phonandroid

احتفظت Californian Justice بتعتيم القتل في Indolint ضد سائق 27 عامًا. بينما كان لديه الطيار الآلي المنشط ، عبرت سيارته ضوءًا أحمر وختم سيارة أخرى ، مما تسبب في وفاة شخصين. هذا هو أول قرار للمحكمة الذي يؤدي إلى تهمة مالك تسلا ، على الرغم من الاستخدام المؤكد لطيور الطيور.

هذا قرار تاريخي. حتى ذلك الحين ، لم يتم اتهام سائق متورط في حادث مميت أبدًا إذا كان هناك دليل على أن نظام القيادة الآلي جزئيًا ، مثل الطيار الآلي ، يمكن أن يكون مسؤولاً عن الحادث.لم يعد هذا هو الحال.

في الواقع ، احتفظ اثنان من المدعين العامين في كاليفورنياتهمتان للقتل الخطأضد شاب 27 -سنوات -OLD VTC سائق. في 29 ديسمبر 2019 في إحدى ضواحي لوس أنجلوس ،Tesla Model S.مشوي ضوء أحمر بأقصى سرعة قبل ركل سيارة أخرى في مكان قريب. التقييم ثقيل:قتل شخصان على الفور، وجرحان آخران على متن تسلا.تم التأكيد على أن الطيار الآلي تم تنشيطه.

تتذكر NHTSA مسؤولية السائق

تم نشر هذه الاتهامات ، المودعة في أكتوبر 2021 ، الأسبوع الماضي فقط من قبل القناة المحلية KPIX 5 و Associated Press. بعد الحادث ،الوكالة الفيدرالية الأمريكية المسؤولة عن السلامة على الطرق، NHTSA ، أصدرت تعليمات إلى فريق التحقيق الخاص للتحقيق في الدراما. في استنتاجاتها الأولى ، تتذكر المنظمة مسؤولية السائق:

"ما إذا كان نظام القيادة الآلي L2 (المستوى 2) مشاركًا أم لا ، يتطلب كل مركبة متوفرة أن يكون السائق البشري يتحكم في أي وقت ، وقوانين جميع الولايات تحمل السائق البشري المسؤول عن تشغيل سياراتهم. يمكن لبعض الوظائف المتقدمة للمساعدة في القيادة تعزيز الأمن من خلال مساعدة السائقين على تجنب الحوادث والتخفيف من شدة الحوادث التي تحدث ، ولكن كما هو الحال مع جميع التقنيات والمعدات من السيارات ، يجب على السائقين استخدامها بشكل صحيح ومسؤول "،" ،وقال متحدث باسم الوكالة.

حكم تاريخي وثقيل بالمعنى

ومع ذلك ، تذكر أن تسلا أبلغت دائمًا سائقيها بأنهم يجب أن يكونوا مستعدين للتفاعل وأخذ العجلة في أي وقت باستخدام الطيار الآلي أو FSD. في أي حال ، إنه قرار تاريخي.هذا هو أول اتهام يتضمن تكنولوجيا مساعدة القيادة المستخدمة على نطاق واسع في الأراضي الأمريكية. في هذه الحالة ، Autopilot Tesla.

إذا اتبعت أخبار العلامة التجارية على Phonandroid ، فأنت تدرك أن هذه ليست المرة الأولى التي يتورط فيها هذا النظام في الحوادث المميتة. نتذكرهذا الاصطدام المميت في أبريل 2021 من نموذج يكلف شخصين حياة شخصين. منذ نشر الطيار الآلي في عام 2015 ،تقدر NHTSA أن التكنولوجيا أدت إلى ما لا يقل عن عشرة أشخاص من كل 26 حادثًا.

هذه السلسلة من الحوادث هي التي حفزت الوكالة الفيدراليةافتح تحقيقًا رسميًا في الطيار الآلي. هذه التحقيقات ، التي لا تزال قيد التقدم ، تركز على750،000 مركبة، من بين النماذج X ، النموذج Y ، النموذج S والنموذج 3الدخول إلى التداول بين عامي 2014 و 2021. بالإضافة إلى ذلك ، لاحظ أن قرار المحكمة هذا يحدث بعد ما يبدو أنهالحادث الرئيسي الأول الذي ينطوي على FSD (القيادة الذاتية الكاملة)، نظام قيادة تسلا مستقلًا تمامًا.

FSD متورط أيضا

بينما تم تنشيط FSD ،شرع نموذج تسلا على حارة سيئة على الطريق السريع، مما يسبب كومة كبيرة. لحسن الحظ ، لم يتم استخلاص أي ضحية. فقط ، وجدت FSD نفسها بسرعة في مركز جدل جديد. في يناير 2022 ، لاحظ العديد من السائقيندمج ملفات تعريف القيادة FSD المحتملة المحتملة. يمكن أن يشجع وضع "الحازم" على وجه الخصوص تسلا على التوقف المنزلق (لا توقف إجمالي إلى توقف أو لوحة أو أولوية) ،مناورة محفوفة بالمخاطر تنتهك رمز الطريق السريع الأمريكي.

كما يتذكر زملائنا من وكالة أسوشيتيد برس ، لا يزال التشريعات حول المركبات المستقلة غامضة للغاية في الولايات المتحدة الأمريكية. في عيون برايان ووكر سميث ، أستاذ القانون بجامعة ساوث كارولينا الذين يدرسون سيارات الآلية ، يمكن أن تسلا بشكل جيد للغاية "كن جنائيًا أو مدنيًا أو مذنبًا أخلاقيا "إذا ثبت ذلكنشرت الشركة المصنعة تقنية خطيرة على الطرق الأمريكية. في الوقت الحالي ، لم تستجب تسلا رسميًا لهذه القضية.

مصدر :أسوشيتد برس