اختبار تويوتا ياريس كروس (2021) وهي سيارة دفع رباعي مصممة للمدينة

بناءً على النجاح الذي حققته سيارة ياريس، تقدم تويوتا الآن نسخة كروس لعشاق سيارات الدفع الرباعي. ولأنه أكثر تنوعًا، فإنه يسمح للشركة المصنعة بتلبية الطلب في هذا القطاع المتنامي، دون الاحتفاظ بمعظم الخصائص نفسها، بدءًا من المحرك الهجين.

تويوتالم تكن خاملة هذا العام من خلال إطلاق ما لا يقل عن ستة نماذج جديدة. وهكذا قامت الشركة المصنعة بتسويق هايلاندر وهيلوكس في يناير، تليها ميراي التي سجلت الرقم القياسي العالمي لاستقلالية الهيدروجين في فبراير، ثم Proace Electric في مارس. تتميز بداية العام الدراسي بوصولتويوتا ياريس كروسالذي يهمنا هنا، ثم سيأتي Proace City Electric ليختتم عامًا مزدحمًا في نوفمبر المقبل.

التويوتا ياريس كروسيعد نموذجًا رئيسيًا للشركة المصنعة التي أعلنت عن أرقام ممتازة في النصف الأول من عام 2021 بحصة سوقية تبلغ 6٪، وتسجيل 54000 مركبة. بما في ذلك 17,800 سيارة يارس، وهو الطراز الذي سيكون قادرًا أيضًا على الاستفادة من فئة سيارات الدفع الرباعي الديناميكية للغاية. والمنافسة صعبة في هذا المجال. ومع ذلك، إذا استثنينا سيارات الدفع الرباعي الحرارية والكهربائية وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الهجينة الخفيفة، فإن القائمة تتلخص بعد ذلك في عدد قليل من النماذج النادرة، بما في ذلكرينو كابتور إي-تيكأو Toyota C-HR (على الرغم من أنها أكبر)، والتي تقدم أيضًا أمحرك هجين. لاحظ أيضًا أنه، على عكس سيارات الدفع الرباعي الفرنسية المدمجة، يتم تصنيع ياريس كروس في مصنع تويوتا في فالنسيان بفرنسا، مثل سيارة المدينة الخاصة بالعلامة التجارية.

ياريس كروس: الحمض النووي المشترك مع ياريس القياسية

بشكل غير مفاجئ،تشترك سيارة تويوتا ياريس كروس في كل الخصائص المميزة لسيارة ياريس القياسية، لا يخلو الأمر من أنها مستوحاة من سيارة تويوتا راف 4 الشهيرة التي تم إطلاقها في عام 1994. وبطبيعة الحال، كونها سيارة دفع رباعي، فإن الخلوص الأرضي يرتفع بمقدار 2.5 سم بينمايبلغ طول السيارة 24 سم وعرضها 20 سم وارتفاعها 9.5 سم.

يعتمد كلا الطرازين على نفس منصة TNGA المعيارية (لهندسة تويوتا العالمية الجديدة). تشير الشركة المصنعة إلى ذلكتم تقوية هيكل السيارة لضمان الاستقرار، في حين تعمل أنظمة التعليق الجديدة ومركز الثقل المنخفض على تعزيز خفة الحركة من خلال تقليل التدحرج. الخصائص التي لن نفشل في التحقق منها خلال اختبارنا كما سنرى لاحقا.

من حيث الأسلوب، فإن تويوتا ياريس كروس الجديدة تتطابق بشكل مثالي مع رموز سيارات الدفع الرباعيموقف مرتفعأو أقواس عجلاتها المعززة بدعامات بلاستيكية موجودة أيضاً في الجزء السفلي من الهيكل. مظهر قوي يجب أن يلبي توقعات عشاق سيارات الدفع الرباعي.

على متن الطائرة نسخة ولصق لسيارة تويوتا ياريس

ومن ناحية أخرى، بمجرد صعوده على متن الطائرة،من الصعب التفريق بين تويوتا ياريس كروس وتويوتا كروس. العرض التقديمي رصين واللمسات النهائية أنيقة، لا سيما مع وجود مواد بلاستيكية رغوية في الجزء العلوي من لوحة القيادة. من ناحية أخرى، لا يتم وضع الأجزاء السفلية في نفس القارب، مع العديد من المواد البلاستيكية الصلبة كما هو الحال غالبًا في هذا القطاع.

