بحلول عام 2035

في حين أن المزيد والمزيد من الدول تلتزم بحظر السيارات الحرارية خلال العشرين عامًا القادمة، فقد قدم العديد من أعضاء مجلس الشيوخ من ولاية وايومنغ للتو مشروع قانون للقضاء تدريجيًا على بيع السيارات الكهربائية على أراضيها بحلول عام 2035. ولكن وراء ذلك ويشكل الإعلان الصادم مخاوف جدية لهذه الدولة التي تعيش بشكل رئيسي على استغلال النفط والغاز.

وكما تعلمون فإن العديد من الدول التزمت في السنوات الأخيرة بإنهاء تسويق المركبات الحرارية لصالح السيارات الكهربائية. وهذا على سبيل المثال هو حالة أوروبا التي تم إضفاء الطابع الرسمي عليها في يونيو 2022حظر سيارات البنزين والديزل في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2035.

لقد بدأت العديد من شركات تصنيع السيارات بالفعل في تحويل الطاقة للامتثال لهذا التشريع، مثلرينو التي تهدف إلى أن تصبح كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030 في فرنسا، أو حتىفولكس فاجن تخطط لوقف إنتاج المركبات الحرارية بحلول عام 2035. وقد تبنت بعض العلامات التجارية الفاخرة مبادرات مماثلة، مثل بورشه التي تريدوسيتكون أسطولها من نماذج كهربائية بنسبة 80٪ بحلول عام 2030.

وفي الولايات المتحدة، التزمت إدارة بايدن أيضًا بذلكنصف السيارات الجديدة المصنعة ستكون كهربائية في عام 2030. وفي بلد العم سام، لم تنتظر ولايات معينة هذا التوجيه من البيت الأبيض لتتخذ الإجراءات. في سبتمبر 2020،كاليفورنيا تحظر بيع السيارات الحرارية اعتبارا من عام 2035، تبعه بعد فترة وجيزةولاية نيويورك.

ولاية وايومنغ لا تريد السيارات الكهربائية

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن واشنطن لم تطبق بعد تدابير تقييدية فيما يتعلق بالكهرباء على المستوى الفيدرالي. وفي الواقع، يمكن لكل دولة أن تقرر ما إذا كانت ستلتزم بهذه المكننة أم لا. ومع ذلك، فقد علمنا للتو أن العديد من أعضاء مجلس الشيوخ من ولاية وايومنغ قد قدموا للتو مشروع قانون إلىيؤدي إلى حظر بيع السيارات الكهربائية على أراضيها بحلول عام 2035.

وقال مؤلف هذا التشريع، السيناتور الجمهوري جيم أندرسون، لصحيفة كاوبوي ستيت ديلي إنه قدم هذا القرار “للضغط من أجل فرض حظر على المبيعات الجديدة للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي في ولايات مثل كاليفورنيا ونيويورك.

الخوف من الكهرباء..

هذا القرار بعنوان "التخلص التدريجي من مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بحلول عام 2035"تم تقديمه (ولكن لم يتم التحقق من صحته بعد) يوم الجمعة 13 يناير ويحظى بالفعل بدعم كبير من أعضاء مجلس النواب ومجلس الشيوخ في وايومنغ.وفي هذا التشريع، يبرر أعضاء مجلس الشيوخ موقفهم بعدة نقاط. وبالتالي فهم ملتزمون ضد المحركات الكهربائية للأسباب التالية:

• تم إنشاء صناعة النفط والغاز في وايومنغوظائف لا تعد ولا تحصىوجلبت الإيرادات إلى ولاية وايومنغ طوال تاريخها
• منذ اختراعها، مكنت السيارة التي تعمل بالبنزين الصناعات والشركات في الولاية من التجارة ونقل البضائع والموارد بشكل أكثر كفاءة في جميع أنحاء البلاد
• ترتبط المساحات الشاسعة من الطرق السريعة في وايومنغ بـنقص البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية،جعل الاستخدام الواسع النطاق للسيارات الكهربائية غير عملي في الولاية

…دولة تعيش بشكل رئيسي على استغلال النفط

كما يشير أعضاء مجلس الشيوخ بأصابع الاتهامصعوبة إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائيةوخاصة بسبب المعادن النادرة المستخدمة في تصنيعها. ومع ذلك، كما يشير زملاؤنا من موقع InsideEVs،تم تصميم ما يصل إلى 90% من بطاريات السيارات الكهربائية الحالية ليتم إعادة تدويرها.علاوة على ذلك، فإن العديد من الشركات المتخصصة تقوم بالفعل بهذه المهمة، في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا.

وأخيرا يؤكد المشرعون على إضفاء الطابع الديمقراطي على السيارات الكهربائية “سيكون لها آثار ضارة على مجتمعات وايومنغ وتضر بالاقتصاد”.الدولة. ويجب أن نتذكر ذلكوايومنغ هي ثامن أكبر منتج للنفط في البلاد.ومن خلال معرفة ذلك، فمن المفهوم أن يعبر هؤلاء القادة السياسيون عن هذه المخاوف الجدية بشأن المحركات الكهربائية.

ولكن كن حذرا، فمن خلال قراءة المادتين 1 و 2 من القانون نرى أنه كذلكإجراء رمزي وليس حظر حقيقي. والواقع أن الهيئة التشريعية "يشجع"فقط للمصنعين ومواطني الدولة للحد من إنتاج وشراء السيارات الكهربائية. وبعبارة أخرى، يبدو أن كل شيء يشير إلى ذلكتم تصميم هذا الإجراء بشكل أساسي لتنبيه السلطات الفيدرالية(البيت الأبيض في المقدمة) بشأن المخاوف المشروعة بشأن التحول البيئي للدولة التييعتمد الاقتصاد بشكل رئيسي على استغلال النفط.

مصدر :wyoleg.gov