قال إيلون ماسك وداعًا للنموذج الأولي لنفق هايبرلوب. بعد ما يقرب من 4 سنوات من بنائه، فإن مشروع الملياردير المجنون الذي امتد لمسافة تزيد عن كيلومتر واحد سوف يفسح المجال أخيرًا لموقف للسيارات.
ذكرت بلومبرج أن الأنبوب الفولاذي الأبيض الذي يبلغ طوله ميلًا تقريبًا والذي يمتد على طول شارع جاك نورثروب بالقرب من مقر شركة سبيس إكس في هوثورن، كاليفورنيا، كانتمت إزالته وسيتم استبداله بأماكن لوقوف السيارات للموظفين.للتذكير، تم الكشف عن هذا الأخير للأول مرة في عام 2018، ووعد بإحداث ثورة في مجال النقل.
بالنسبة لأولئك الذين يتذكرون، فإن مشروع Hyperloop هو شكل نظري تمامًا من وسائل النقل تم وصفه بأنه ""وسيلة النقل الخامسة"والتي وعدت بتغيير الطريقة التي يتحرك بها البشر حول العالم. وفي الواقع، وعد مشروع هايبرلوب في البداية بتمكين السفر عالي السرعة بين المدن في أنفاق مفرغة تحت الأرض.
سيتم استبدال النفق بموقف سيارات لموظفي SpaceX
من المحتمل أن يكون الأنبوب الأبيض الموجود بالخارج، والذي استضاف العديد من المسابقات بين الطلاب من جميع أنحاء العالم، قد تم تفكيكه بالفعل. ومع ذلك، فإن إيلون ماسك سيعيد أيضًا تحويل أسطورتهنموذج أولي لنفق الهايبرلوب الشهير الذي يبلغ طوله حوالي 1.5 كيلومتر وعرضه 3.6 متر. كان يقع بالقرب من مطار هوثورن المحلي، خارج لوس أنجلوس مباشرةًسيتم تحويله قريبًا إلى موقف سيارات لموظفي SpaceX.
بمساعدة شركة Boring المملوكة لـ Musk، كما يقوليمكن حفر الأنفاق بشكل أسرع وأكثر كفاءة من التقنيات الحالية، وعد النظام أن يكون قادرانقل الركاب من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس في 30 دقيقة فقط.ومع ذلك، بعد إدراك تكاليف الإنتاج الهائلة، قامت شركة SpaceX في النهاية بتقليص خططها.
أول نفق حقيقي لشركة Boring Company، يبلغ طوله 0.8 ميل (1.3 كيلومتر) فقط، وتكلف بناؤه 49 مليون دولار.هذا الأخير يستوعب فقط مركبات تسلا التي يقودها الإنسان وينتقل من أحد أطراف مركز مؤتمرات لاس فيغاس إلى الطرف الآخر. لقد تمكنا أيضًا من رؤية أن الأخير لم يتم تطويره بالكامل منذ ذلك الحينتشكلت اختناقات مرورية صغيرة خلال العرض الأول في معرض CES 2022.