وفي المقابل تبرز سيارة تويوتا ياريس كروس من حيث جوانبها العملية.تتوفر مساحة تخزين كبيرة، سواء في ألواح الأبواب التي يمكن أن تستوعب زجاجة مياه وملحقاتها، وكذلك في حجرة التخزين أسفل شاشة المعلومات والترفيه أو حامل الأكواب أسفل مسند الذراع. تحتوي الأخيرة أيضًا على مساحة تخزين صغيرة، ولكن تبين أنها منخفضة جدًا بحيث لا تكون مريحة حقًا.

يمكن لراكبين الجلوس بشكل مريح في الخلف، ولكنقد تكون مساحة الركبة ضيقة قليلاً للأشخاص الأكبر حجمًا. وبالمثل، فإن الإرتفاع مناسب للفرد الذي يقل طوله عن 1.80 مترًا تقريبًا.

ومع ذلك، فإن تويوتا ياريس كروس تبرز من حيث الجوانب العملية والنمطية. بالإضافة إلى فتح الباب الخلفي بمحرك،يوفر المقعد القابل للطي المكون من ثلاثة أجزاء (40-20-40) أرضية مسطحة تقريبًا. تويوتا تعلن عن سعة تحميل تبلغ 397 لترًا لنسخة الدفع الثنائي. لأنتويوتا ياريس كروس متوفرة أيضًا بدفع رباعيلخيار 2000 يورو والذي سنعود إليه لاحقًا. وفي هذه الحالة تفقد السيارة 60 لترا في حالة عدم وجود مساحة تخزين إضافية تحت أرضية صندوق السيارة.

ومن بين الجوانب العملية أيضًا، تقدم تويوتا نظام تعليق من بين الملحقات المتوفرة، وذلك لتأمين الأشياء كبيرة الحجم. بل إن الشركة المصنعة ذهبت إلى حد الادعاء بذلك في أحد إعلاناتهامن الممكن تخزين الدراجات في صندوق السيارةوهو أمر لم نتمكن من تجربته خلال يوم الاختبار.

آخر تفاصيل غير نمطية في المقطع،الرف الخلفي مرنمثل الخيام الشهيرة لسلسلة المتاجر الرياضية. سهل التخزين، فهو يتيح لك الحصول على أقصى سعة تحميل، دون الحاجة إلى تركه في المنزل.

محرك هجين معروف

تحت غطاء محرك السيارة تويوتا ياريس كروس، لا نجد أكثر ولا أقل من نفس الكتلة التي تزود... تويوتا ياريس. هذا هووحدة بنزين ثلاثية الأسطوانات سعة 1.5 لتروالذي يرتبط بمحرك متزامن ذو مغناطيس دائم. ويتم دمج الأخير مباشرة في علبة التروس، مع ترك الطاقة لرعاية البطارية المكونة من 48 خلية. ويقدم الأخير قدرة متواضعة تبلغ 0.7 كيلووات في الساعة.تبلغ قوة المحرك الحراري 82 حصان، بينمايعرض نظيره الكهربائي 80 حصانبقوة تراكمية 116 حصان.

كما رأينا أعلاه، يتم تقديم تويوتا ياريس كروس أيضًا بنسخة الدفع الرباعي بفضل نظام AWD-i. أيتم إجراء محرك إضافي على المحورالخلفي من أجل تعزيز قبضة والاستقرار. وبالتالي فإن هذا لا يضيف قوة، بل يعمل كنظام للتحكم في الجر في حالة فقدان الجر في العجلات الأمامية.

نقطة القوة في هذا المحرك الهجين،يتم التحكم في الاستهلاك بشكل جيد. ويتجلى ذلك من خلال اختبارنا في المناطق النائية في نيس حيث لم نستغن عن تويوتا ياريس كروس، خاصة على الطرق المرحة في كول دي فينس.

دعنا نقول ذلك على الفور،الأسطوانات الثلاث ليست صاعقة حرببقوة 116 حصانًا يجب أن تحصل عليها مع الصندوق الذي يفتقر بشدة إلى السرعة. وبعيدًا عن كونه نموذجًا للصمت، فإن ضجيج المحرك حاضر جدًا عند التسارع.

