الدراجات البخارية الكهربائية محدودة السرعة بـ 8 كم/ساعة في ديجون، وسيكون تشغيلها أسرع!

بينما تخطط مدينة باريس للحد من سرعة الدراجات البخارية الكهربائية إلى 10 كم / ساعة، قررت بلدية ديجون الذهاب إلى أبعد من ذلك. ويتردد حديث عن خفض السرعة القصوى إلى 8 كلم/ساعة في شوارع وسط المدينة. قد كذلك تشغيل هناك.

وفي ديجون أيضًا، قررت البلدية اتخاذ إجراءات صارمة ضد الدراجات البخارية الكهربائية. بالفعل،وتخطط المدينة لتحديد سرعة هذه المركبات بـ 8 كم/ساعة في شوارع وسط المدينة. ومع ذلك، يرجى ملاحظة أن هذا المرسوم سيتعلق فقط بالدراجات البخارية المستأجرة. في هذه الحالة، هناك مشغل واحد فقط في ديجون، وهو إيرين، موجود منذ عام 2019.

بالفعل في ربيع عام 2020، أصدر مجلس المدينة إشعارًا للتعبير عن الاهتمام. هذه مجرد دعوات مقيدة لتقديم عطاءات أو إجراء تنافسي مع التفاوض. مع احتمال وصول منافس جديد إلى إيرين، مثل Lime أو مشغلين آخرين،ترغب المدينة في استعادة بعض النظام في استخدام هذه الدراجات البخارية الكهربائية.

وفي الواقع، أصدر مجلس المدينة بالفعل العديد من القواعد التي يجب على المشغلين الحاليين والمستقبليين الالتزام بها. بادئ ذي بدء، سيكون من الضروري الحدأسطول الآلات متاح بحد أقصى 150 وحدة، بينما يجب أن تقتصر سرعة الدراجات البخارية على8 كم/ساعة في وسط المدينةمن رأس المال الخردل.

تعمل مدينة ديجون على تقليل سرعة الدراجات البخارية الكهربائية بشكل كبير في وسط المدينة

"يجب على سائقي السكوتر الكهربائي اعتماد سلوكيات حكيمة من أجل سلامتهم وسلامة الآخرين. كان من المهم بالنسبة لنا أن نفرض حد السرعة هذا على المشغل العائم الحر التالي. سيتم اختياره في الأيام المقبلة وسيتم تطبيق الحد الأقصى للسرعة وهو 8 كم / ساعة في جميع أنحاء المركز التاريخي، أي القطاع المحمي.تؤكد ناتالي كويندرز، النائب الأول لرئيس بلدية ديجون.

ومن جانب إيرين، يقول المشغل إنه يؤيد تطبيق مثل هذا التشريع ويقول إنه مستعد لاحترامه. ولضمان تطبيق هذا القيد على الجميع،يخطط المشغل لتقييد الدراجات البخارية تلقائيًا بمجرد دخولها وسط المدينةبفضل تحديد الموقع الجغرافي. "نحن قادرون على تحديد منطقة جغرافية بالكمبيوتر - على سبيل المثال من ساحة دارسي إلى ساحة المسرح - وبمجرد دخول السكوتر إلى تلك المنطقة، سيخنق محركه تلقائيًا.يوضح فابريس فومبون، المؤسس المشارك لشركة Ireine.

ولذلك فإن ديجون تذهب إلى أبعد من باريس. في الواقع، أعلن مجلس مدينة العاصمة أنه يريد ذلكتحديد سرعة الدراجات البخارية الكهربائية بـ 10 كم/ساعة على العديد من الطرق في المدينة. في السنوات الأخيرة، اتخذ مجلس المدينة العديد من التدابير لتنظيم استخدامها، مثلمنع وقوف السيارات على الأرصفةأوللسفر ليلاً في شارع الشانزليزيهوالهدف هنا هو منع التجمعات.حتى أن المدينة أتاحت أماكن وقوف السيارات للمستخدمين.، حتى يتجنبوا ترك السكوتر الخاص بهم في أي مكان.

مصدر :فرنسا الزرقاء