كشفت شركة تسلا للتو عن النسخة المعاد تصميمها من موديل Y، الأكثر مبيعًا على مستوى العالم. ومع مزيد من الاستقلالية والراحة المحسنة والتحديثات الجمالية، سيتم إطلاق هذا الطراز أولاً في الصين. ولكن هل سيكون ذلك كافياً لتنشيط مبيعات الشركة المصنعة المتعثرة؟
تسلالقد كان دائمافي الصدارةمن السوقالمركبات الكهربائية، ولكن المنافسة أصعب من أي وقت مضى.وفي عام 2024، سجلت الشركة المصنعة أول انخفاض سنوي في المبيعات منذ أكثر من عشر سنوات. ويأتي هذا الركود في وقت يشهد فيه اللاعبون الآخرون في الصناعة نموًا سريعًا، لا سيما فيالصين، الأكبر سوق عالميالسيارات الكهربائية.
ولعكس هذا الاتجاه، كشفت تسلا عن أنسخة محدثةمن هيالموديل Y الملقب بـ "جونيبر". مكروس، الأكثر مبيعاً في العالم لجميع المحركات مجتمعةتحسينات كبيرةمن حيث التصميم والاستقلالية والراحة. العمليات التسليم الأولىمخصصة لالمريخ 2025في الصين، قبل أن تتوسع إلى دول آسيا والمحيط الهادئ الأخرى.
تتضمن التعديلات الخارجية للطراز Y أالمصد الأمامي الجديدمع شريط ضوء زاوي مستوحى منسايبرتراك. وفي الخلف أتوقيع خفيف جديدعبورعرض السيارة. لديهالداخليةوأضاف تسلا أالإضاءة المحيطةللتخصيص وشاشة مخصصة للركاب الخلفيين، موجود بالفعل في الطراز 3 المعاد تصميمه. وتهدف هذه التغييرات إلى تحديث النموذج الذي تم إطلاقه في عام 2020 والذي لم يستفد بعد من تحديث كبير.
من حيث الأداء، يقدم الطراز Y الآنما يصل إلى 719 كم من الحكم الذاتي(وفقًا للمعيار الصيني CLTC) لـنسخة طويلة المدىمع الدفع الرباعي، أي.زيادة 4.5%. النسخةالدفعيقدم 593 كم، أربح 7%. قامت تسلا أيضًا بتحسين نظام التعليق وإضافةإطارات جديدةواعدة بزيادة راحة القيادة. وأخيرا،الجائزةفي الصينزيادة قليلا: حوالي 35.900 يورو لنسخة الدفع و41.400 يورو للنسخة طويلة المدى. يمكن إعادة التصميم هذهإحياء الاهتمامبالنسبة للأخير، ولكن سيتعين على الشركة أيضًا تسريع إطلاق نماذج يسهل الوصول إليها للحفاظ على مكانتها المهيمنة في مواجهة المنافسين الأكثر عدوانية.