من حيث الأداء، يعد وضع الطاقة في تويوتا ياريس كروس، والذي يمكن الوصول إليه عبر زر اختيار الوضع الموجود على ذراع ناقل الحركة، ضروريًا للقيادة الديناميكية أو للتعامل مع التمريرات مع سيارة محملة. على الجانب الآخرويتميز المحور الأمامي بخفته، كما تتميز السيارة بالرشاقة، خاصة في إصدار AWD-i الخاص بنا. لقد وعدتنا تويوتا باحتواء حركات الجسم وهذا ما تمكنا من رؤيته في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة. ومن ناحية أخرى، فإن التخميد ثابت. يتوفر الوضع A B لفرض الكبح المتجدد واستعادة الطاقة. ومع ذلك، هذا لا يسمح بالقيادة بدواسة واحدة.

لاحظنا ذلك خلال اختبارنا لسيارة تويوتا ياريس كروسالاستهلاك 5.4 لتر/100 كم. قيمة مثيرة للاهتمام حقًا، خاصة وأن طريقنا لم يكن الأسهل مع وجود جزء كبير من الطريق السريع وممر. وبالتالي فإن القيادة الهادئة في المدينة تسمح لك بتصور استهلاك أقل.

التقنيات الحديثة لتويوتا ياريس كروس

عروض تويوتا ياريس كروسأحدث التقنيات. ومع ذلك، فإن نسختنا التجريبية، على الرغم من أنها مجهزة تجهيزًا جيدًا للغاية بأغلى نسخة Première (إصدار خاص لإطلاق تويوتا ياريس كروس)، كانت لا تزال مجهزة بـنظام المعلومات والترفيه القديم.

لذلك فإن هذا الزر يحتوي على أزرار على جانبي اللوحة، ولكن أيضًاواجهة تبدو قديمة بالفعلكما ترون في الصور أدناه.

ولحسن الحظ، النظام متوافق مع التطبيقاتابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتوللاستفادة من أحدث التطورات في نظام الملاحة المتصل أو المساعدين الصوتيين لإدارة المكالمات والرسائل.

مازلنا قادرين على اكتشاف تويوتا ياريس كروس بتشطيبات أخرى والتي قدمت هذه المرة السيارة الجديدةتويوتا سمارت كونيكت. ويستفيد هذا الأخير من واجهة أكثر حداثة على شاشة لمس عالية الوضوح مقاس 9 بوصات، بينماتختفي الأزرار العديدة لصالح أربعة أزرار للوصول بشكل أسرع. لاحظ بشكل عابر أن Toyota Smart Connect متاح من التصميم النهائي مع بطاقة SIM إلكترونية مدمجة. يتيح لك ذلك الاستفادة من الاتصال الدائم والوصول إلى الخدمات المتصلة الموسعة.

تجمع الأجهزةنظام الإبرة القديم الجيد المزود بشاشة رقمية ملونة. كل شيء سهل القراءة ويقدم الكثير من المعلومات التي يمكن تمريرها باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة.

حولتحلق، أن تويوتا ياريس كروسمحملة بالأزرار. على اليسار، تلك المخصصة للاتصالات والموسيقى وواجهات التمرير على مستوى الأجهزة. على اليمين، تلك المخصصة لمساعدات القيادة، ولكن أيضًا للتبديل من أغنية إلى أخرى. إذا تم تحميل كل شيء، فلن يستغرق الأمر سوى بضع دقائق للتعود عليه.

يعد الاحتفاظ بالأزرار أيضًا خيارًا رائعًاالتحكم في تكييف الهواء ثنائي المنطقة لسيارة تويوتا ياريس كروس. كل هذا بالتأكيد كلاسيكي للغاية، ولكنه فعال أيضًا بشكل رهيب. يوجد أدناه منفذ USB من النوع A والأزرار المخصصة للمقاعد المُدفأة. لاحظ أيضًا زر المساعدة في النزول في وضع 4 × 4. الحداثة تقتضي ذلك، كما تقدم تويوتاشاحن الهاتف الذكي اللاسلكي القياسي Qi.

