بطاريات السيارات الكهربائية تتسبب في ارتفاع أسعار التأمين، وإليك السبب

في دراسة حديثة أجرتها شركة Thatcham Research، كشفت الشركة عن سبب عدم وجود بيانات حول البطاريات التالفة مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار التأمين على السيارات الكهربائية.

نشرت شركة تشاتشام للأبحاث، وهي شركة أبحاث بريطانية متخصصة في مخاطر السيارات، دراسة تنويرية حول السيارات الكهربائية. وبشكل أكثر دقة، سعى المعهد إلى معرفة السبب وراء كون الأسعار التي تفرضها شركات التأمين أعلى دائمًا على نماذج القوة الكهربائية.

ووفقا لاستنتاجاتهم،نقص البيانات التفصيلية عن بطاريات المركبات الكهربائيةتعتبر مشكلة كبيرة لشركات التأمين، التي لا تتردد في بعض الحالات في القيام بذلكالمركبات الخردة التي تعرضت لأضرار طفيفة.

إقرأ أيضاً:التأمين على السيارات للسيارات الكهربائية يكلف أقل، ما لم تكن سيارة تسلا

السيارات التي يتم التخلص منها بسبب نقص البيانات عن البطاريات

وفي هذا التقرير تشير الشركة بأصابع الاتهام “النقص المقلق في حلول الإصلاح بأسعار معقولة أو المتاحة وتشخيص ما بعد الحادث.في الواقع، اشتكى العديد من شركات التأمين البريطانية الذين أجريت معهم مقابلات لهذه المناسبةليس لديهم وسائل تقنية لإصلاح أو تقييم حالة البطارية بعد وقوع حادث، حتى طفيفة. مما يجبرهم في معظم الحالات على إعلان أن السيارة (أحيانًا ذات عدد أميال منخفض) مدمرة.

ونتيجة لذلك تتسبب هذه الظاهرة في ارتفاع أسعار العبوات. وكما كشفت دراسة نشرت في مارس 2023،يمكن أن تمثل البطاريات نصف التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية. والأسوأ من ذلك هو أن أبحاث تشاتشام وجدت ذلكتكلف البطارية البديلة بشكل عام أكثر من السعر المستخدم للسيارة الكهربائيةبعد عام واحد فقط، مما يجعل العملية غير مربحة للغاية.

مطالبات 25٪ أكثر تكلفة للسيارات الكهربائية

لإعطائك فكرة، في حين أن السيارات الكهربائية تمثل 1.65% فقط من المركبات على الطريق في بريطانيا العظمى،تعد مطالبات المركبات الكهربائية أكثر تكلفة بنسبة 25.5% في المتوسطمن تلك المرتبطة بالنماذج الحرارية. بالإضافة إلى،مدة الإصلاحات أطول، بنسبة 14%.

وفقًا لأدريان واتسون، رئيس قسم الأبحاث الهندسية في ثاتشام:في عالم مثالي، يمكن لشركات التأمين اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن إصلاح أو إلغاء المركبات الكهربائية بناءً على الوصول إلى البيانات المتعلقة بصحتهم بعد وقوع حادث.

"في الواقع، ليس هذا هو الوضع الذي نجد أنفسنا فيه الآن. التشخيصات المتاحة لنا لا تسمح لنا بمعرفة حالة البطارية حقًا.أعلن لزملائنا فيرويترز. علاوة على ذلك، يشير المتخصص أيضًاالظروف الصعبة للحفاظ على السيارات الكهربائية التالفة. في الواقع، ونظرًا لخطر نشوب حريق في البطارية، من الضروري تخزين المركبات الكهربائية التالفة على مسافة لا تقل عن 15 مترًا من الأشياء الأخرى. مما يتطلب استغلال مساحات كبيرة جداً.