سيتم سماع شركة صناعة السيارات Tesla من قبل العدالة بشأن اثنين من الحوادث المميتة التي تشكك في نظام الطيار الآلي في مركباتها. تنكر الشركة كل المسؤولية.
لأول مرة ، سيتعين على تسلا أن يشرح نفسه للمحكمة حوالي اثنينالحوادث المميتةإشراك سياراتها. بشكل أكثر تحديدا:Tesla Model 3مع الوظيفةالطيار الآلي. هذا هو الأخير الذي استجوبته أصحاب الشكوى. الحالة الأولى هي الحالةميكا لي. في عام 2019 ،سيارته تنكسر بدون سببأثناء القيادة على الطريق السريع على بعد 105 كم/ساعة. يضرب شجرة النخيل وتأخذ السيارة النار على الفور تقريبًا.ميكا لي ميورتوكان ركابه بجروح خطيرة.
وقع الحادث الثاني أيضًا في عام 2019. الطراز 3 منستيفن بانرمدفوعة تحت مقطورة شاحنة تم القبض عليها على الطريق. تمزق السقف وقتل لافتة. وفقًا لمحامين زوجته ، لم يتباطأ الطيار الآلي أو أطلق أي شيء لتجنب التصادم. ستقام التجربتان في منتصف سبتمبر وأوائل أكتوبر. في كلتا الحالتين ،تسلا تنكر كل المسؤولية. تقول الشركة إنهاخطأ بشريوذاكالطيار الآلي آمن طالما يظل السائق منتبهًا.
سيتم شرح تسلا على اثنين من الحوادث المميتة التي تتساءل عن طراز 3 autopilot
شركة صناعة السياراتاستخدم هذا الدفاع بالفعل بنجاح، لكن المحاكمة تتعلق بحادث غير مميت. تقول الشركة ، "لا تتغير خط تسلا ،" لا توجد سيارات مستقلة على الطريق اليوم "، وتذكر أنها تشير بوضوح إلى ذلكيجب على السائق إبقاء يديه على عجلة القيادة والعينين على الطريق بشكل دائم. هناك قبول محجب بالكاد من مصطلحات "Autopilot" و "السيارة المستقلة" موجودة فقط للتسويق.
لقد مرت بضع سنوات منذ أن كان الطيار الآلي في وسط الخلافات.الحوادث حقيقية، التابعتشير الدراسات إلى أنها ليست موثوقة بنسبة 100 ٪وحتىيتذكر جنرال موتورز أنه يجب أن تكون حذراً من السيارات المستقلة. اليشتكي المستخدمون أنفسهم من الطيار الآلي، حتى لو استغرق الأمر ملفقرصنة بيانات تسلالتحقيق ذلك. من غير المعروف كم من الوقت ستستمر الإجراءات أو متى يمكن توقع الحكم.
مصدر :رويترز