كلمة أخيرا علىتم تطوير النظام الصوتي بالشراكة مع العلامة التجارية JBL. من خلال اللعب مع المعادل ثلاثي النطاق، من الممكن الحصول عليهنتيجة مرضية للغاية، لا سيما مع صوت الجهير العميق بدرجة كافية. المدى المتوسط ​​خفيف قليلاً، لكنه بشكل عام ممتع بما يكفي للملاحظة.

مساعدات القيادة لسيارة تويوتا ياريس كروس

تماشيا مع العصر، لم تفشل تويوتا في العرضمساعدات القيادةمع تويوتا ياريس كروس. هذا يفتتح بشكل خاص أنظام وقوف السيارات التلقائي في 30 ثانية. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون ركن سياراتهم بأنفسهم، يمكن تجهيز تويوتا ياريس كروس بأجهزة استشعار أمامية/خلفية لركن السيارة بدءًا من مستوى تجهيزات Trail. ولكن، كما هو واضح في الصورة أدناه،يمكن تحسين جودة العرض. ومع ذلك، يرجى ملاحظة أنه لم تتح لنا الفرصة للتحقق مما إذا كان هو نفسه مع تشطيب مختلف عن الأول مع نظام الجيل القديم الخاص به.

علاوة على ذلك، بالإضافة إلى وضعي القيادة اللذين يمكن الوصول إليهما عبر زر مخصص بالقرب من ذراع نقل الحركة (الوضع العادي أو وضع الطاقة)،نسخة الدفع الرباعي من سيارات الدفع الرباعي الحضريةلديه قرص للتنشيطأوضاع الثلج أو الممر.

نقطة جيدة، أن تويوتا ياريس كروس تتمتع بنظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعدة الحفاظ على المسار بشكل قياسي. وهذا بدءًا من المستوى الأول من التشطيب، وهو أمر نادر في فئة سيارات الدفع الرباعي الحضرية. بخصوصالتحكم التكيفي في السرعةيرجى ملاحظة أن هذا يكون نشطًا حتى تتوقف السيارة تمامًا. ثم ما عليك سوى الضغط على الزر الموجود على عجلة القيادة لإعادة تشغيل السيارة. عملي عندما تكون عالقًا في الاختناقات المرورية على سبيل المثال.

وأخيرا، من الممكن الاستفادة منعرض الرأسمن نهاية الدرب. ومع ذلك، يبدو أن اهتمامها يقتصر علينا. في الواقع، فهو يسمح لك بعرض السرعة الحالية لسيارة Toyota Yaris Cross وغيرها من المعلومات، ولكن ليس تعليمات التنقل عند استخدام حل مثل Android Auto أو CarPlay. وهو قيد شائع في جميع المركبات اليوم، ولكنه بالتالي يحد من فائدة شاشة العرض الأمامية لأولئك الذين يرغبون في استخدام تطبيق مثلخرائط جوجلأو خرائط أبل على سبيل المثال.

أسعار تويوتا ياريس كروس ومستويات القطع

يتم تقديم تويوتا ياريس كروس معأربعة مستويات تقليمالذي يضاف إليه الإصدارالأعمال الديناميكية (27500 يورو)مخصصة للمحترفين، والنسخةالعرض الأول الأكثر راقية (34.500 يورو)من نموذج الاختبار الخاص بنا، والذي سيتم تسويقه في طبعة محدودة.

على مستوى الدخول، الإصدارديناميكي (25500 يورو)تحتوي سيارة Toyota Yaris Cross على كاميرا خلفية وإمكانية الدخول الذكي والتشغيل بدون مفتاح بالإضافة إلى الاتصال بالهاتف الذكي. المستوى العلويالتصميم (27500 يورو)وتضيف عجلات ألمنيوم قياس 17 بوصة، وأضواء LED كاملة في الأمام والخلف، ومصابيح للضباب، دون أن ننسى نظام Toyota Smart Connect مع شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات وستة مكبرات صوت. النسخةدرب (30500 يورو)مجهزة بشاشة عرض رأسية، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة. وأخيرا، مستوى القطع النهائيالتحصيل (30500 يورو)يضيف السقف البانورامي ونظام الصوت JBL مع 8 مكبرات صوت وفتح صندوق الأمتعة تلقائيًا.