لقد وعدت شركة تسلا منذ فترة طويلة بمركبة ذاتية القيادة يسهل الوصول إليها، لكن السعر المعلن لسيارة Cybercab يختلف باستمرار. بين السعر العام والدعم، تثير تصريحات إيلون ماسك البلبلة وتترك الجمهور متشككا في مدى تحقيق هذه الرؤية المستقبلية.
لسنوات،تسلايعرض طموحه لجعلسيارة كهربائية ذاتية القيادة يمكن الوصول إليهاإلى أكبر عدد. في حدث We, Robot لهذا الشهر، سلط إيلون ماسك الضوء على هذا الأمرCybercab هو سيارة أجرة آلية مدمجةمصممة لإحداث ثورة في النقل الحضري. ولكن بين الشكوك حول التقويم والأرقامأسعار متقلبة، وعود الرئيس التنفيذي تثير تساؤلاتالشكوكأما بالنسبة لجدوى حقيقيةلهذا المشروع الطموح.
السيارة أجرة إلكترونية، والذي تم الإعلان عن إنتاجه لعام 2026، هو أسيارة أجرة روبوتية ذات مقعدينبدون عجلة قيادة أو دواسات وبسعر منخفض “أقل من 30،000 دولار» (البيئة28500 يورو). ومع ذلك، خلال المكالمة الأخيرة للمساهمين، أوضح إيلون ماسك أن هذا السعروسوف تشمل الإعانات العامة، وضعالسعر الحقيقيحوالي 37.500 دولار (حوالي35700 يورو). وبعد دقائق قليلة من هذا التصريح الأخيرحتى ذكر سعر 25000 دولار(حوالي 23800 يورو)، دون توضيح ما إذا كان هذا المبلغ يأخذ في الاعتبار الحوافز الضريبية. هذه التقلبات تترك المستخدمين في الظلامغير واضح بشأن التكلفة الدقيقةلهذه السيارة وموقعها في نطاق تسلا.
يظل سعر Cybercab قريبًا من سعر طرازات Tesla الحالية
في الواقع، يظل سعر Cybercab المعروض "أقل من 30 ألف دولار" قريبًا من سعر السيارةتسلا موديل 3والذي يبدأ بحوالي 38.990 دولارًا قبل الإعانات. هذااختلاف طفيفاستطاعيخيبالمشترين المستقبليين، خاصة بالنسبة للطراز الذي لا يحتوي على عجلة قيادة مخصص فقط للرحلات المستقلة. علاوة على ذلك، مع أتكلفة تطوير عاليةمن أجل الحكم الذاتي الكامل،الجدوىويظل هذا النموذج "الميسور التكلفة" اقتصاديًاغير مؤكد.
وقد ادعى إيلون موسك ذلك مؤخرًاسيارة تيسلا الكلاسيكية بسعر 25 ألف دولارلم يعد من المنطقي، ومستقبل العلامة التجاريةأقام فيrobotaxisمثل Cybercab. من خلال الاعتماد على الذكاء الاصطناعي، تخطط الشركة المصنعة لتحويل النقل الحضري، ولكن التأخير المتكرر والشكوك المحيطة بهذه السيارة تجعل تحقيق هذا المشروع الطموح غير مؤكد.بحلول عام 2026.