Peugeot e-Legend هي سيارة كهربائية مفهوم تم تقديمها في عام 2018 في معرض باريس للسيارات. هذه السيارة التي تمزج بمهارة بين الماضي والمستقبل قد اجتذبت العديد من المتحمسين. لكن لسوء الحظ لن يصبح ذلك حقيقة، حيث قررت شركة بيجو وضع المشروع جانباً. ولسبب وجيه، فإن الاستثمارات اللازمة لتحقيق ذلك ضخمة للغاية.
إن النجاحات التجارية الماضية لها دائما تأثير معين على الجمهور، وخاصة عندما يتم إعادة النظر فيها بطريقة حديثة. وهذا هو كل ما يجسدبيجو إي ليجيندوالتي تم تقديمها في أكتوبر الماضي في معرض Mondial de l'Automobile. هذه السيارة النموذجية مستوحاة من سيارة بيجو 504 الأسطورية، وهي سيارة كوبيه كلاسيكية تم تسويقها في فرنسا بين عامي 1968 و1996.
تمتلك سيارة Peugeot e-Legend كل ما يجذب الجيل القديم والحنين والجيل الجديد، وذلك لسبب بسيط وهو أن تصميمها يقع على مفترق الطرق بين الماضي والمستقبل. هناكسيارة كهربائيةكما أنه يعطي هالة قديمة جدًا بينما يعكس جانبًا عصريًا للغاية. أولئك الذين حلموا به ربما لن تتاح لهم الفرصة لرؤيته في الحياة الحقيقية.
ومع ذلك، تم إطلاق عريضة لدفع العلامة التجارية إلى تجسيد السيارة النموذجية التي يمكن لخصائصها أن تصنعهاسيارة كهربائيةالمشهود. على الورق، السيارة مجهزة بـمحركان بقوة 462 حصانًاوقادرة على دفعها إلى سرعة قصوى تبلغ 220 كم/ساعة. ويمكن الوصول إلى التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال أربع ثوانٍ فقط، دون أن ننسى مجموعة الميزات المتصلة والمستقلة المخطط لها على متن السيارة.
في مقابلة أجراها مع الموقعسيارة السياراتجان فيليب إمباراتو، المدير العامبيجوأعلنت عن نية العلامة التجارية لوضع مشروع Peugeot e-Legend جانبًا. الكوبيهسيكلف مبلغ 250 مليون دولار"، وهو ما يمثل مبلغا هائلا لا تستطيع الشركة تحمله"لتخصيصها لهذا القطاع في هذه المرحلة».
ومع ذلك، لا يرجع ذلك إلى الافتقار إلى الإرادة لأن رئيس شركة بيجو لم يكن مغلقًا أمام الإنتاج الضخم للسيارة الكهربائية طالما تم إطلاق الالتماس فيChange.orgتمكن من الوصول إلى 500000 توقيع. أثناء كتابة هذه السطور، كان هناك أقل من 60 ألف توقيع. ولكن يبدو من الواضح الآن أنه حتى لو نجحت الشركة المصنعة، فهي ليست مستعدة للقيام بالاستثمارات اللازمة لإنتاج سيارة Peugeot e-Legend. من الشهر إلى المستقبل القريب.