قامت شركة متخصصة باختبار صحة 25 ألف بطارية سيارة كهربائية مستعملة. الهدف على وجه الخصوص هو معرفة ما إذا كانوا قد فقدوا الكثير من الفعالية على مر السنين، كما نميل إلى الاعتقاد.
البطارية، فهو جوهر الأمر بالنسبة للعديد من الأجهزة الكهربائية. الهواتف الذكية بالطبع، ولكن أيضًا السيارات. من الضروري أن يتمكنوا من الذهاب بعيداً، لأطول فترة ممكنة. ولكن كما نصل ببطء إلىسرعات شحن لا تصدق، سؤالحياةيبقى مركزيا. ما الفائدة من الحصول على مدى 200 كيلومتر في 5 دقائق إذا فقدت البطارية الكثير من كفاءتها خلال 3 سنوات؟
إقرأ أيضاً –تعد هذه البطارية الثورية للسيارات الكهربائية بمسافة 1.6 مليون كيلومتر
هذا القلق يدور في أذهان العديد من أصحاب الطيور. ولمعرفة ذلك قامت شركة Dekra الألمانية المتخصصة باختبارالحالة الصحية لـ 25.000 بطارية مستعملة. هل مخاوف المستخدمين مبررة؟ لدينا الآن إجابة واضحة ودعونا نقولها على الفور: إنها أكثر تشجيعا بكثير مما كنا نتصور.
قامت إحدى الشركات باختبار 25 ألف بطارية سيارة كهربائية مستعملة، وهذا هو الاستنتاج الذي توصلت إليه
"على سبيل المثال، يقوم العديد من الأشخاص بنقل تجاربهم مع بطاريات الهواتف الذكية إلى التنقل الكهربائي. لقد رأوا انخفاضًا ملحوظًا في سعة البطارية بعد بضع سنوات فقط من استخدام الأجهزة المحمولة ويخشون نفس التأثير مع السيارات الكهربائية"، يوضح كريستوف نولتي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Dekra.
ومع ذلك، هذا اختصار خاطئ، والاختبارات موجودة لإثبات ذلك: "بشكل عام، بطاريات الجر جيدة جدًا. حتى في الأميال العالية نرى في معظم الحالات أالحالة الصحية أكبر من 90%". نتائج مطمئنة للغاية وتبين أننا مخطئون في القلق بشأن هذه النقطة.
وهذا لا يعني أن التجربة ستكون واحدة للجميع بالطبع. وسوف يختلف اعتمادًا على العديد من العوامل: السيارة، وبطاريتها، وأسلوب القيادة، وسلوك الشحن، وما إلى ذلك. استنتاجاتديكرالا يزال ينبغي طمأنة سائقي السيارات.