تسلا: لماذا لا تزال مساحات الزجاج الأمامي تمثل مشكلة كبيرة

الطيار الآلي، القيادة الذاتية بالكامل... تقدم تسلا تقنيات مستقبلية واعدة منذ عدة سنوات. ولكن وراء هذه الرغبة في تطوير ميزات جديدة وغير عادية، تميل الشركة المصنعة إلى نسيان الشيء الرئيسي... مثل مساحات الزجاج الأمامي الموثوقة. تفسيرات.

في اللاوعي الجماعي، تتوافق تسلا بشكل عام مع القيادة الذاتية وغيرها من الميزات المستقبلية. لا شيء مفاجئ في هذا، حيث أن هوية الشركة المصنعة تمحورت في السنوات الأخيرة حول هذه الرغبة المعلنةرأس الحربة في تقنيات السيارات الجديدة.

ومع ذلك، من خلال الرغبة المستمرة في الابتكار وعدم الرغبة في القيام بأي شيء مثل الآخرين، تميل تسلا إلى ذلكوظائف معقدة والتي مع ذلك يمكن أن تكون بسيطة للغاية ...هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لمساحات الزجاج الأمامي.

ماسحات الزجاج الأمامي، البقعة السوداء في سيارة تيسلا

"بصراحة، هذا أسوأ شيء في السيارة.يهاجم مستخدمًا على Reddit. هذا المالك المنزعج ليس هو المالك الوحيد، كل ما عليك فعله هو إلقاء نظرة على منتديات المستخدمين والشبكات الاجتماعية لترى كيفغالبًا ما تظهر ماسحات الزجاج الأمامي مرة أخرى... بعبارات بعيدة كل البعد عن الثناء.

إذا لم تكن من قبل في الطراز 3 أو أي طراز آخر في نطاق الشركة المصنعة، فمن المحتمل أنك تتساءل عن سبب كون مساحات الزجاج الأمامي سيئة للغاية. تيسلا هي تيسلا، العلامة التجارية المهووسة بالأتمتة،مساحات الزجاج الأمامي في سياراتها أوتوماتيكية.

بالطبع، من الممكن اختيار ملفات تعريف مختلفة يدويًا (متقطع-بطيء، متقطع-سريع، وما إلى ذلك)، ولكن من الواضح أن الشركة المصنعة تشجع المستخدم على الاعتماد على الوضع التلقائي. "Vتكتشف Model 3 المطر . عند اكتشاف وجود مياه على الزجاج الأمامي، تكتشف Model 3 تردد المساحات الأمثل . إذا لم تكتشف Model 3 وجود الماء على الزجاج الأمامي، فهذا يعني أن المساحات لا تعمل.يكتب تسلا على موقعه الرسمي على الانترنت.

إقرأ أيضاً:تسلا تؤجل إصدار تحديث V12، والقيادة الذاتية الكاملة ليست جاهزة بعد

مشكلة الأتمتة

لذلك هذا على الورق. الواقع مختلف تمامًا. كما يشهد العديد من المستخدمين على شبكة الإنترنت، فإنه ليس من غير المألوفرؤية ماسحات الزجاج الأمامي تفعل ما يحلو لهاأو أن تكون نشطًا تحت أشعة الشمس الساطعة أو تظل ساكنًا تحت المطر الغزير... "لا يوجد لدى تسلا مساحات أوتوماتيكية للزجاج الأمامي. لا، لدينا إعداد تلقائي يقوم بتنشيط وضع العجلة الحرة فائقة العشوائية للمساحات.يسخر من السائق الغاضب على X (تويتر).

ولكن بعد ذلك، كيف يمكننا تفسير هذا الموقف عندما تعمل مساحات الزجاج الأمامي المستشعرة بشكل مثالي مع الشركات المصنعة الأخرى (وقد فعلت ذلك لسنوات)؟مصدر المشكلة يأتي من الطريقة التي تستخدمها تسلا. في الواقع، في حين تستخدم المنافسة عمومًا مستشعرًا مخصصًا في سياراتها للكشف عن القطرات على الزجاج الأمامي، تعتمد تسلا بدلاً من ذلك على مزيج من الكاميرات المدمجة والذكاء الاصطناعي:رؤية تسلا الشهيرة.

يمكن أن يكون نظام Tesla Vision هو المسؤول

وفقًا لكريس فوكس، المهندس الرئيسي في شركة الهندسة Munro & Associates، قد يكون سبب فشل ممسحة تسلا هو أمشكلة المعايرة. لسبب وجيه، تم تصميم كاميرات Tesla Vision بشكل أساسي للقيادة الذاتية، ولا سيما الطيار الآلي وFSD. "من الممكن تمامًا اكتشاف المطر. ولكن أيضًا، اعتمادًا على ما يفعلونه بهذه الكاميرا، ومجال رؤيتها، قد لا تكون قادرة على التقاط قطرات المطر.يفترض.

ثم يأتي استخدام الذكاء الاصطناعي، وهو ما يمثل مشكلة أيضًا. وفي الواقع، فإن تدريب الذكاء الاصطناعي على اكتشاف المطر بشكل فعال يمثل تحديًا في حد ذاته. ومع ذلك، وفقًا لأندريه كارباثي، الرئيس السابق لقسم الذكاء الاصطناعي في الشركة المصنعة،لقد أظهر نموذج الذكاء الاصطناعي بالفعل إخفاقات في مراحله الأولىمن خلال الخلط بين بعض العناصر غير المتوقعة والمطر، مثل مداخل الأنفاق أو الأوساخ على الزجاج الأمامي.

إقرأ أيضاً:تقوم Tesla بتحديث مليوني سيارة لجعل الطيار الآلي أكثر أمانًا

الأخطاء التي استمرت لسنوات

ولسوء الحظ،لا تزال هذه الأمثلة على الإيجابيات الكاذبة ذات صلة حتى اليومويتم ذكرها بانتظام من قبل مستخدمي تسلا. والدليل على ذلك أن التكنولوجيا ليست جاهزة بعد، وقد اعترف إيلون ماسك نفسه بذلك في مايو 2023ولم تكن حالة المساحات الأوتوماتيكية للزجاج الأمامي مرضية.وقد أعلن أيضًا أن الشبكة العصبية المخصصة لهذه الوظيفة ستبدأ قريبًا في تشغيل عدة كاميرات بدلاً من واحدة فقط. لكن في الوقت الحالي،هذا التعديل لا يزال ينتظر.

"والحقيقة هي أنه بقدر ما يحب إيلون موسك أن يتبجح بهذا الأمر، فإن أنظمة الرؤية الصناعية في تسلا ليست في الواقع جيدة جدًا. سوف يدركون أشياء على الطريق ليست موجودة. في هذه الحالة هي قطرات مطر، لكنها تستطيع اكتشاف وجود شيء ما على الطريق والفرامل فجأة، حتى لو لم يكن هناك شيء”.يختتم سام أبو الصميد، الخبير في السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة في Guidehouse Insight.

مصدر :داخلEVs