اعتبارًا من يوم الأربعاء الموافق 8 يناير 2025، سيدخل نظام إيقاف الاحتيال الحكومي الجديد حيز التنفيذ. وباستخدام هذه الأداة، تعتزم السلطات جعل الركاب المجانيين يدفعون مقابل خدمات وسائل النقل العام.
بينماتم السماح لسلطات الضرائب الفرنسية منذ 1 يناير 2025 بتحليل البيانات العامة للشعب الفرنسيعلى الشبكات الاجتماعية لتعقب الاحتيال، قدمت السلطات للتو نظاما آخر.
معوقف الاحتيال، تعتزم الحكومةجعل الدراجين المجانيين يدفعون مقابل الخير في وسائل النقل العام.بشكل ملموس، ما هو الأمر؟ يهدف هذا النظام الذي بدأ العمل به بقانون 22 مارس 2016 إلى “جمع هوية المخالفين كجزء من استرداد غرامات النقل”.
وضع حد للغرامات غير المدفوعة وإفلات المحتالين من العقاب
ما لم تكن قد استخدمت وسائل النقل العام مطلقًا في حياتك، فمن المحتمل أنك تعرف كيف تتم عمليات الفحص التي يقوم بها مشغلو SNCF أو RATP أو RTM (هيئة النقل في مرسيليا). إما أن يقوم المخالفون الذين ليس لديهم تذكرة بدفع الغرامة على الفور، أو يقومون بإعطاء عنوانهم لتلقي العقوبة في المنزل. وفي حالة واحدة فقط من أصل حالتين بحسب وزير النقل فيليب تابارو،هذا العنوان خاطئ. نتيجة، لا يشعر المتسابق المجاني أبدًا بالقلق بشأن تذكرته.
مع وقف الاحتيال، الفكرة هي سد هذه الفجوة.اعتبارًا من 8 يناير 2025،سوف تكون سلطات النقل قادرة على ذلكمطالبة المستخدمين بتقديم دليل على عنوانهم البريدي، ولكن أيضًا الحصول على بعض البيانات الشخصية مثلالاسم والاسم الأول وتاريخ ومكان الميلاد.ولكن ما سنتذكره بشكل أساسي من هذا الإجراء هو أن الوكلاء المحلفين لشركات النقل سيكونون قادرين على ذلكالتحقق من صحة هذه المعلوماتعن طريق العبور معهمبيانات الإدارة العامةومنظمات الضمان الاجتماعي.
"يمثل الاحتيال، الذي يعتبره المستخدمون الآخرون ظلمًا، خسارة في الدخل تقدر بحوالي 700 مليون يورو سنويًا في جميع أنحاء البلاد. سيجعل هذا النظام عناوين المخالفين أكثر موثوقية لتحسين استرداد الغرامات.يؤكد اتحاد النقل العام والسكك الحديدية (UTPF) في بيان صحفي.
إقرأ أيضاً:قمع الاحتيال يحذر من الهواتف الذكية المجددة
نظام يمكن تحسينه وهو أمر مثير للقلق
حيث تكمن المشكلة في إيقاف الاحتياللن تتمكن وحدات التحكم بعد من التحقق في الوقت الفعلي(أثناء الفحص لذلك) عنوان الجناة. في الواقع، قد يبذل المحتالون الأكثر خبرة جهودًا كبيرة في الكذب بشأن هويتهم لتزوير عملية التحقق بعد ذلك. إلا أن هذه الآلية تظهر في القانون المقترح لـ “تعزيز أمن النقل"قدمها فيليب تابارو على وجه التحديد.
ثم هناكالمخاوف المشروعة بشأن استخدام البياناتالتفاصيل الشخصية للمجرمين. وفي هذا الصدد، تؤكد الحكومة أنها لن تستخدم إلا من أجل “تمكن من استرداد المبالغ المستحقة”.علاوة على ذلك، سيتمكن الوكلاء المحلفون من جمع هذه المعلومات بعد اتباع "التدريب الأولي والمستمر في مجال حماية البيانات الشخصية".في الوقت الراهن،ستستخدم ست شركات نقل وقف الاحتيالاعتبارًا من يوم الأربعاء 8 يناير، وهي:
- الشركة الوطنية للسكك الحديدية الوطنية
- RATP
- كيوليس
- Transdev
- RTM
- Tisséo (نقل تولوز)
وتخطط شبكات أخرى لاعتماد النظام خلال الأشهر الثلاثة المقبلة.