طورت فرق LG Chem نظامًا مبجورًا يجب أن يمنع السيارات الكهربائية من التقويم. أرحب بالأمان عندما تعرف الوفرة التي يمكن أن تسببها مثل هذا الحادث.
نادر من النماذج الحرارية ،حرائق السيارة الكهربائيةغالبًا ما تكون مذهلة. خطأ من نوع من النار أكثر صعوبة في إتقانه من قبل رجال الإطفاء. ليس من أجل هذايتذكر مصنعو السيارات ملايين المركباتفي أدنى خطر من هذا النوع. كقاعدة عامة ، فإن البطارية هي التي تأخذ النار. بسبب دائرة قصيرة ، غمر طويل في الماء ، أو بسبب تلف الخلية ، ظاهرة منالجريان السطحي الحرارييمكن أن يحدث.
باختصار: تبدأ خلية البطارية في التسخين ، والتي تطلق الطاقة التي ستستمر في زيادة درجة الحرارة ، إلخ. تشرح هذه الدائرة الشريرة لماذايمكن أن يحترق المكون لساعات بدون الأكسجين. لإنشاء تكنولوجيا المعلومات ، قام باحثون من LG Chem وتطوير جامعة Pohang التكنولوجية في كوريا الجنوبية مادة ثورية.
هذه المادة الجديدة فائقة الدقة تمنع بطاريات السيارات الكهربائية من النار
لا يزعج الاختراع اسمًا معقدًا: "مادة حذف الجريان السطحي الحراري". il "يعدل مقاومته الكهربائية كدالة لدرجة الحرارة ، ويعمل كـ "فتيل" يمنع تدفق الكهرباء في المراحل الأولى من ارتفاع درجة الحرارة"يوضح LG Chem ، الذي يوفر البطاريات لتسلاوفوردأوفولكس واجن.
لا أكثر سمكا منمائة من شعر الإنسانويقع بين الكاثود والمجمع الحالي ،الطبقة تقطع تدفق التدفقبمجرد زيادة درجات الحرارة بين90 و 130 درجة مئوية. مرن ، يمكن أن يوقف عمله عندما تنخفض الحرارة بما فيه الكفاية.
اقرأ أيضا -اشتعلت النيران في شاحنة تسلا للمرة الأولى ، ولم يتمكن رجال الإطفاء من فعل أي شيء
تم اختبار المواد بنجاح علىالبطاريات NCM(المنغنيز الكوبالت النيكل) وحظ(أكسيد الكوبالت الليثيوم).70 ٪ من الأول لم يأخذ النار، معرفة ذلكتم إطفاء النيران التي ظهرت على 30 ٪ المتبقية بسرعة. أما بالنسبة لتلك الموجودة في النموذج الثاني ،لا أحد اشتعلت فيه النيران. ستواصل LG Chem الاختبارات في عام 2025 قبل التفكير في التسويق.
مصدر :InsideEvs