تقوم Citroën حاليًا بالاتصال بعملاء AMI لإبلاغهم بـ "حملة المراقبة والتحديث". ستقوم الشركة المصنعة بشل حركة كل مركبة لمدة ثلاثة أسابيع، بعد اكتشاف العديد من عيوب التصنيع الخطيرة.
لم تكن Citroën AMI موجودة في السوق لفترة طويلة. سيارة المدينة الكهربائية الصغيرة بدون ترخيص تباع بسعر 6000 يورو ليست كذلكمتاح منذ 11 مايو 2020وبالفعل أعلنت شركة Citroën عن سحب جميع الموديلات المتداولة. ونلاحظ أيضًااختيار كلمات الشركة المصنعة التي تفضل الحديث عنها"حملة المراقبة والتحديث"من التذكير نفسه.
ومع ذلك، لا بد من التأكيد على:ولا تزال مشاكل التصنيع كثيرة للغايةعلى هذه السيارة. تواجه Citroën AMI بالفعل مشاكل في الختم والبطارية واللحامات في الجزء السفلي من الجسم وحتى مع فرملة اليد. ومما زاد الطين بلة، أن جودة الأقفال تتعرض لانتقادات من قبل بعض العملاء الذين وجدوا أنفسهم أمام باب مسدود.
تستدعي Citroën AMI لإصلاح عيوبها العديدة في التصميم
ناهيكالأجهزة المختلفة التي من الواضح أنها لا تحلب الجودة– مثل على سبيل المثال محرك ماسحة الزجاج الأمامي الذي يميل إلى الانسداد، أو نظام المكابح. لمعالجة كل هذا وعدم ربط الصورة السلبية بـ AMI، قررت Citroën أن تأخذ الأمر على عاتقها وتستدعي الأسطول بأكمله. يعتبر هذا الاستدعاء تقدميًا: حيث تقوم الشركة المصنعة بإبلاغ العملاء واحدًا تلو الآخر.
وبشكل ملموس، فإن هذا التذكير يعني ذلكسيتم تجميد سيارة Citroën AMI الخاصة بك لمدة ثلاثة أسابيع. ومع ذلك، لن تتركك Citroën بدون حل التنقل. توفر الشركة المصنعة خيار إعارة AMI أخرى، أو مركبة برخصة، أو عرض نقل آخر أو اشتراك Free2Move. ولجعلهم ينسون هذه النكسة، تقدم Citroën أيضًا لعملاء AMI قسيمة Fnac.com بقيمة 100 يورو وتمديد الضمان لمدة عام واحد.
لاحظ أيضًا أنك لن تحتاج إلى أخذ السيارة الصغيرة إلى مركز الإصلاح بنفسك:سوف تستلمها Citroën منك مباشرةً. ولمن يهمه الأمر، إليك قائمة دقيقة بنقاط التحكم والتحديث:
- العزل المائي:حقن أحد المكونات في منطقة السقف وتعديل تعديل الباب.
- البوابات :فحص أنظمة الفتح والإغلاق وتغيير أقفال السائق والراكب.
- محرك ممسحة الزجاج الأمامي:التحكم والتغيير لتجنب الانسداد المحتمل.
- النظام الكهربائي/البطارية:التحكم والتحقق من خلال تحديث برنامج البطارية لتحسين تشغيلها.
- الطابق السفلي:التحقق من متانة نقاط اللحام لتحسين المتانة.
- نظام الكبح:التحكم مع تغيير الموزع إذا لزم الأمر للحصول على الأداء الأمثل.
- مستشعر فرامل اليد:تحقق من الجزء وقم بتغييره إذا لزم الأمر لتجنب فشل شحن البطارية المحتمل.
إقرأ أيضاً:اختبار Citroën AMI – رأينا الكامل حول أرخص سيارة كهربائية في السوق
تم أيضًا إجراء إصلاحات في المصنع منذ سبتمبر، فيما يتعلق بالبطارية التي بها مستويات شحن غير صحيحة والنافذة التي قد لا تظل مغلقة. هل لديك AMI؟ ماذا تعتقد؟ شارك برأيك في التعليقات.